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Thema: Cayenne S V8 Diesel

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Race Club Gründer Avatar von Andy
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    Cayenne S V8 Diesel

    Hallo,
    zur Zeit fahre ich einen Cayenne Diesel S
    Was soll ich sagen ich bin begeistert was Porsche da mal wieder gebaut hat.
    Obwohl der Diesel S nominel weniger Leistung hat wie mein Benziner (Cayenne S)
    hat man doch das Gefühl mit 100 PS mehr unterwegs zu sein.
    Durch das wahnsinnige Drehmoment schiebt er so was von leicht nach vorne
    das man es nicht glaubt in einem Geländewagen unterwegs zu sein !
    Auf dem kurzen Stück von Frankfuer nach Bad Homburg war ein 997 turbo vor mir
    abgeschüttelt hat er uns nicht ... nur das der SUV Wahrscheinlich nur 1/3 des Turbos
    bei dem kleinen Rennen verbraucht hat.
    Schon sehr geil was da Porsche immer wieder losläßt !
    So ein Motörchen in dem neuen McCain der 3-400 kg weniger wiegen wird und dann
    einen Verbrauch (Cayenne 8-10l) von 7-9 ? liter haben darf/wird wäre schon klasse !
    Und das beste daran er ist bezahlbar !

    Nach jetzt fast genau einem Jahr Cayenne kann ich sagen bei rund 50.000 km nicht
    die auch nur allerkleinsten Vorkommnisse. Außer Benzin, Reifen, und einem Ölwechsel
    gibt es nichts zu berichten.
    Das heißt, der nächste Firmenwagen wird zu 99% wieder ein Porsche Cayenne oder McCain
    mal schauen !
    Grüße
    Andy

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von schmunzel
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    sicher ein schickes auto der caynenne und was porsche fahrdynamisch mit solchen koffern wie cayenne und panamera auf die beine stellt ist schon beachtenswert.
    schlimm daran find ich, man kauft sich einen cayman gleich sportwagen und wird dann von den gemüsekarren plattgewalzt.

    kein wunder das der markt für sportwagen rückläufig ist und porsche mittlerweile mehr cayenne und panameras verkauft wie 911 und caymans

  3. #3
    Race Club Gründer Avatar von Andy
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    Hallo,
    es ist doch schon noch ein gewaltiger unterschied zwischen einem 911 und einem Cayenne.
    Aber du hast gar nicht so unrecht mit 8 Gängen und einer Luftfederung und mit dem Drehmoment
    kommt man doch einem 911 ganz schön auf die Pelle, daran vorbei und weg, dann eher doch nicht !

    Grüße Andy

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