Frage in die Runde

[Andy]

Im nächsten Jahr würde ich gerne eine Veranstaltung machen....
Im Jan. kommen ca. 1000 Euro in die Kasse .... wie oder wer finanziert den Rest ?

Oder hängen wir uns an eine Veranstaltung dran ?

Wer Vorschläge hat , bitte posten ....


Grüße Andy

[993raser]

Hi,

ich habe nichts dagegen wenn wir uns an andere Clubs dranhängen und so zwei oder drei Veranstaltungen haben.
Es müssen keine ganztags Veranstaltungen sein, wir könnten uns vieleicht nur für den Nachmittag einkaufen?

Klar, vorausgesetzt wir haben einen besseren Preis für unsere Mitglieder als der andere Club / die anderen Clubs!

1000€ / 50€ = 20 Mitglieder?

Beste Grüße
Wojtek

[Alfanta]

Ist das eine gute Idee?

Ich würde euch schon gerne mal wieder treffen, aber warum muss bei dieser Gelegenheit jemand einen Verlust machen.

Was macht zB die Kartbahn - wenn die fertig ist - das wäre doch gut. Jeder bezahlt selbst, Vorkasse nicht nötig, keiner schaut in die Röhre.

[Andy]

Wojtek ... wenn alle Schulden abbezahlt sind bleiben uns (wenn keiner mehr austritt) ca. >1000 Euro übrig !
Bernhard ... Kartbahn läuft ... darum geht es nicht ! Mir geht es um den Nürburgring oder Hockenheim
für 2-3 Std und um die Kosten (ca. 10.000 Euro wenn nur ein Club bucht.)
Und Schulen machen, dass wir Geld ausleihen möchte ich nicht mehr. Weil wenn es schlecht läuft können wir
im Jahr drauf zahlen und sind wieder handlungsunfähig !

Grüße Andy

[Jörg Technik]

Nabend,

also in einer Kartbahn sehe ich ehrlich gesagt auch keine wirkliche Alternative zu den Ambitionen dieser Club-Mitglieder. Diese wollen doch in aller Regel ihre "Track-Tools" mal fahren (also denke ich mir jetzt mal) und dafür bezahlen sie Club-Beiträge.Für versicherte, organisierte Veranstaltungen und mit Gleichgesinnten.

So nett ein reines Treffen mit ein paar Kart-Runden sicher sein mag, aber mir persönlich wären über 500 Kilometer ehrlich gesagt zu weit, nur um ein paar Runde in einem (gedrosselten) Kart zu drehen. Das kann ich auch hier bei mir haben... (nochdazu in "vollwertigen" Renn-Karts und auch "Outdoor"). Dazu muss ich nicht erst nach Frankfurt...

Als Zusatz-Angebot und "außen vor" sicher mal nett, um sich einfach zu treffen. Wie damals erwähnt würde mich tatsächlich auch die (neue) Erfahrung auf E-Karts mal interessieren.
Aber unterm Strich ist das sicher nicht das, was hier die Mitglieder für 50,- Euro Beitrag pro Jahr an Gegenleistung erwarten (um es mal hart auszudrücken).

Was ich als Problem hier sehe, ist eine Art Endlos-Schleife, ein Teufelskreis: Einerseits ist es hier so ruhig geworden, weil die gemeinsamen Aktivitäten (sprich Veranstaltungen) fehlen, andererseits fehlt das Geld dafür aus eben genau dieser "Ruhe". Da beißt sich die Katze in den Schwanz, es herrscht Stillstand, es passiert einfach nichts.

Mit 1.000 Euronen für alle Mann kann man nichts reißen, nicht im Motorsport und für 10 oder gar 20 Personen. Dafür bin ich früher alleine 2-3 Stunden fliegen gegangen und die Materie ist deutlich teurer als Fahrzeug-Sport (oder alles, was am Boden stattfindet). Und auch im Rallye-Sport kam ich mit umgerechnet ca. 2.000 DM nicht weit...

