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Thema: freies Fahren auf der Gran Prix Strecke am Nürburgring

  1. #21
    Race Club Gründer Avatar von Andy
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    Bernhard !
    da steht doch der "Kurs" (A-Lizenz Kurs oder Lehrgang)
    die Strecke ist selbstverständich FREI....

    Ich werde es aber oben jetzt editiren und noch deutlicher schreiben !!!

    Grüße Andy

  2. #22
    Race Club Gründer Avatar von Andy
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    Hallo

    So wie es derzeit aussieht wird der Lizenzlehrgang vom 27.7.2012 auf den
    27.9.2012 gelegt. Der Grund dafür ist, dass wir die DMSB Vorgaben nicht
    einhalten können und somit den Kurs um 2 Monate verschieben.

    Eine Anmerkung in eigener Sache. Wer teilnehmen möchte, es wird die letzte
    Gelegenheit sein eine A-Lizenz für unter 300 € zu erwerben. Bei den Kursen danach
    müssen wir den Preis deutlich anziehen. Die Preise für die Sicherheit d.h. Krankenwagen
    Versicherung sind deutlich gestiegen. Ebenso die Preise für die Streckenmiete und Genehmigung !

    Wer einen Lizenzkurs machen möchte, es sind noch 5 von 10 Plätzen frei und wer sich zuerst
    (schriftlich) anmeldet hat einen Platz. Wer es nicht schafft am Freitag der 12.Okt findet dann
    der nächste A-Lizenz Lehrgang zusammen mit dem ADAC Fahrsicherheitszentrum am Nürburgring statt,
    für 600 €

    Grüße Andy

  3. #23
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    Hallo Zusammen,

    da in diesem Thread das Thema Versicherung bereits genannt wurde, möchte ich es nochmal kurz aufgreifen. Kann mir jemand erklären um welche Versicherungen es sich genau handelt? Zum Einen wurde die HDI genannt und zum Anderen auf der erste Seite des Threads das die komplette Veranstaltung versichert ist. Verstehe ich das richtig, dass 2 unterschiedliche Deckungen gemeint sind? Wenn ja, welche Deckungen sind gemeint? Bei der Haftungsausschlusserklärung werden Personen-, Sach- und Vermögensschäden genannt. Müssen genau diese dann von dem eigenen Versicherer z.B. HDI übernommen werden? Es wäre nett, wenn mich jemand kurz aufklären kann. Ich habe mich hier neu registriert und möchte eine Mitgliedschaft im Raceclub beantragen und am Freien Fahren 12. Okt. und A-Lizenz teilnehmen. Weiß aber nicht ob und was ich mit meiner Versicherung (AXA, Vollkasko) vorher klären muss und was überhaupt möglich ist.

    Zur A-Lizenz habe ich auch noch eine kurze Frage: Ich habe gelesen, dass diese für 1 Jahr gültig sind. Heißt das bis zum Ablauf des Kalenderjahres 2012, wenn ich die im Okt mache oder bedeutet es das sie vom Okt 2012 - Sept. 2013 gültig ist?

    Vielen Dank für Eure Mithilfe und Aufklärung vorab.

    Beste Grüße,
    Gaylord

  4. #24
    Race Club Gründer Avatar von Andy
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    Hallo
    zur Versicherung !
    Alle Teilnehmer sind bei meiner Veranstalterversicherung versichert. Alle Zuschauer, Helfer,
    Beifahrer usw. NICHT ABER DIE FAHRZEUGE
    Dort hat jeder Teilnehmer dafür sorge zu tragen das sein Fahrzeug bei einem Renntrainig
    Versicherungsschutz hat. Unsere Veranstaltung bient nicht zur Erzielung von Höchstgeschwindigkeiten.
    Wir trainieren auf der Rennstrecke !

    Zu den A-Lizenz Lehrgängen:
    Bei bestandenem A.Lizenzlehrgang hat jeder Teilnehmer -9- Montate Zeit seine A-Lizenz zu beantragen.
    Jede Lizenz egal welche ob A oder intern.C gilt immer ein Kalenderjahr also vom 1.1 bis 31.12...
    Mit einer A-Lizenz läßt sich so zimlich alles fahren VLN GLP alle Slaloms nur kein 24h Rennen dafür braucht man
    eine internationale-C- Lizenz.
    Um auf deine Frage zurückzukommen der A-Lizenzlehrgang am 12.6 ist kompl ausgebucht mit einer Warteliste.
    Am 27.9 sind noch wenige Plätze frei !
    Wegen der großen Nachfrage habe ich ein Lehrgang am 5.10. ausgeschrieben, dieser geht den ganzen Tag (Freitag)
    von 9 Uhr bis > 18 Uhr !
    http://www.race-club.eu/vb/showthrea...-N%FCrburgring

    Grüße Andy

    PS. falls es noch Fragen gibt gerne auch Persönlich : 01726898147
    Geändert von Andy (22.05.2012 um 20:06 Uhr)

  5. #25
    Race Club Mitglied Avatar von Alfanta
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    Nochmal für Gaylord,

    Der Lehrgang berechtigt dich zum Erwerb der Lizens! Mit bestandenen Lehrgang kannst du beim DMSB eine A Lizens für das laufende Kalenderjahr erwerben und zwar jedes Jahr neu. Den Lehrgang musst du aber nur das erste mal machen.

