Maylaender faehrt auf dem F1 Safety Car (SLS GT) jetzt den Michelin Pilot Super Sport und faehrt Warmdruck 2,6 vorn und hinten. Letzte Saison ist er auf dem SLS den Conti 5P gefahren. Die FIA erlaubt nur Serienbereifung / Erstausttatung. Daher keine Semis etc erlaubt