moin,
war freitag wieder ein schöner trackday, endlich mal wieder mit der tupperdose porsche gejagt.....
der regen am anfang war klasse, so konnte ich mich mit den semis im nassen mal ein wenig einschießen. dafür das die a048 auf dem lotus so lebensgefährlich bei nässe sein sollen konnte ich damit ganz gut klarkommen. der rückweg samstag im wolkenbruch war hingegen auf grader strecke mit 40-60 km/h auf der autobahn deutlich spannender.....
witzig auch die "balgerei" mit thomas in seinem 993 flügelmonster. schade das ich keine kamera im auto hatte, der paralleldrift in der mercedes arena war hollywoodreif.
kann natürlich sein das ich thomas durch die hetzerei vorher etwas nervös gemacht hatte.
jedenfalls hab ich marina gesagt : das paßt nicht als er einen optimistischen bremspunkt noch mal vorwitzig 5 meter später gelegt hat und auch direkt mal mit dem heck ausgeschwenkt war.
damit es nicht scheppert bin ich dann auch vom gas was die tupperdose mit einem ebenfalls heftigen heckschwenk quittierte und wir dann zwar berührungsfrei (natürlich ! wenn ich mit meiner tochter fahre sind wir immer extrem vorsichtig) aber eben mit gefühlten 50° driftwinkel parallel da durch gerutscht.
naja, so entstehen gerüchte. der ferrarifahrer mit einem n- irgendwas auf dem kennzeichen hat wohl neue theorien bezüglich vorn und hinten und der allgemeinen fahrdynamik entwickelt. und das ein 3er e36 so winzig neben dem 458 schlachtschiff aussieht wie ein 1er.... naja.
ich sehe ja ein das es für das ego eines sportfiatfahrers schwer zu verdauen ist wenn ein altes dönertaxi einen gnadenlos deklassiert und man dann nur auf der start ziel graden oder der gegengraden so grade eben noch gegen halten kann.
alles in allem war aber gegenüber der veranstaltung im letzten jahr eine deutliche steigerung im umgang miteinander zu verzeichnen und so soll es sein.
als verbesserungsvorschlag noch zum veranstalter :
bei den meisten trackdays gibt es vorher so was wie eine fahrerbesprechung.
das solltest du auf jeden fall einführen um den neulingen oder ersttätern ein paar grundsätzliche verhaltensmaßregeln an die hand zu geben.
ansonsten : toller tag und wenns klappt bin ich beim nächsten mal wieder dabei.
ob mit der tupperdose oder dem dönertaxi weiß ich noch nicht. bergauf nervt schon das leistungsmanko der tupperdose....
aber wenn man mit 122 ps funghischieber und 997 turbo und 991 locker im griff hat ist das ja auch irgendwie reizvoll...
(für beide seiten, der eine hat seinen reiz,der andere ist gereizt......)
guido




) aber eben mit gefühlten 50° driftwinkel parallel da durch gerutscht.
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