Hockenheimring 23.11.2013 Touristenfahrt

[Andy]

Hallo,
ich weiß das du eine riesen Bremse montiert hast .... heiß wird Sie weil du zimlich lange darauf stehst.
Hier kommt es ja nicht auf das letzte /10 an aber wenn du es wissen willst würde ich sagen viel später und kräftiger
versuch es und du wirst sehen die Bremse bleibt viiiiel länger Standfest.
"Spät kurz und kräftig" verzögern ... mit deiner Bremse sogar in die Kurve hinein ... nach dem Bremsen direkt aufs Gas
und mit dem Gaspedal aus der Kurve hinauslenken. Hört sich leicht an aber das ist das A&O, wer dass beherrscht
läßt auch viel stärkere Autos hinter sich !
Mit dem laufen lassen: versuche ich mal so zu erklären ein Kart mit 6 PS darauf ein 80kg Mann, besonderst da ist eine Runde Linie
gefragt. Ganz außen anfahren "den Kart laufen lassen" und wieder ganz außen ankommen ohne große Lenkbewegungen.
Übersetzt auf ein 500 PS BMW die Fahrban ausnutzen, wenn die Lienie es zuläßt geht das alles viel schneller wenn man die
ganze Fahrbahn voll ausnutzt.
Was nutzt einem der stärkste GT2 oder Ferrari wenn das Fahrer auf der Geraden Vollgas gibt, aber sein Kübel schon 100 m vor
den Bremspunkt so zusammenbremst, dass er gemütlich im 2 Gang die Ecke nimmt und deswegen 10...15 sek auf der Bremse steht
weil er muffe hat in der Kurve noch zu schnell zu sein.
Warum sind die Lotuse mit 130 PS und 700 kg und einem guten Fahrer genau so schnell wie ein GT3 mit einem ungeübten Fahrer ....

Wenn alles klappt und wir 2x HHR und 2x NR-GP zum freien Fahren haben gibt es reichlich Gelegenheit sowas eingehend
und vor Ort zu er"fahren"
freu mich schon auf den nächsten Sommer
mit viel Rennluft !
Grüße Andy