freies Fahren am 25.Sept. 2014 auf der Grand Prix Strecke des Nürburgring

[Andy]

Sehr gut .....
nur Vorsicht die Strasse hat nur 5°C da ist die Haftung von Strassenreifen etwas eingeschränkt !
Feuer frei .....

[Dietmar Scholz]

Ist zwar schon ein paar Tage her, dennoch ein kurzer Bericht:
Sehr erfreuliches Auto Das Rollen vom M-Fahrwerk ist weg. Das KW Variante 3 ist zwar härter, aber nicht unkomfortabler. Das Auto wankt wesentlich weniger und ist sehr viel präziser geworden, das alles auf Landstrassen mit teilweise erbärmlichem Asphalt (z.B. Wispertal). Die M Bremsen sind viel besser dosierbar, deren Potential wird vermutlich aber erst auf der Rennstrecke deutlich werden. Das Steuergerät macht das Auto besonders im mittleren Drehzahlbereich kräftiger. Nicht völlig anders, aber noch mal souveräner.
Mit Sport Plus Programm und DSC off sind die Winterreifen auf den nassen Strassen von letztem Sonntag sehr schnell hilflos, in jeder Kurve geht das Auto leicht abfangbar hinten weg wenn man etwas mehr Gas gibt. Natürlich alles mit großer Vorsicht, sind ja öffentliche Straßen.
Strich drunter: Macht richtig Spaß !

[Andy]

Klasse Ditmar so muß es sein !
So mache ih das mit jedem Auto .... bei dem Cayenne
hat es am längsten gedauert. Jetzt ist er richtig hart
(nicht lachen ca 15cm tiefer) ich fahre nie Gelände, dass
Ansprechverhalten des Motors ist dank Ebrom wesentlich früher
und von der Optik ist er kompl. schwarz.
Einziges Manko ist sein Durst !

[bmwhasi]

Didi, du färhst doch einen 330, oder? Wie kommst du auf 600 Nm? Hast du einen Kompressor verbaut?

[Alfanta]

Didi, du färhst doch einen 330, oder? Wie kommst du auf 600 Nm? Hast du einen Kompressor verbaut?

wenn ich raten müsste würde ich auf Diesel tippen.

[Andy]

Hallo,
wir hatten heute einem BMW vor uns auf der Fahrt von Wezlar (Buderus)
nach Frankfurt. Wir 250 Tacho hinter uns ein weißer 3er Kombi will überholen,
weil alles frei war dachte ich komm ... wir konnten nur noch den Alpina
Schriftzug sehen ruck zuck war der BMW außer Sichtweite ... wir mit
einem Leihwagen der bei 250 verriegelt ... na ja 3 min später waren wir im Verkehr
wieder hinten dran. Nur abnormal wie er bei 250 noch einen zugelegt hat
die scharzen Wolken ... 100% ein Diesel !!!

[Dietmar Scholz]

Hallo allerseits,

Bernhard hat es direkt erraten: Es ist ein 330 d mit M Steuergerät.
Der geht gut Und er braucht moderat Sprit (so um die 9 Liter im Mischbetrieb). Was er letztlich läuft und ob er mit dem Steuergerät abgeriegelt ist kann ich nicht sagen. Hab es noch nicht ausprobiert.
Mal sehen, vielleicht bringe ich ihn beim nächsten Event auf der GP-Strecke statt des alten Elfers mit.

@Andy: 15 cm abgesenkter Cayenne Hast Du Fotos ?

Gruß Didi

[Andy]

Hallo Didi,
damit ist er immer noch über 5 cm höher wie ein Luftgefederter
mit zusätzlichem Modul von Tech Art.
Es passt immer noch eine Faust aufrecht zwischen Kante Kotflügel
und Reifen Oberkante also Federweg geschätzte knappe 10cm !
Absolut ausreichend für Autobahn oder Landstraße und leichtes Gelände
Optisch viel besser.
Und das beste mit TÜV Segen !

Grüße Andy

[bmwhasi]

Hallo allerseits,

Bernhard hat es direkt erraten: Es ist ein 330 d mit M Steuergerät.
Der geht gut Und er braucht moderat Sprit (so um die 9 Liter im Mischbetrieb). Was er letztlich läuft und ob er mit dem Steuergerät abgeriegelt ist kann ich nicht sagen. Hab es noch nicht ausprobiert.
Mal sehen, vielleicht bringe ich ihn beim nächsten Event auf der GP-Strecke statt des alten Elfers mit.

@Andy: 15 cm abgesenkter Cayenne Hast Du Fotos ?

Gruß Didi

Achso, na das erklärt natürlich dein Drehmoment

[Jörg Technik]

@Andy: 15 cm abgesenkter Cayenne

Hehe, der dient jetzt im Winter als "motorisierter Schnee-Schieber"!

<---- *schnell wegflitz*