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Thema: freies Fahren am 25.Sept. 2014 auf der Grand Prix Strecke des Nürburgring

  1. #201
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    Yep, so isses.
    Letztlich hat der 330er schon Probleme die Leistung auf den Boden zu bekommen. Zumindest in Kurven.
    Aber dennoch

    Gruß Didi
    Geändert von Dietmar Scholz (11.11.2014 um 14:58 Uhr)

  2. #202
    Race Club Mitglied Avatar von Alfanta
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    Naja, mein Vater fährt einen 335d mit nur Heckantrieb. Über zu viel Leistung hat er noch nie geklagt.
    mit freundlicher Lichthupe
    Bernhard

  3. #203
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    Ich wohne im Rheingau. Da gibt es ziemlich viele nette kleine Straßen. Auch "Bergstrecken" mit engen Kehren. Wenn da da aufs Gas geht dreht das kurveninnere Rad sie früh durch
    Aber klar, wenn es eine vernünftige Lösung gäbe mehr Leistung in den 330er zu bekommen hätte ich nichts dagegen

    Gruß Didi

  4. #204
    Erfahrener Benutzer Avatar von schmunzel
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  5. #205
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    Zitat Zitat von Andy Beitrag anzeigen
    Hier bei uns nähe Bad Homburg ist die Firma BMW Mattes
    diese bauen eigene Fahrwerke H&R + Dämpfer oder Schnitzer
    oder das fast unbezahlbare Alpina Fahrwerk ein !
    Hi Andy,

    habe mal gegoogelt. In der Nähe von Bad Homburg habe ich nur B & K gefunden. Meintest Du die ?

  6. #206
    Race Club Gründer Avatar von Andy
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    Nein um, diese hier ... http://www.bmw-matthes.de/

    Grüße Andy

    PS. waren mal große Nummern im Langstreckensport !!!!

  7. #207
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    Okay, ich danke Dir. Welches der vier Autohäuser würdest Du empfehlen oder ist das egal ? Dürfte aus dem Rheingau so ca. 2 Stunden Fahrt da hin sein oder ?

    Und vor allem, hättest Du einen Rat was ich in das Auto einbauen lassen soll ?

    Gruß Didi

  8. #208
    Race Club Gründer Avatar von Andy
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    Hallo, ich würde ein verstellbares KW Fahrwerk in das Auto einbauen lassen.
    Dabei folgende Stufen vorwählen lassen : Normal (wenn es mal nicht sportlich sein soll schnee/regen)
    Sport .... und Rennstecke !
    Ein gut ausballanciertes Fahrwerk das max 20-30mm tiefer sein wird und perfekt für den Alltag
    zu gebauchen ist, aber dann auch so hart per Knopfdruck einzustellen ist das man perfekt auf der GP-
    Strecke fahren könnte und die mittlere Stufe z.B. vom Federweg und der Härte für die NOS geeignet
    ist.

    Grüße Andy

  9. #209
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    Meinst Du das hier :http://www.kwsuspensions.de/kw-ddc-e...html?typ=25747 ?

    Und bei Matthes meinst Du die Jungs in Thüringen ? Oder haben die auch noch eine Zweigstelle im Rhein-Main-Gebiet ?

    Gruß Didi

  10. #210
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    Hallo Didi
    von Thüringen weiß ich nichts ? Ich kenn nur die von uns um die Ecke
    ABER wenn du dich für KW entscheidest würde ich bei KW nachfragen
    mit welchen Partnern sprich Werkstätten sie zusammenarbeiten.
    Ich würde so etwas in besserer Hand wissen bei Jungs die das täglich machen
    und auch wissen was sie nach dem Einbau einstellen müssen.
    Ich seh schon du mußt mit auf die Motorshow in Essen und dort zu den
    BMW Tunern oder direkt zu KW !
    Grüße
    Andy

    PS ich glaube der Link den ich oben gesendet habe hat nur Namensgleichheit
    dieser hier ist der richtige:
    http://www.cylex-branchenbuch-frankf...h-5802200.html
    Geändert von Andy (13.11.2014 um 07:29 Uhr)

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