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Thema: Kartbahn in Frankfurt

  1. #11
    Race Club Gründer Avatar von Andy
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    Elektro ist doch gestorben
    Wer will denn die ganzen Ladestationen bauen
    und den ganzen Strom liefern.

    Die Vorstellung, dass abends jeder Haushalt im Schnitt 1,5 Fahrzeuge am 150kW-Schnelllader anschließen will, ist hochprickelnd. Da gehen alle Lichter aus. Und im Winter muss man nicht streuen, die Straßen werden von unten beheizt...

    Schade an der ganzen lächerlichen E Debatte , dass unsere glohreichen Politiker
    den Diesel sterben lassen HEUTE gesehen auf der BAB Frankfurt Darmstadt
    wirklich riesige alle Pfeiler alle 50m die irgendwie eine Teststrecke für E LKWs messen sollen.

    Man muß nicht alles verstehen ....
    Geändert von Andy (18.05.2018 um 21:07 Uhr)

  2. #12
    Administrator Avatar von Jörg Technik
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    Das stimmt. Und gestern ist ja Deutschland sogar von der EU verklagt worden, weil unser Land zu wenig Bemühungen in Sachen Umweltschutz und Diesel-Verbote etc. unternimmt!
    Das entfacht die Debatte nur zusätzlich.

    Bei E-Fahrzeugen wurde vor allem immer verschwiegen, mit welchen Umwelt-Sünden und Aufwand der benötigte STrom überhaupt erst erzeugt werden müsste! Braunkohle-Kraftwerke, Müllverbrennungs-Energie.... ist ja alles "total harmlos", klar. Von der Produktion dieser Motoren und Batterien mal ganz zu schweigen....
    Wird alles vernachlässigt und immer nur mit dem "geringen Verbrauch" der E-Mobile geworben.

    Man hätte damals schon die Brennstoffzelle weiter verfolgen sollen. Das wäre der optimale Antrieb gewesen und die hatte ein damaliger Kollege (Maschinenbau-Ingenieur) stark favorisiert. Das machte wirklich Sinn. Man hätte es nur perfektionieren müssen. Aber das widersprach ja den Interessen der Automobilhersteller-Lobby...

    Und in Zeiten, wo selbst bei jungen Leuten der Trend immer mehr zu noch mehr PS und ansonsten zu SUV's usw. geht, wird sich die E-Technik erstrecht nicht durchsetzen. Heute braucht ja bald jeder so einen Panzer (mit dem Viele dann nicht mal umgehen und einparken können.-...) und die Autoindustrie verkauft es uns so, dass wir das alle brauchen....

    Ein Hybrid wäre da heute für mich noch die beste Alternative, der lädt wenigstens den Akku während der Fahrt selber auf und wenn man Leistung und Reichweite braucht, schaltet sich halt der Verbrenner dazu bzw. alternativ ein. Für den Stadtverkehr und Landstraße reicht ja dann der E-Motor völlig.
    Gruß,
    Jörg

  3. #13
    Race Club Mitglied Avatar von Alfanta
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    Zitat Zitat von Andy Beitrag anzeigen
    Elektro ist doch gestorben
    Wer will denn die ganzen Ladestationen bauen
    und den ganzen Strom liefern.

    Die Vorstellung, dass abends jeder Haushalt im Schnitt 1,5 Fahrzeuge am 150kW-Schnelllader anschließen will, ist hochprickelnd. Da gehen alle Lichter aus. Und im Winter muss man nicht streuen, die Straßen werden von unten beheizt...

    Schade an der ganzen lächerlichen E Debatte , dass unsere glohreichen Politiker
    den Diesel sterben lassen HEUTE gesehen auf der BAB Frankfurt Darmstadt
    wirklich riesige alle Pfeiler alle 50m die irgendwie eine Teststrecke für E LKWs messen sollen.

    Man muß nicht alles verstehen ....
    https://www.ndr.de/nachrichten/schle...g,elkw120.html
    mit freundlicher Lichthupe
    Bernhard

  4. #14
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    Hehe, gut wäre die Idee, solange man die Leitungen nur über der RECHTEN Spur installiert und dann die Diesel aus den LKWs ausbaut.
    So wäre zumindest gewährleistet, dass sie auch schön rechts bleiben.

    Der nächste Schritt ist wahrscheinlich, dass man die rechte Fahrspur zusätzlich mit Schienen ausstattet...
    Alternativ auch mit Wasserinnen, damit auch Boote dort fahren können.
    Gruß,
    Jörg

  5. #15
    Race Club Gründer Avatar von Andy
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    s das sein soll


    Wenn man diese Masten sieht , ich möchte nicht wissen was das kostet.

    Wir haben Jan und ich erst mal gerätzelt was das sein soll.
    Beim Tanken auf den Rückweg wurden wir dann aufgeklärt.
    Na ja diese LKW können wenigstens nicht überholten wenn Sie fest am der Leitung
    fahren ... so sieht Steuergeldverschwendung aus

  6. #16
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    Zitat Zitat von Jörg Technik Beitrag anzeigen
    Alternativ auch mit Wasserinnen, damit auch Boote dort fahren können.

    Aber nur umweltfreundliche Tretboote mit Anhänger

  7. #17
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    Hallo
    wir waren am Freitag zufällig dort weil
    ein Heizungsgroßhändler 50m davon weg ist.
    Das Grundstück ist riesig und die Stahlträger
    für die Halle waren schon da... sehr hoch scheint es
    auch zu werden !!!

    Grüße Andy

  8. #18
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    Eröffnung ist jetzt wohl ltd. Plakat am Bauzaun "Frühjahr 2019"

  9. #19
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    Wenn doch nur alle näher zusammen wohnen würden... dann müsste man eigentlich die Halle mal für 2 Stunden für ein "Short-Race" mieten und könnte die Teile ausgiebig testen.

    Schade, dass die "Welle" der Indoor-Kartbahnen längst wieder abgeebnet ist und sie fast alle wieder schlossen. Wir hatten zu der Zeit hier gefühlt alle 100 Meter eine...
    Zu der Zeit war ich auch ziemlich aktiv, auch mit großvolumigen Verbrennern

    Der Hammer war mal ein privates Outdoor-Rennsuperkart mit 6-Gang-Getriebe, manueller Kupplung und Doppel-Lochscheiben-Bremsen vorne und hinten Indoor zu fahren!
    Mit viel Respekt und äußerster Vorsicht, das Teil erreicht "draußen" über 250 km/h! Gehörte dem Sohn des Inhabers, der normal DTM fuhr und das meistens im Foyer des Kart-Centers wie in einem "Showroom" stand und Blicke anzog.
    Selbst im Stand sah das für die Meisten schon äußerst respekteinflößend aus.
    Gruß,
    Jörg

  10. #20
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    Abgesehen davon .... leider ist das mit den Entfernungen so.

    Von mir sind es 20 min Autofahrt
    Meine Kidys freuen sich beide schon drauf.
    Andreas Weiland hat auch vor dort Rennen zu fahren,
    rate/t mal wer den Rennleiter macht !

    Viele Grüße Andy

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