Hallo,
am 5. Juli wollen wir uns beim Langstreckenpokal treffen !
Ich habe Eintrittskarten organisiert so muß keiner der bei uns mitkommt was bezahlen.
Treffpunkt ist um 10:10 bis 10:45 beim DSK Zelt im Fahrerlager d.h. wer Lust
hat sendet mir eine PN mit Adresse und bekommt ein oder zwei Karten von mir
10 Stück habe ich für den Termin.
Meine Schüler der Race Academy der PTID sind bei diesem Ausflug mit dabei, es verspricht also
dass wir eine recht große Gruppe werden.
Im letzten Jahr bei unserem Ausflug waren wir sogar beim Streckensprecher und somit live
im Ringradio (RPR3) waren zu Gast in der Rennleitung bei der Streckensicherung usw.
Ob wir dort wieder Einlaß bekommen ist nicht sicher könnte aber sehr gut sein.
Ran an die Tasten .... wenn die Tickets weg sind sind sie weg !!!
Hallo,
auch wenn das Wetter heute eher Nürburgring typisch war hatten wir heute
einen sehr schönen Tag.
Alles hat reibungslos geklappt und ich durfte sogar die Führung übernehmen in Räume
die normalerweise Zuschauern verwehrt bleiben.
So waren wir in der Streckensicherung und konnten über 30 Bildschirme das geschehen verfolgen.
Anschließend ging es zur Lars dem Streckenprecher der wegen einer Startverschiebung um fast 2h
sehr viel Zeit für uns hatte.
Dann konnten wir uns auch ungewöhnlich lange in der Boxengasse bewegen, die normal herschene Hektik
vor einem Rennstart war weg und wir konnten interessante Gespräche führen.
Durch ein von vielen falsch interpretiertes Regelwerk das abgewandelt vom geltenden Reglement (wohl aber
genehmigt) gab es heute ein heilloses Durcheinander !
Nur soviel "doppelt gelb" = max.60km/h haben oder wollten einige nicht verstehen !
Vielen Dank an der DSK und besonderst dort an Titus der uns wie immer sehr herzlich bewirtet hat.
Starker Weiland-Porsche landet auf Rang 3
Mit einer starken Fahrerleistung hat Weiland Racing in der VLN Langstreckenmeisterschaft gezeigt, dass die Mannschaft weiterhin zu den besten Porsche-Teams der Serie gehört. In der Klasse SP7 angetreten, holten sich Andreas Weiland und Alexey Veremenko den dritten Rang in der Klasse und Platz 11 im Gesamtklassement.
„Wir sind sehr zufrieden mit unserem Rennen“, Teamchef Harald Weiland blickte durchaus zufrieden in die Runde. Seine Fahrer hatten trotz halbnasser Bedingungen die Risikovariante gewählt und sich für die profillosen Slicks entschieden. „Das war vielleicht zwischendurch etwas rutschig aber letztlich die richtige Entscheidung.“ Nervös durfte der Teamchef am Ende auch werden, weil die Boxencrew beim Sprit ganz haarscharf gerechnet hatte. Mit etwa ein bis zwei Litern Restbenzin überquerte der Porsche 997 GT3 Cup am Ende die Ziellinie. „Das hat wirklich genau gepasst“, schmunzelte Weiland.
Der einzige Kritikpunkt des Tages ging von Weiland Racing in Richtung Rennleitung. Da im Qualifying insgesamt 58 Autos wegen eines Regelverstoßes bestraft wurden, konnte das Rennen erst mit zwei Stunden Verspätung und einer kürzeren Renndistanz gestartet werden. „Im Endeffekt wurden Teams, die sich wie wir nichts zu Schulden haben kommen lassen auch bestraft“, sagte Weiland. Er meinte damit nicht nur die deutlich spätere Startzeit, sondern auch das kürzere Rennen. „Wir haben hier Fahrer aus der ganzen Welt und die kommen wegen so etwas dann nicht richtig zu ihrem Einsatz.“ Nach Weilands Meinung hätten man mit den Strafen auch anders verfahren können. „Dass Regelverstöße bestraft werden müssen, ist für uns aber auch unstrittig“, fügte der Teamchef hinzu.
Weiland Racing war nicht bei den bestraften Teams dabei und freute sich über Startplatz 16 im Gesamtreglement. In der Klasse bedeutete dies Rang vier. Durch die richtige Taktik und den fahrerischen Mut wurde Weiland Racing letztlich belohnt und feierte das Rennen als Erfolg.
Bis zum nächsten Lauf muss die Mannschaft jetzt allerdings vier Wochen warten. Erst am 02. August geht es in der VLN mit dem sechsten Lauf weiter. „Hoffen wir, dass wir dann unseren Erfolg wiederholen können“, meinte Harald Weiland. Neben dem Porsche wird Weiland Racing dann auch wieder seinen Mercedes SLS AMG GT3 einsetzen.
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