Hallo Andy, hallo Jens,
das war mal wieder eine Veranstaltung vom Feinsten.
Ein riesengroßes DANKE dafür !
Am Donnerstag hat von den Teilnehmern bis zum Wetter alles gepasst... so macht das richtig Spass
und ich freue mich jetzt schon auf die Termine in 2016 !!!
Viele Grüße
Harald
Hallo Harald
du meinst bestimmt Jan !
Danke und Grüße
Andy
PS
bin im Wochenendhaus
und dummerweise lädt hier der Treiber für die GoPros nicht am Laptop hoch ?!
Am Montag mal schauen ob was verwertbares dabei war.
Eins war auf jeden Fall richtig klasse, die Nachhausefahrt mit 6 Ferrari 2 AMG
und einem 997 Turbo .... 1 Std 15 min.... unter Einhaltung aller Tempobegrenzungen
auf den BAB-Baustellen und Landstrassentempo 70-100 km/h +max.10%
Dafür haben wir auf der Hinfahrt (voller Tank) noch 80% Restreichweite
als wir zurück in Bad Homburg waren Restreichweite 10km = 3%
Verbrauch Hinfahrt 12L / 100 km /// Verbrauch Rückfahrt 38L / 100 km
Geändert von Andy (28.08.2015 um 10:33 Uhr)
Hallo Andy,
... na klar .... meinte natürlich den Jan !!!!
Klassischer Fall von senilem Vorfrühling bei mir :-(
V.G.
Harald
Während der Veranstalltung waren ein/zwei Fotografen rund um den Ring zu sehen, gibt es denn eine Bezugsquelle für Bilder?
mit freundlicher Lichthupe
Bernhard
Hallo Bernhard
bei mir hat sich leider keiner der Fotografen gemeldet, deswegen ?
Ich wollte für meinen Freund eins zum Verschenken.....
mit freundlicher Lichthupe
Bernhard
Ich hatte auch einen gesehen, ich kenne auch das Gesicht werde ihn bei der VLN
einmal ansprechen.
Zu deinen Bremsen, waren da nicht Brembo mit "gelben" drauf Pagits oder Jellow Stuff ?
Wenn diese zu klein sind ein kleiner Tipp
Bei dir um die Ecke ist SHK Motorsport, dort gibt es aus Buderus GG mit einer viel
besseren (optimierten) Legierung Scheiben die ein ganzes 24h Rennen halten. Brembos müssen zur Halbzeit
getauscht werden. Die mit Langstreckenbelägen und einer Vollsyntetischen 5.1 müßten optimal
für dein Turbo Cabrio sein !
Grüße Andy
image.jpgimage.jpg
Du siehst hier die Vorder und Rückseite eines Bremsbelages. Dieser hatte nichtmal 1000KM gelaufen.
"porsche Standard Belag"
Die Trägerplatte ist so heis geworden das sich die Bremskolben reingedrückt haben. Die Staubmanschetten sind nur noch Kohle und die Scheibe hell-rost-rot eingelaufen.
Ich hatte vorher einen härteren Belag gefahren, aber der hat die Scheibe gefressen. Also lieber weichen Belag und öfter neu wie gleich immer neue Scheiben - war wohl nix. Habe mir jetzt Ferodo2500 bestellt und teste den mal.
mit freundlicher Lichthupe
Bernhard
Wow.
Die Strassenbeläge sind nicht für die Rennstrecke zu gebrauchen !
Die Bremsflüssigkeit muß bei so einem Belage förmlich verdampft sein.
Frag mal bei SHK an. Potisch sind die Baugleich mit den org Brembo Scheiben.
inhaltlich eine viel Hochwertigere GG Legierung die wesentlich Verschleißfester ist !!!
Dazu dann relativ weiche Langstreckenbeläge die aber locker 600° abkönnen !
Das sollte es sein !
Und für die Strasse gut zu gebrauchen quitschen nur ein wenig solange sie kalt sind !
Grüße Andy
Ferodo kannst du auch knicken. Ist ja auch fast ein Straßenbelag.Zitat von Alfanta
image.jpgimage.jpg
Du siehst hier die Vorder und Rückseite eines Bremsbelages. Dieser hatte nichtmal 1000KM gelaufen.
"porsche Standard Belag"
Die Trägerplatte ist so heis geworden das sich die Bremskolben reingedrückt haben. Die Staubmanschetten sind nur noch Kohle und die Scheibe hell-rost-rot eingelaufen.
Ich hatte vorher einen härteren Belag gefahren, aber der hat die Scheibe gefressen. Also lieber weichen Belag und öfter neu wie gleich immer neue Scheiben - war wohl nix
Wenn dann mind. die 3xxx Serie.
Was hattest du denn vorher gefahren?
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