Also kurz.: Ich denke da muss ein grundlegendes Umdenken und eine Neu-Konzeptionierung stattfinden. Bisherige Veranstaltungen sind in dieser Form so nicht mehr finanzierbar, nicht mit diesem Taschengeld in der Portokasse. Ich denke, darin sind sich alle einig.
Was davon mal ganz abgesehen sicher auch nicht gerade neue Mitglieder anlocken wird...

In den letzten Jahren war hier wenig Veränderung feststellbar, wenn, dann nur zum Negativen hin.
Es ist mir durchaus bewusst, dass solch deutliche Worte längst nicht jedem schmecken werden... ändert aber nichts an den Tatsachen.

Beschönigen hilft da ebenso wenig wie eine Kartbahn als "Alternative" zum Nürburgring oder ähnliches.
Leute, das kanns doch wirklich nicht sein.
Wenn das so weiter geht, trifft man sich im nächsten Jahr dann auf der örtlichen AutoScooter-Bahn (resp. Kinderkarussell) und im übernächsten in der Kneipe zum gemeinsamen Carrera-Bahn-Spielen, oder wie? Kostet ja auch alles nicht viel...

Nein, ich denke da muss ein komplett neues Konzept her, sonst wird dat nix mehr. So hart es klingen mag....
Wenn gemeinsame Aktivitäten mit anderen Clubs/Orgas vorübergehend helfen, warum denn nicht?
Auch da kommt man sicher mit nem Tausender nicht weit, aber dann muss eben übergangsweise jeder Interessent selber zusätzlich etwas Kohle in die Hand nehmen zum Fahren.
Jedes Hobby kostet Geld, so seh ich das...

[Andy]

Hallo Jörg
GUT GETROFFEN , stimmt aber genau so !
Trotzdem sind wir keinen Schritt weiter.

Ich bin aktuell an zwei bekannten Veranstaltern dran
ABER WENN WIR DORT MITFAHREN geht nur noch VORKASSE
und das mit 150 Euro wird Wahrscheinlich auch Geschichte sein !!!

Nur eins ist auch sicher WIR werden anderen Clubs keinen Gewinn bescheren.
Entweder man teilt sich die Kosten proportional zu den teilnehmenden Fahrzeugen
oder ich bin draußen !!!
Ich wird auch auf einschlägigen Seiten Inserate aufgeben um nach anderen
Veranstaltern zu suchen .... NUR EINE BITTE AN DIE DIE AKTIV IN DER SCENE
SIND , HÖRT EUCH AUCH EINFACH UM !!!
DSK Pistenclub und Scuderia Offenbach hab ich bereits auf dem Radar
und angeschrieben !
UND wenn es die Zeit erlaubt GEHT VIELLEICHT in Essen Anfang Dezember was ???
(Motorshow - Essen ... 1-9 Dez.)

Grüße Andy

[Alfanta]

@Jörg, ich sehe das genau so wie du. Ich wollte ,mit meinem Beitrag nur niemandem auf die Füße treten. Es kann nicht sein das ein Club Beiträge verlangt, es aber keinerlei Gegenleistung gibt. Deswegen war ich eigentlich schon lange der Meinung der Club nur noch auf dem Papier existiert. Eine Firma kann auch nur existieren wenn Kunden in den Laden kommen, und die kommen nur wenn was geboten wird.

Wird was geboten muss sich von Anderen abgehoben werden. Das geht im Motorsport selten über den Preis, besonders nicht bei dieses Rückstellungen hier. Rennstrecken verlangen Vorkasse - so ist das nunmal.

Meine Meinung ist sich tatsächlich auch an einen großen Veranstalter anzuhängen. Z.B. Helmut Bolz von RTS (Racing Trend Service) ist auch nur eine "ein Mann Show", aber er lebt davon. Auf seiner Webseite lässt sich sehen das er zumeist mit großen Veranstaltern kooperiert um das Risiko eines Totalverlusts abzufedern. Zudem werden noch viele kleine Veranstaltungen (Driften etc) auf ganz billigen Plätzen angeboten.

Übrigens wurde bei der letzten Veranstaltung kaum Werbung gemacht und würde nächstes Jahr etwas passieren müssten das viel mehr Personen "erfahren". Anhand der Zugriffe hier im Forum würden nicht mehr wie 10 Autos kommen, weil es einfach nicht mehr wissen.

