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Thema: Was für ein tolles Sportgerät !

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Race Club Gründer Avatar von Andy
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    Hallo Uwe,
    und du glaubst wirklich das dass Patrik Simon Auto
    den ursprünglich Walter Röhrl fahren sollte keine Veränderungen
    gehabt hat. Sorry da lachen ja die Hühner.

    Ich war von Mitw. bis Sonntag Abend am Nürburgring und das Auto
    stand in der Nachbarbox (zeitweise) frei zugänglich.

    Ich habe mit Walter Röhrl 30 min gesprochen bevor er heim gefahren ist.
    Ich könnte auch das zum Thema Hybrid Porsche schreiben aber
    lassen wir das lieber !

    Nur soviel wie kann ein einzelnes Auto (Hybrid) eine eigene Klasse bekommen
    bei dem breitere Reifen ein größerer Tank und Hybrid der die Vorderache
    antreibt dort mitfahren. Wohlgemerkt 4WD ist ltd.Reglement beim 24h nicht vorgesehen.
    Und mit mehr Volumen konnte er 1 Runde länger draußen bleiben.
    Der Hybrid ist ja dann recht früh abgeraucht und 1 Std vor Schluß war dann Schluß
    wegen defekter Antriebseinheit.
    Das sind ja alles Tatsachen die jeder Inseider weiß und Nichtinseider nachlsen kann.


    Noch tiefer gegen wir aber nicht ins Detail !
    Geändert von Andy (15.03.2015 um 14:57 Uhr)

  2. #2
    Race Club Mitglied Avatar von Alfanta
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    Rennen und Trackday sind 2 paar Schuhe.... Andy und auch ich wissen sicher das gerade bei der VLN/24h Rennen immer viel geschummelt wird und das einige "gleicher" wie andere sind.
    Das ist für mich aber immer nebensächlich gewesen weil ich ja nie um einen Gesamtsieg mitgefahren bin. Auch gebe ich nichts auf Marketing ala - Auf Achse hingefahren und 13. Gesamtrang usw.

    Wie Uwe schon schreibt, für 150 K€ muss das Auto nicht nur schnell sein - es muss auch halten und etwas besonderes sein. Wie soll ich mich sonst vor einem Nissan GT-R oder Corvette Fahrer die die Hälfte bezahlt haben rechtfertigen können???

    Die Marketingmaschine läuft auf Hochtouren in Zuffenhausen und ich bin mir ganz sicher, das der Gewinn stimmt. Da werden Gebrauchtwagenfahrer wie ich oder Uwe wohl kaum Einfluss drauf haben.
    Ich hoffe nur das der Schuss nicht nach hinten los geht, so wie bei Mercedes als die 99/00 Modelle nach 5 Jahren massiv verrostet waren hat das schwer Kunden gekostet, und stehen bei Veranstaltungen wie zB der Scuderia plötzlich 10 neu Porsche wegen Motorschaden in der Ecke spricht sich das in der Szene rum.


    Andere Mütter haben auch schöne Töchter.

    PS: Wir können uns ja nicht beschweren, die Preise für Luftgekühlte bzw. deren Abkömmlinge (996/7 Turbo, 996/7 GT3) gehen durch die Decke und wer einen hat kann sich glücklich schätzen. Bald sind sie zum Verheizen zu schade. Andys 964 Turbo ist ja schon unbezahlbar.
    mit freundlicher Lichthupe
    Bernhard

  3. #3
    Race Club Gründer Avatar von Andy
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    Danke Bernhard gut geschrieben, der satz gleicher ist wohl formuliert.
    Eins finde ich jedoch Klaase bei Porsche
    Die steigern ihren Gewinn jedes jahr um über 20% und das schon seit Jahren.
    Mitlerweile müßten die 500% erreicht sein !
    Das ist natürlich polemisch gemeint und seehr OT in diesem Tread

    Hier geht es um ein sehr schönes Auto der noch gar nicht negativ aufgefallen ist.
    Ich gehe auch davon aus das man super viel Spaß mit dem Auto haben kann
    und wirklich wenn ich die Wahl hätte zwischen einem M4 oder 458 oder dem RS
    Ich würde immer den RS nehmen !

    Grüße Andy

  4. #4
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    Zitat Zitat von Andy Beitrag anzeigen
    wenn ich die Wahl hätte zwischen einem M4 oder 458 oder dem RS
    Ich würde immer den RS nehmen !

    Grüße Andy
    Die Wahl zwischen den 3 würde mir nicht schwer fallen. Der 458, aber auch nur weil ich nicht 100000 Km auf dem Track damit fahren würde, sonder nur "mal". Und der wird, wie der 997 GT3 RS auch, als einer der letzen "Super-Sauger" seiner Art sicher mal ein gesuchter Youngtimer/Oldtimer.
    mit freundlicher Lichthupe
    Bernhard

  5. #5
    Race Club Gründer Avatar von Andy
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    Aber Bernhard
    stell dir vor der "Metzger" oder der "Heizungsmann"
    fährt Ferrari !
    Das geht bei uns doch gar nicht !
    Sogar das mit dem Cayenne habe ich auch ganz schnell wieder abgeschafft !
    Obwohl der Kübel weniger kostet wie ein vernünftiger Golf.

  6. #6
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    Ja, das ist leider so. Aber deine Frage war ja auch rein hypothetisch.

    Ich fahre jetzt hier im Ort üprigens einen Dacia Dokker. 140/Monat Leasing ohne Anzahlung und läuft ab Werk mit LPG (6 Euro für 100 KM).
    mit freundlicher Lichthupe
    Bernhard

  7. #7
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    Und ich an Stelle das Cayenne einen Skoda Praktik.
    Dort ist auch 5x mehr Platz und er verbraucht mit dem 1,4l TDI
    Motor knappe 5 liter bei max 160 Km/h für den Stadtverkehr
    genau das richtige !
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    Geändert von Andy (17.03.2015 um 07:51 Uhr)

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