freies Fahren auf der Gran Prix Strecke am Nürburgring

[Andy]

Hallo Jens,
was sich da so ein Quatsch in der Scene tummelt, dass sind
doch Rennveranstaltungen und keine Trackdays.
Eigentlich müßte sowas schon Lizenzpflichtig sein wie es da Teilweise
zugeht.
Ich weiß das es oft so gehandhabt wird, aber sowas verleitet
so manchen zu unbedachten Aktionen.
Ich bin der Überzeugung wenn jemand einem anderen ans Auto
fährt muß er dafür zur Verantwortung gezogen werden, wie im
öffentlichen Staßenverkehr !
Ich Persönlich bin bei solchen Veranstaltungen nie mitgefahren.
Was mir immer öfter auffällt, dass Veranstalter Autos mifahren lassen
die so wie Sie fahren nie und nimmer Versicherungsschutz haben können
wie mit echten Sliks !
Wer so um jeden Teilnehmer buhlt muß es nötig haben !
Nur was passiert, wenn ein Wagen mit Sliks usw ein Straßenfahrzeug
auf die Hörner nimmt und die Versicherung (wenn überhaupt eine da war)
die Zahlung verweigert.
Das ändelt dann doch mehr einer Rallyecross Veranstaltung als einem Trackday
Natürlich ist das nur meine persönliche Meinung !

Grüße Andy

[uwegt3]

Jens, wo hast du denn geschaut? Ich achte immer darauf, das unter den Teilnehmern die Haftung immer erhalten bleibt und jeder für seinen verursachten Schaden auch gradestehen muss. Das ist auf jeden Fall beim Andy so, bei Pistenclub, bei afterworkdriving, bei school of race und beim dsk.

Wo dies nicht der Fall ist, da fahre ich auch nicht.

@Andy

Klar, wenn ich Rennen fahren würde, wie VLN, RCN, 24h oder sonstiges dann ist das ja auch ein anderes Ding, dann fahre ich natürlich auch unter Druck meist besser. Aber nicht bei Trackdays oder gar bei Touristenfahrten, da stecke ich lieber zurück als ein Risiko einzugehen. Und die aktive Rennzeit ist schon lange vorbei, obwohl ich schon nochmal Lust auf Bergrennen oder auch z.B. RCN hätte.
Aber bei Tourifahrten gibt es nichts zu gewinnen, obwohl manche das anscheinend immer noch nicht glauben.

Grüße
Uwe

[Torsten Stephan]

Was mir immer öfter auffällt, dass Veranstalter Autos mifahren lassen
die so wie Sie fahren nie und nimmer Versicherungsschutz haben können
wie mit echten Sliks !
Nur was passiert, wenn ein Wagen mit Sliks usw ein Straßenfahrzeug
auf die Hörner nimmt und die Versicherung (wenn überhaupt eine da war)
die Zahlung verweigert.

Solange das verursachende Fahrzeug eine gültige KFZ-Haftpflichversicherung hat, was ja in Deutschland bei Zulassung der Fall sein muss, wird diese auch den gegnerischen Schaden bezahlen müssen. Dann spielt es für den Geschädigten auch keine Rolle, ob Slicks usw. montiert waren. Nur der Verursacher kann sich warm anziehen, denn seine KFZ-Haftpflichtversicherung wird sich den Schaden bzw. die Kohle garantiert zurück holen. Allerdings muss sie vorher den schaden regulieren, selbst wenn grobe Fahrlässigkeit nachgewiesen werden kann.

[Alfanta]

@ Jens,

hier kannst du ohne Bedenken mitfahren

Liebe Motorsportfreunde,

wir informieren:

1. RTS Driver Day, freies Fahren Nürburgring Nordschleife am 24. August 2012 von 8.oo - 13.00 Uhr(vor VLN)

2. RTS Driver Day, freies Fahren Nürburgring kompletter Grand Prix Kurs von 13.00 - 18.00 Uhr am 03. September 2012

3. RTS Driver Day, freies Fahren Nürburgring Nordschleife von 8.00 - 13.00 Uhr am 10. September 2012 nur für
straßenzugelassene Fahrzeuge.

