Hallo Ditmar
machen sie auch leider nicht bei Porsche !
ich sitze gerade im Hotel am Nürburgring heute und gestern war im Rahmenprogramm
der Blancpain die Lamborghini Throphy, da fahren > 1600 kg mit über 600 PS
eine Stunde vollgas mit Zeiten von 2,00 +- 2 Sek. und die Keramikbremsen halten.
Bei Audi ist das auch überhaupt kein Thema WARUM weil die Hersteller rel. einfach Kupfer
und so etwas ähnliches wie Silberfäden in die Bremse einbacken. Entstehende Hitze wird von der Bremse über den Sattel abgeleitet auf die Felge übertragen und vom Fahrtwind abgeführt !

Das mit den Luftleitblechen ist 2 Std Arbeit kostet Material keine 50 Euro und bringt jede Menge
Abgeschaut habe ich mit das in den 70 zigern von RUF !

Die roten Sättel sind i.d.R 6 Kolben Sättel und sind von Brembo dazu gehören dann auch innenbelüftete
Scheiben !
Von den Porschemodellen sind eigentlich bis auf den Cayenne alle Trackdaytauglich und
ich behaupte mal es gibt für kein Modell so viele Bremsbelagvarianten wie für einen 911 Porsche !

Grüße Andy