freies Fahren auf der Gran Prix Strecke am Nürburgring

[Andy]

Hallo,
ich habe eben erst Zeit gefunden Bernhards Video zu betrachten !
Klasse gefahren... Jens war mit dem SLS ja richtig schnell unterwegs Hut ab.
Uwe hat aus den Ecken heraus und beim anbremsen fast in jeder Kurve richtig meter geholt
auch richtig Klasse mußte sich dann aber dem Turbo mit wesentlich mehr PS auf der Start und Zielgeraden geschlagen geben.

So macht das doch richtig spaß

Grüße Andy

[Alfanta]

ich musste die immer ziehen lassen, ich habe sonnst mein auto nicht mehr gehört ..

[Andy]

Bernhard ... nicht so viel mit der Beifahrerin schnackeln
dann klappt das auch mit den Rundenzeiten !

Für die nächste Veranstaltung habe ich eine GoPro Hero2 mit dabei.
Die Einstellung ist nur etwas umfangreicher aber heute habe ich mit dem techn.Support von GoPro
telefoniert und mir die Parameter sagen lassen.
Jetzt noch eine gute Halterung für hinten raus, dann wieder "feuer frei !"
Morgen um 10 Uhr bin ich bei der N-Automtotiv wegen Terminen... und anderen schönen Sachen
anschließend im Fahrsicherheitszentrum... dann nach Hause...schlafen... und am Samstag früh zur VLN

Grüße Andy

[Gullwing 63]

Hallo,
ich habe eben erst Zeit gefunden Bernhards Video zu betrachten !
Klasse gefahren... Jens war mit dem SLS ja richtig schnell unterwegs Hut ab.
Uwe hat aus den Ecken heraus und beim anbremsen fast in jeder Kurve richtig meter geholt
auch richtig Klasse mußte sich dann aber dem Turbo mit wesentlich mehr PS auf der Start und Zielgeraden geschlagen geben.

So macht das doch richtig spaß

Grüße Andy

Vielen Dank für die Blumen... War ganz happy, dass ich mich als blutiger Anfänger mit meinem neuen Spielzeug so gut geschlagen habe

[Dietmar Scholz]

Hallo allerseits,

hat richtig Spaß gemacht ! Ich hoffe ich war mit meinem Altmetall nicht all zu arg im Weg gestanden

Sehr angenehmes Klima auf der Strecke, gegenseitige Rücksichtnahme, Respekt vor dem Blech der anderen, ich werde in Zukunft öfter kommen...

Zum Thema Semis: Auf meinem alten Elfer funktionieren die Toyo R 888 prima. Und zwar sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe. Einzig Aquaplaning ist ein Problem. Die Unfahrbarkeit bei Nässe die Sport Auto festgestellt hat trifft zumindest bei mir nicht zu. Ob das an den schmalen Reifen liegt ? (205er) Ich war mit den Semis auf der Kreisbahn zum driften und dachte das geht bestimmt super auf dem bewässerten Asphalt. Aber nichts dergleichen. Der Grip war wie bei meinen Bridgestone Strassenreifen. Oder sogar etwas besser.

Zum Thema GoPro: Ich habe versucht die bei der Veranstaltung gemachten Filme mit der mitgelieferten Software zu schneiden. Das ging zwar, bei den entstandenen avi-Dateinen war der Ton aber fürchterlich übersteuert. Weiss jemand wie man das besser macht ?

Freue mich auf die kommenden Veranstaltungen !

Antiquarische Grüsse

[Quertreiber]

Hat eigentlich jemand mal die Italias vor sich gehabt? Sind die Kisten ordentliche Zeiten gefahren?

