Lebe Deinen Traum

[Reynard F903-001]

Hallo zusammen,

möchte mich hiermit vorstellen: Früher habe ich mein Leben geträumt,
heute Lebe ich seit 13 Jahren meinen Traum.

Bin jetzt 55 und gehöre der Spaßfraktion an.
Seit 13 Jahren fahre ich ein italienisches Pferd: www.TR512.de und dazu noch schwäbisches 964 techart race car, mit Straßenzulassung.

2005 fand ich im Internet meine große Liebe, ein Reynard F903-001, Michael Schumacher Chassis.
Verbaut ist ein 3,4 Liter Hubraum-Ferrari V8 Triebwerk, dazu ein Hewland FT 200.

Eigentlich sollten nur ein paar Ventile defekt sein. Nun ja nun denn, leider mussten wir etwas mehr arbeiten. Brachialschaden, schluchz :-(

5 Jahre später haben wir ihn zum Laufen gebracht, zuerst im September 2011 und dann im November 2011 waren unsere Tracks beim Pistenclub.
Kleine Filmchen gibt es auf You-tube, einfach Reynard Ferrari eingeben. Hier haben sich weitere Unklarheiten gezeigt. Das ist nicht schlimm, wir haben ja Zeit. Es braucht halt seine Zeit um so ein Fahrzeug zu verstehen.

Am 21.03.2012 haben wir uns für eine weitere Installation-Lap angemeldet. HHR Pistenclub. Wer da ist kann ja mal vorbeischauen. Herzlich Willkommen.

Wir sind absolutli: ein No-Budget Racing Team
also ein Team ohne Money
aber freuen uns immer wieder wenn das Parfüm der Rennstrecke unsere Nase erreicht.

Ich wünsch Allen und immer: Freude am Fahren
egal welches Pferd, weil Gaul ist Gaul

have a smile have a nice day
Martin Bourgeon
www.Reynard-Ferrari-Racing.de
TECHNOLOGIE

Meine Hoffnung:
Sofern Tracks feststehen, bitte an die Formel Fahrzeuge denken, die möchten auch an die frische Luft

[Andy]

Hallo Martin,
wirklich beeindruckend... und Hut ab
Mit einem F1 auf einem Trackday, dass ist wiklich der Tram meiner schlaflosen Nächte... wie das heiße Messer durch die Butter.
Macht schon beim zuschauen Lust...
Leider dürfen Formel Fahrzeuge und PKW nicht zusammen auf einem Trackday fahren.
Auch wegen der Geräuschvorschriften würden Sie uns spätestens in der ersten Runde
rauswinken ... mit einer saftigen Nachvorderung (Emmisionsklasse C 1800,00€ /h und müßte genehmigt werden.)

Herzlich Willkommen bei uns !
und viel Spaß

Grüße Andy

[Alfanta]

Warst du mit dem TR echt schon auf einer Rundstrecke? Ich hätte da zuviel Respekt vor der unhandlichen "Ding" auf der AB ist der 12 Zylinder allerdings erste Sahne und ich frage mich immer wieso man einen Porsche mit so einem halbenben Motor fährt und wie die ihrern VK rechtfertigen.
Allerdings hätte ich vor so einem F1 noch mehr "Angst".....

[Andy]

Vor dem hätte ich soooo gerne Angst !!!

[Reynard F903-001]

Hai Hai
war mit meinem TR 512 3x auf der Rennstrecke, das erste Mal Abflug ins Kiesbett da Strecke leicht feucht wurde, bei 2ten Mal Getriebelager ausgelaufen und beim 3ten Mal die Bremse überkocht. Die letzten beiden Maleure waren bei Modena Track Days.
Bei Ferrari Veranstaltungen geht es doch etwas gemütlicher zu. Ein TR ist natürlich einem Porsche schon unterlegen. Die 12 drücken doch arg im Rücken und die Bremse ist trotz Pagid gelb einfach zu schwach.
Seit damals fahr ich nur noch zum Spaß ein paar Runden ohne Ehrgeiz, einfach Schaulaufen, weil der Sound ist schon einzigartig, z.B. Jim Clark Hockenheim am Samstag und Sonntag im April 2012.
Ferrari ist deswegen so teuer weil damit ja auch Formel 1 Mitfinanziert wird. Der Gewinn pro Auto vom Band sind ca. 80TEUR. Da bleibt schon was hängen.
Mir ist der TR 512 für Renneinsätze mittlerweile zu schade, deswegen jetzt Reynard mit Ferrari-Technik und wer Zeit hat am 21.03. auf Hockenheim, jederzeit willkommen.

Liebe Grüße und vielen Dank für die freundliche Aufnahme.
Martin Bourgeon

[Alfanta]

Hai Hai
war mit meinem TR 512 3x auf der Rennstrecke, das erste Mal Abflug ins Kiesbett ......

Ging mir genauso...