[Jörg Technik]

Die Motorshow wäre ja echt klasse, gleich um die Ecke und da würde ich auf jeden Fall auch vorbei schauen!
Da könnte man sich mal wieder sehen (und den Rest kennen lernen) *freu*


@Bernhard: Das wäre sicher auch eine tolle Möglichkeit und mir fällt dazu noch etwas ein, was man vllt. auch machen könnte: Wenn schon Driften usw., könnte man das nicht mit zusätzlichen Aktivitäten bis hin zum Fahrsicherheitstraining kombinieren? Ich stelle mir vor, dass man dazu vielleicht mal einen ADAC-Übungsplatz "anmieten" könnte (dass es geht, weiß ich, allerdings nicht wie teuer das für einige Stunden ist - könnte man aber rausfinden). Wäre das nichts?

Dort könnte man die Inhalte selber frei festlegen und das Teilnehmerfeld ist zwar einerseits begrenzt, aber die bisherigen Teilnehmer am RIng etc. würden dort locker drauf passen.
Der bei mir in der Nähe (ca. 30 km weg, Recklinghausen) ist z.B. sehr groß, sehr ordentlich und darauf habe ich früher etliche Fahranfänger und Schüler ausgebildet und auch mit Einigen Training im Grenzbereich gemacht. Letzteres ist aber während der "öffentlichen Zeiten" schwierig, da das Tempo dann auf 30 km/h reduziert ist.
Wenns leer ist, kann man da aber richtig Stoff geben (ich habe selbst auch schon 3-stellige km/h Werte dort gefahren, wie hoch verrate ich aber nicht)
Gastronomie ist auch meist im Nahbereich solcher Plätze verfügbar.

Das ist nur so ne Idee, die mir gerade dazu einfällt. Es gibt sicher auch noch weitere Möglichkeiten außerhalb der Nordschleife, die günstig zu haben sind. Man müsste sich halt mal umhören.
Natürlich kann man mit den Kollegen auch Billard spielen gehen oder ins Kino, aber darum geht es ja bei einem Motorsport-Club eher weniger, wenn die Mitglieder Fahrzeuge besitzen, die sie gerne mal "geschlossen" bewegen wollen.
Und wenn Nürburgring gerade nicht geht, wäre solch ein geschlossener Platz vllt. mal eine kurze Alternative, auch wenn es dann nicht um Rundenzeiten geht.

[Andy]

@Jörg
mit einem Sicherheitstraining lockst du keinen mehr hinter dem Ofen vor.
Ich behaupte auch mal aus diesem Stadium sind wir hinaus.
Mit meinen Lizenzlehrgängen oder als 2.Mann bei Lizenzlehergängen
und echten Sicherheitstrainings sollte ich locker 3 Stellig mit SI-Trainigs sein.

Natürlich bin ich immer auf der Suche nach großen Plätzen um evtl ein Club
Slarom durchzuführen. Wir wären sogar in der Lage uns die Strecke selbst abzunehmen.
Ich als "Leiter der Streckensicherung" und später als "Rennleiter Rundstrecke"
könnten wir so etwas sehr kostengünstig bewekstelligen. NUR solche Plätze gibt es
nicht. Entweder zu klein= zu gefährlich ODER zu nah an Wohnsiedlungen ODER zu Grün
an einem Waldrand und dann nicht genehmigungsfähig. Von Mainz Finthen bis zu der Slalomstrecke der Scuderia Offenbach
habe ich alles abgeklappert inkl. Behörden. Bleiben würde Hockenheim oder das Fahrerlager Nürburg
UND DAS wollen wir dann dort nicht bezahlen !

Grüße Andy

[Andy]

.... aber abgesehen davon
Wir hatten im Race Club jedes Jahr 10-20 neue Mitglieder
UND das Konzept wäre auch aufgegangen
WENN NICHT
Der Nürburgring uns auf 60 Autos auf der Strecke begrenzt hätte
UND
90% ALLER Versicherungen Schäden auf der Rennstrecke
nicht mehr versichern !
Und dem Kind einen anderen Namen geben ist nicht
möglich bei den Videos die im Netz kusieren !

Grüße Andy