Yep....ich. Vorgehabt und wie naja vor der Bitkurve driftete das weiße Monster vor mir her und zwar so, dass man sich vor dem geistigen Auge binnen zentel schon mal einen Ausgang zurechtlegte. Wenn die drei Tonnen sich erstmal breit machen.......
Die elektronischen Helferlein haben ihn aber wieder gerade gezogen und alles ging gut.....vlcsnap-2012-07-30-20h28m43s123.jpgvlcsnap-2012-07-30-20h29m15s195.jpg
Das gute an Bildern ist, dass man nicht sagen kann ob man überholt oder gerade versägt wird
Aber wenn man im Thread erst garnicht erwähnt wird, hat man zumindest nichts falsch gemacht.................
Trotzdem komme ich gerne auf Andy´s Aufforderung zurück und stelle mal meine beiden Videos ein, damit ihr sehen könnt wie richtig schnell ihr gewesen seit.
Zum Leistungsgewichteformeltreiben sag ich nur: Loddus Lise 120 Ps Tank halb voll, eine Alubox mit Videokram, zwei Schirme gegen Unwetter, zwei Handy, eine Handtasche mit Lippenstift und alles was die Frau so braucht nebst Eigentümerin in Form meiner Ex-Schwägerin ( ohne Kotztüte weil sie selber gerne rast) in der nächst höheren Gewichtsklasse meiner eigenen 73 Kg. Naja und nur 80% Throttle weil die Frau zweifache Mutter ist und ihr Mann mein direkter Arbeitskollege.....käme nicht gut ?!
Videos hier später, muss erstmal mein YouTube konto reanimieren.
Für den Übergang noch ein paar Bildchen.....
vlcsnap-2012-07-30-20h23m38s148.jpgvlcsnap-2012-07-30-20h02m39s99.jpgvlcsnap-2012-07-30-20h22m15s83.jpg

[Gullwing 63]

Yep....ich. Vorgehabt und wie naja vor der Bitkurve driftete das weiße Monster vor mir her und zwar so, dass man sich vor dem geistigen Auge binnen zentel schon mal einen Ausgang zurechtlegte. Wenn die drei Tonnen sich erstmal breit machen.......
Die elektronischen Helferlein haben ihn aber wieder gerade gezogen und alles ging gut.....vlcsnap-2012-07-30-20h28m43s123.jpgvlcsnap-2012-07-30-20h29m15s195.jpg
Das gute an Bildern ist, dass man nicht sagen kann ob man überholt oder gerade versägt wird
Aber wenn man im Thread erst garnicht erwähnt wird, hat man zumindest nichts falsch gemacht.................
Trotzdem komme ich gerne auf Andy´s Aufforderung zurück und stelle mal meine beiden Videos ein, damit ihr sehen könnt wie richtig schnell ihr gewesen seit.
Zum Leistungsgewichteformeltreiben sag ich nur: Loddus Lise 120 Ps Tank halb voll, eine Alubox mit Videokram, zwei Schirme gegen Unwetter, zwei Handy, eine Handtasche mit Lippenstift und alles was die Frau so braucht nebst Eigentümerin in Form meiner Ex-Schwägerin ( ohne Kotztüte weil sie selber gerne rast) in der nächst höheren Gewichtsklasse meiner eigenen 73 Kg. Naja und nur 80% Throttle weil die Frau zweifache Mutter ist und ihr Mann mein direkter Arbeitskollege.....käme nicht gut ?!
Viedeos hier später, muss erstmal mein YouTube konto reanimieren.

Cool. Freue mich auf die Videos ;-)

[Quertreiber]

Hier noch ein paar Bilder......vlcsnap-2012-07-30-20h14m51s251.jpg[ATTACH=CONFIG]636 Das Teil rechts ist mein Rückfahrkameramonitor damit ich weis ob ihr noch weit weg seit oder schon meine Endrohre verstopft [/ATTACH]vlcsnap-2012-07-30-20h33m54s164.jpgvlcsnap-2012-07-30-20h21m13s231.jpg
und die Kölsche Truppe...20120727_200910.jpg
Meine " F1 Caterham-Elise" 120 Ps ( leicht gemogelt, weil kurzes Getriebe = mehr Bums)
Die ( Red Bull Dose) silberne Elise ursprünglich 120 Ps, z.Zt gemessene echte 160Ps
Der 911`er mit 311 Ps nebst Personal

[Andy]

@ Dietmar
Hallo, ich habe es Anfangs auch mit der Software von GoPro versucht... unnötig kompliziert.
Dann habe ich mir von Magix, zwei Programme geholt und bin bei Magix Video Easy hängengeblieben.