4. RTS Driver Day, freies Fahren Nürburgring Nordschleife am 28. September 2012 von 8.00 - 13-00 Uhr (vor VLN)

5. RTS Driver Day, freies Fahren Anneau du Rhin am 02. Oktober 2012 von 9.00 - 17.00 Uhr incl. Mittagscatering

6. RTS Driver Day, freies Fahren Nürburgring kompletter Grand Prix Kurs von 9.00 - 18.00 Uhr am 02. November 2012

7. Fahr und Drifttraining auf der Fahrtechnikanlage Hunsrück ganztägig am 09. November 2012

8. Fahr und Drifttraining auf der Fahrtechnikanlage Hunsrück ganztägig am 08. Dezember 2012

DMSB Nationale A Lizenz auf Anfrage

Weitere Infos unter www.speed-club.de und 0171-4222466.

Beste Grüße

RTS Helmut Bolz

[Andy]

@Torsten
schon klar das die Regreßregelung angewendet werden muß.
Nur Fahrzeuge mit Wagenpass werden wohl kaum in einer Versicherung unterkommen.
Das heißt Wettbewerbsfahrzeuge sind selten versichert, warum auch fahren Sie doch auf
eigenes Risiko. Wenn sie nun bei Lehrgängen bewegt werden kann man sich die Antwort
selbst geben.
Was denkt ihr wieviele Leute mit ihren Rennwagen bei uns gerne für kleines Geld testen oder fahren würden.
Nur was würden wir machen wenn sich jemand von seinem letzten Geld so ein Fahrzeug gebastelt hätte
eine Versicherung spart und bei uns einen Schaden verursacht, den ärger möchte ich nicht haben und
ihr auch nicht wenn jemand seinem Geld hinterherwinkt weil nichts zu holen ist.
Ich hatte mal so ein Spaß, es ging um 12.000 DM der Bursche hatte ein Alten-Pflege Unternehmen
bei ihm standen 12 Opel alle gleich Beschriftet vor der Tür also dachte ich prozessieren wir.
Dumm gelaufen denn der Bursche hatte die Hand gehoben ich die Prozesskosten zum Teil am Bein.
aber wir haben gewonnen und ich bin an Platz 5 gekommen falls er mal wieder irgenwann zu Geld kommt.
Das mal so alle 10 Jahre zu prüfen kostet dann > 100 € an den Ortsansässigen Gerichtsvollzieher.

[Andy]

@ Jens
bei der RTS oder früher auch Mess und Einstellfahrten fahren zum Großteil VLN Fahrzeuge !

Was ich eher für geeignet für Jens halte, wo auch gute Instruktoren arbeiten und wo richtig was gelernt
wird ist die Scuderia Hanseat nicht ganz billig aber jeden Euro wert !
Eigentlich sollten sie jetzt Herbst Anfang Okt. ihren Fahrerlehrgang durchführen.
@ Jens wenn dort Interesse ist PN zu mir. Der Vorsitzende Götz v. Tschirnhaus ist ein guter
alter Freund von mir !

Grüße Andy



PS. ich habe es einfach mal gegoogelt !

Herbst: Montag 1. Oktober bis Donnerstag 4.Oktober 2012

Lehrgangskonzept 2012
3 Tage Sektionstraining mit nur 10 Gruppen - max. 250 Teilnehmer

http://www.scuderia-hanseat.de/de/news.html


10 Stunden Freies Fahren mittags und abends!
Nordschleife und komplette Grand Prix Strecke
Am Anreisetag ca. 8 Stunden kostenlose Teilnahme am Touristenverkehr auf der Nordschleife
Fahrsicherheitstraining im FSZ am Anreisetag für Erstteilnehmer
Instruktorenteam mit weiteren Profi-Instruktoren
Preise 2012
Teilnehmer: 2.850,00 €, Passagier: 480,00 €

Gern nehmen wir ab sofort Ihre Anmeldung an.

(Bitte benutzen Sie dazu unser elektronisches Formular.)

[Alfanta]

OT: Jens dein Postfach ist voll



@ Andy. Bei RTS sind nur die Veranstalltungen am Freitag vor einem VLN Termin auch teilweiße mit Rennwagen.

[Gullwing 63]

Danke.

Postfach wieder leer ;-)

[Gullwing 63]

@ Andy: kannst du naechstes Jahr noch 3x HHR zu den 3x NR GP Trackdays anbieten? HHR ist fast so cool wie NR GP

[uwegt3]

@ Andy: kannst du naechstes Jahr noch 3x HHR zu den 3x NR GP Trackdays anbieten? HHR ist fast so cool wie NR GP

Naja, HHR finde ich etwas langweilig, obwohl ich dort auch häufig fahre........aber mitmachen würde ich natürlich auch...

Und wie wärs denn mal mit NoS...........das war ein Joke, ich weiss, das dies nicht unproblematisch ist und einen rieseigen Aufwand erfordert.