Moin Guido,

stimme dir in allem zu 100% zu, aber:


Zitat Zitat von Guido S Beitrag anzeigen

als beispiel : ich habe auf dem m3 rennwagen semis von toyo, slicks von yokohama und michelin gefahren.

der dunlop ist gutmütig aber vom grip her nicht irre viel besser als der toyo 888 semi.
rundenzeit auf der nordschleife fällt im vergleich zum slick um ~2-6 sek. ab.

kann ich so nicht bestätigen, zwischen einem Slik und einem Semi liegen immer noch Welten und nicht nur 2-6 sec auf der Nos. Da kann ich dir 2 anschauliche Beispiele nennen.

1. Bei einem Trackday auf der GP Strecke ist ein M3 mit Sliks gefahren. Diese hatte so eine Haftung, das er mit Serienfahrwerk! in einer Kurve umgekippt ist. Frag mich nicht wie, ich habe es nicht gesehen, ich stand in der Box als die nachricht gekommen ist und das Auto lag wirklich auf dem Dach ohne das es im Kies hängengeblieben wäre.

2. In der VLN fahre ich mit dem E36 ab Eiskurve bis Schwalbenschwanz ohne auch nur einmal mit dem Gas zu lupfen - wie du das mit einem Semi schafts will ich sehen.