Das Programm ist super einfach. Video laden. Video schneiden. Effekte wie Klappen bazu, Beschriften
Musik drunter, fertig. Dann kann man es direkt auf YouTube über die Software laden.
Das andere Programm ist das Magix Professional. Auch nicht schlecht, habe extra dafür ein Tageslehrgang
der in Frankfurt über Magix angeboten wird besucht. Trotzdem bin ich bei dem Easy geblieben das Programm
kann alles geht schnell und kostet kleines Geld !

@ Reifentest (Sport Auto)
Entweder haben die Reifentester vorher gefeiert, oder der Test war gesponsort. Die Ergebnisse deken sich
keineswegs mit eigenen Erfahrungen oder Aussagen von Freunden die diese Reifen fahren.
Ausgerechnet der Reifen das die besten Nasseingenschaften (Toyo) hat, hat bei dem Test bescheiden abgeschlossen.
Na ja

@Ferraris
Mein Sohn Jan ist bei zwei Ferraris mitgefahren. Es sagte: so eine beschleunigung Geradeaus hat er noch nicht erlebt
unser RS4 ist mit 640 PS ja auch nicht untermotorisiert aber bei Ferrari kann ich mir gut vorstellen, fahren da Emotionen
mit, er sagte alleine das Geräusch in dem Ferrari und wie das Getriebe die Gänge reinhaut. Unser Freund Günther
mit dem gelben roten (viele kennen ihn von einigen Veranstaltungen mit der roten Corvette)
hat ltd. Jan extrem spät gebremst eingelenkt man hätte im Auto gemerkt wie die Elektronik alles richtet und gleich danach
wieder Vollgas mit einem Finger an der Schaltwippe. Jan sagte das war extrem beeindruckend und vom Gefühl her
richtig schnell und Günther fährt richtig gut wie viele an der Corvette festgestellt haben !

@ All
Wie viele von euch wissen, habe ich als Präsident eines Porsche Club min. 2x im Jahr ein freies Fahren durchgeführt, dass
ganze 17 Jahre also sollte es so rund bei der ~ 50 Veranstaltung (freies Fahren Nürburgring) sein !
Nur so viel Resonanz wie jetzt war noch nie nach einer Veranstaltung und dafür danke ich euch sehr !
Folgende Verbesserungen fließen in die nächste Veranstaltung mit ein:
Alle Sicherheitsstandarts bleiben selbstverständlich, Krankenwagen Feuerlöschafahrzeug Abschlepper beiben Streckenposten
selbstverständich auch. NUR sobald jemand Kies auf die Strecke bringt schließen wir für 5 min.
Es wird 15 min vorher eine Fahrerbesprechung für ~ 10 min angesetzt, bei der ganz klar festgelegt wird.
Keine Zeiten zu messen, nicht rechts zu überholen, in der Boxengasse vernünftig zu Parken oder in 1 Reihe abzustellen und einfach
fair zu fahren und Cabriodächer zu schließen...
Wir werden grüne gelbe und rote ca 12cm große Punkte einführen. einfach das Profis als solche erkannt weden, und Rookies
ungestört ihre Linie suchen und fahren können.
Die roten bekommen zu einen Aufkleber rechts vom Fahrer auf die Windschutzscheibe weil man Sie ohnehinn nur im Rückspiegel sieht,
die grünen bekommen einen vorne und einen hinten aud die Scheibe, so dass ein schneller einen grünen beim auffahren schon erkennen kann.

So...bin jetzt unterwegs zum Ring....
Grüße Andy

[Andy]

Sehr geehrter Herr Bauer,

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Hallo das war heute morgen im Maileingang !
nach so einem Lehrgang kann man wirklich
proffesionelle Videos herstellen !

Grüße Andy