    Kläre vorher mit deiner Versicherung ab, ob sie die Kasko für dein Auto bei einem Fahrsicherheitstraining auf einer Rennstrecke abdeckt.
    Der wichtige Satz der dabei fallen muss: "Dient nicht zur Erziehung von Höchstgeschwindigkeit"

    Entschuldige Andy wenn ich noch was dazu geschrieben habe, aber für dich ist alles schon so selbstverständlich , daß ein "Unbedarfter" oft nicht ganz folgen kann.
    mit freundlicher Lichthupe
    Bernhard

  6. #26
    Race Club Gründer Avatar von Andy
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    Dort hat jeder Teilnehmer dafür sorge zu tragen das sein Fahrzeug bei einem Renntrainig
    Versicherungsschutz hat. Unsere Veranstaltung bient nicht zur Erzielung von Höchstgeschwindigkeiten.

    Zitat !


    Hallo Bernhard !
    ist doch sehr gut was du dazu geschrieben hast !
    Aber wir haben beide im Prinzip das gleiche geschrieben nur du mit Fahrsicherheitstraining
    und ich mit Renntraining. Passt schon !

    Grüße Andy

  7. #27
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    Hallo,
    heute habe ich für die Lizengruppe 7 Suzuki Swift Cup Autos (138 PS und sehr leicht)
    mit Semi Bereifung und Rennbremsen Käfig usw. geordert.
    Wird ein Versuch sein mit geliehenen Rennautos eine A-Lizenzveranstaltung durchzuführen !

    Grüße Andy
    Geändert von Andy (05.06.2012 um 21:10 Uhr)

  8. #28
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    Hallo,
    für mich beginnt gleich der Qountdown für Dienstag !

    Später den RS4 holen und die alten Reifen mit den 19" aufziehen.
    Aber nicht ohne vorher die Reifen mir "Gripp" mehrschichtig einzupinseln !
    Die Serienbeläge raus und Pagids in die Bremse. Bremsflüssigkeit habe ich vor 4 Wochen
    schon getauscht. DOT5.1 Vollsyntetisch.
    Im letzten Jahr habe ich mir eine Halterung für die GoPro aus einem Mittelstück einer Carbonangelrute
    angefertigt.
    Ich wollte ein Platz für die Kamera haben die die Lenkarbeit den Tacho Drehzahlmesser mit im Bild hat
    so wird der Platz ür die Kamerahalterung zwischen den beiden Sitzen aber mehr zum Fahrer sein.
    Gibt halt noch etwas getüftel, aber ich habe mich mit genug Winkel usw eindedeckt.
    Für die hintere Scheibe habe ich mir ein weißes LED Blinklicht anfertigen lassen, dass für das Guidefahren
    auch der letzte sieht wo das Führungsfahrzeug fährt.
    Ein neuer Helm (sehr leicht) war beim Helmlakierer und hat die Farbe der Rennanzugs bekommen (gelb) !
    Alle Funkgeräte 15 St. waren für 12h am Ladegerät sind auf einem Kanal und ausprobiert. Hier im Kurpark
    von Bad Homburg haben Sie > 4000m Reichweite, bleibt nur zu hoffen, dass es auch in geschlossenen Autos
    über 10 Wagenlängen gut funktioniert.
    Für alle Beteiligten gibt es neue Aufkleber die jedes Fahrzeug als "genannt und bezahlt" ausweisen.... aber das kennt ihr ja.
    Am Freitag werde ich uns mit Getränken (kleine 0,3l PET Flaschen) eindecken.

    Dann kann der Dienstag kommen
    Grüße Andy

    später mach ich noch ein paar Bilder

  9. #29
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    Soweit erstmal,
    die Kamera ein meinen Wunschhalter montiert.
    Für hinten ein Blinklicht montiert und die Reifen vorbehandelt !
    Am meisten freu ich mich das alles was ich im Winter angefertigt habe auf den mm passt !
    Das Kamerahalterungsrohr, war mal eine Angel !
    Auf Maß mit den sekrechten Bolzen der Kopfstütze wir das ganze "wackelfest" gehalten.
    Das Blinklicht war im Gehäuse fast fertig, nur habe ich die roten LED gegen weiße ausgetauscht
    und das Spiralkabel war mal von einem Nokia Handy, an dem Stecker gibt es eine An/Ausschalttaste !
    Dienstag muß es sich nun bewähren !

    Grüße Andy
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    Geändert von Andy (07.06.2012 um 15:28 Uhr)

  10. #30
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    Hast du auch ein blaues Blinklicht für die schnellen.......
    mit freundlicher Lichthupe
    Bernhard

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