andy du weisst aber, dass stefan bellof mit dem, ich mein es war noch der 956, am pflanzgarten 2 auch nen riesenabflug hingelegt hat, weil er unterluft bekommen hat.
und vielleicht ist seine fabelzeit von 6:11, immhier ca 20 sek schneller als der nächste, nicht nur seinem fahrerischen genie geschuldet sondern weil er mit dem auto ans absolute limit
gegangen ist und all die anderen sind eben die entscheidenen 1% langsamer das ganze angegangen.

ich sehe bei dem unfall als hauptverursacher den fahrer.
keinerlei erfahrung auf der NS und dann mit einem 500PS + auto was massig abtrieb über den unterboden generiert, geht nun mal nicht.
da nützt ihm seine ach so tolle PS3 erfahrung absolut null. das ist ein spiel und keine simulation und da kannst die quiddelbacherhöhe auch mit 300km/h fahren und das
auto steigt vorne nicht auf. gesteigert wird der unsinn dann noch mit dem NS permit... der fährt also nen paar runden einem instruktur in einem straßenauto nach und dass soll
einem die streckenkenntniss geben?? ich lach mich tot.

und das zweite problem sind die autos an sich. alfante hat da schon recht. es gibt irgendwo eine grenze wo das ganz immer weniger handelbar wird und immer weniger fahrer mit
den autos klar kommen.
wie hat das walter röhrl mal in einem interview zu den gruppe B autos gesagt: " meiner meinung nach gibt es auf der welt 4 oder 5 fahrer die mit den autos an limit gehen können"