freies Fahren am 31.Aug.2017 auf der Grand Prix Strecke des Nürburgring

[Andy]

Vielen DANK Wojtek

Bernhard kanns einfach !!!!
Klasse Bernhard.

[993raser]

Hallo Andy,

und hier die vier Videos von mir.
Leider fokussiert die Kamera aus irgendeinem Grund alle paar Sekunden.
Beim nächsten Mal wird das auch behoben sein, versprochen!









Beim nächsten Mal sind auch vernünftige Bremsklötze drauf, dann klappt es mit den Bremspunkten auch besser!

Beste Grüße
Wojtek

P.S.: Ihr kennt mich ja, mangelnde Kenntnisse der Ideallinie werden bei mir durch extreme Motorleistung und Wahnsinn ausgeglichen. ;-)

[Andy]

Hallo Wojtek
sieht doch perfekt aus .... wenn ich das so sagen darf.
Schau die mal alte Aufnahmen von dir an dein Fahrstyle
ist viel runder geworden !
Stimmt mit guten Pagit Belägen kannst du später und härter bremsen
was das ganze Kurven fahren auch wieder runder macht.
Aber sonst tolle VIDEOs .....


und ich Vogel habe meine Kamera mit ins Wochenende genommen
das Kabel dazu ist allerdings in Bad Homburg

[Alfanta]

Haha Wojtek,

Mit der "Opatronic" und dieser Motorleistung fährt es sehr entspannt.

Aber wunderbar "flüssig" und "rund" gefahren.

[993raser]

Hallo Andy, hallo Bernhard,

mit dem 997 war ich das erste Mal auf dem GP-Kurs und habe viele Verbesserungen mitgenommen. Der Unterschied zum 996 Schalter ist riesig.
Mit dem 996 musste man richtig "Abgehackt" fahren. Beim Schalten war immer der Ladedruck komplett weg und wenn er dann einsetzte ging es so richtig vorwärts!
Beim 997 mit der "Opatronic" kannst Du "fast" wie mit einem Sauger fahren, nur die Reifen und vor allem die Bremsen müssen deutlich verbessert werden.
Dann sollte es noch "runder" und vor allem deutlich schneller gehen.
Ich freue mich schon auf´s nächste Mal.

Beste Grüße
Wojtek

P.S.: Ich hoffe es war i.O. Bernhard dass ich deine Videos hier verlinkt habe?

[Alfanta]

erste Frage: kann man die Sicherheitsfrage - oben - nicht wieder weg lassen? Ich habe keine Ahnung welchen Lehrgang der Race-Club "hauptsächlich" anbietet. Ich drücke immer so lange bis ich "XXX Rumpelstilzchen *Name geändert von Jörg*" eingeben kann. Geht nicht auch einfach eine Zufallsgenerierte Nummer die daneben steht und man abtippen kann?

zweite Frage an Wojtek und evtl an die anderen; "Was sind "richtige" Bremsklötze? Pagid Gelb ist ja nun schon in die Jahre gekommen und es gibt wesentlich Scheibenschonendere Beläge mit Keramischer Belagmischung. Aber so richtig Erfahrung hat damit keiner.

[Andy]

Hallo Bernhard
BEI MIR kommt das NIE bei der Anmeldung evtl. kann Jörg das beantworten.

Ich fahre immer noch gelb damit halten die Scheiben 3 Bremsbelagzyklen.
Also perfekt. Sie quitschen zwar etwas aber
Vor allen Dingen sind sie in 15 min getauscht wenn man sein Auto auch normal
nutzt.
Beim Audi nutze ich ABT Beläge das ist eine Mischung zwischen gelb und schwarz.
Aber 800 Euro nur für die VA ....
Grüße Andy

[Alfanta]

Zentralverschluss Andy, Zentralverschluss - ist der letzte Mist.

Geht nicht mehr alleine da immer einer im Auto sitzen muss und die Bremse treten damit die 600 NM aufgebracht werden können ohne das sich das Rad wegdreht.

Sonst gebe ich dir Recht, ist schnell getauscht vor einem Trackday. Beim GT3 darf es auch im Alltag etwas quietschen, beim Turbo Cabrio aber wäre es furchtbar wenn es quietscht.

[Jörg Technik]

erste Frage: kann man die Sicherheitsfrage - oben - nicht wieder weg lassen? Ich habe keine Ahnung welchen Lehrgang der Race-Club "hauptsächlich" anbietet. Ich drücke immer so lange bis ich "XXX Rumpelstilzchen *Name geändert von Jörg*" eingeben kann. Geht nicht auch einfach eine Zufallsgenerierte Nummer die daneben steht und man abtippen kann?

Danke für den Hinweis, war mir gar nicht bekannt, dass das in einer Gruppe aktiv gesetzt war. Macht normal nur Sinn für Gast-Aktionen und bestenfalls Neuuser. Ich habe es nun für Deine Benutzergruppe deaktiviert, sollte also nicht mehr erscheinen.

Deine Frage... denk mal kurz nach, hat was mit "Lizenzen" zu tun, was ich da meinte. Und wurde auch vom Race-Club mehrfach angeboten in der Vergangenheit. Noch genauer ist es sogar Voraussetzung für bestimmte Motorsportveranstaltungen. Jetzt müsste es aber geklingelt haben.

Den Namen der Legende nehme ich mal oben raus, da auch "menschliche Bots / Spammer" im Forum lesen und wir die Lösung ja nicht gleich auf dem Silbertablett präsentieren wollen.
Die "Nummern" zum Abtippen (nennen sich übrigens "CAPTCHA") machen leider schon lange keinen Sinn mehr, da sie in Bruchteilen von Sekunden geknackt werden und man sie ebenso gleich weglassen kann. Die individuell und fachspezifisch gestellten Fragen / Antworten stellen zumindest noch eine kleine Barriere dar. Anders als z.B. Rechenaufgaben, die selbst die Bots automatisiert via Google in Sekundenbruchteilen lösen und automatisch einfügen lassen.

[Andy]

Zentralverschluss Andy, Zentralverschluss - ist der letzte Mist.

Geht nicht mehr alleine da immer einer im Auto sitzen muss und die Bremse treten damit die 600 NM aufgebracht werden können ohne das sich das Rad wegdreht.

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Bernhard, wie kommst du auf Zentralverschluß ?
Drehen sich die Räder auch weg wenn er "unten" steht ?
Ich kenne Zentralverschluß nur in Verbindung mit Schlagschrauber
und da geht das sehr schnell. Was Porsche allerdings auf Straßenautos
macht mit diesem meterlangen Rohren erschließt sich mich auch nicht !!!

Grüße Andy


Meine GoPro spinnt
ich bekomm die ersten 5 Sek 100x vor gespielt
obwohl ich hinten auf dem Display gesehen habe, dass
sie die Veranstaltung filmt ... könnte das Ding in die Tonne klopfen.
Zuhause 2 min Blödsinn gefilmt ... funktioniert .... grrrrr