Preiswerter Ölwechsel in FFM gesucht

[qmail]

Hallo zusammen.

Zu Beginn der neuen Saison möchte ich mein Öl wechseln lassen. Ich möchte da nicht die PZ-Preise bezahlen. Hat jemand einen guten Tip wo ich meinen 997/2 Turbo ohne Sorge hinbringen kann. Ich möchte da nicht zu der Waschstraße um die Ecke gehen, sondern zu jemandem der sich mit dem Thema auskennt und gleichzeitig preiswert ist.

[Gullwing 63]

Kauf dir im ATU 2 5l Kanister Mobil 1 fuer 80 Euro das Stueck und bring die ins PZ. Das Material ist das Teuere...

Ich habe noch einen im Keller zur Sicherheit ;-) brauchte ich fuer meine Oel fressenden 997/2 Motoren... AMG frisst nix. Nicht mal 1l nach 12k km

[qmail]

Na kein Wunder, Du fordest den Wagen ja auch kaum und er langweilt sich. Lass mich den mal fahren, dann klappts auch mit dem Ölverbrauch

[Gullwing 63]

Möchtest mal ein richtiges Auto fahren ;-)

[Alfanta]

Möchtest mal ein richtiges Auto fahren ;-)

Haste denn noch eins?

[Gullwing 63]

Ja, aber das ist noch langsamer

[Alfanta]

Noch langsamer!? Rollator?


Mein Tuner hat übrigens den Motor aus dem SLS auf 900 PS und 1000 NM gebracht. Er hat die Zylinderköpfe des AMG 55 Kompressor incl. Kompressor darauf montiert. Dieser Motor sollte ursprünglich in den Pagani Huraya und wurde hier für 1/2 Jahr in einer schnöden C klasse zur Probe gefahren. Er meint dieser Motor ist eigentlich unkaputtbar und eine sehr solide Konstruktion. Er ist in den Herstellungskosten doppelt so teuer wie der aktuelle Turbo der in den AMG verbaut wird. Bei diesen müssen für "nur" 800 PS schon laufbuchsen und andere Kolben eingesetzt werden. Also in etwa so wie der Turbo/GT3 Motor im Verhälniss zum normalen Block der 996/997 Generation. Und ich sollte mir bloß keinen Black Series kaufen, diese Modifikationen (ohne Karosserie Kit) könnte er mir viel günstiger "besorgen".
Ich habe ich schon mal gefragt ob er sich nicht mal vorstellen kann zu einem Race-Club Event mitzukommen, ich kann mir vorstellen, das einige von euch ein paar fragen an ihn hätten.

[Gullwing 63]

Noch langsamer!? Rollator?


Mein Tuner hat übrigens den Motor aus dem SLS auf 900 PS und 1000 NM gebracht. Er hat die Zylinderköpfe des AMG 55 Kompressor incl. Kompressor darauf montiert. Dieser Motor sollte ursprünglich in den Pagani Huraya und wurde hier für 1/2 Jahr in einer schnöden C klasse zur Probe gefahren. Er meint dieser Motor ist eigentlich unkaputtbar und eine sehr solide Konstruktion. Er ist in den Herstellungskosten doppelt so teuer wie der aktuelle Turbo der in den AMG verbaut wird. Bei diesen müssen für "nur" 800 PS schon laufbuchsen und andere Kolben eingesetzt werden. Also in etwa so wie der Turbo/GT3 Motor im Verhälniss zum normalen Block der 996/997 Generation. Und ich sollte mir bloß keinen Black Series kaufen, diese Modifikationen (ohne Karosserie Kit) könnte er mir viel günstiger "besorgen".
Ich habe ich schon mal gefragt ob er sich nicht mal vorstellen kann zu einem Race-Club Event mitzukommen, ich kann mir vorstellen, das einige von euch ein paar fragen an ihn hätten.

Bring diesen Herren doch mit... hört sich nach einer starken Bereicherung an ;-)

[Andy]

Hallo Frank,
ruf bei Stahlgruber an und frage akuelles Öl
nach, unsere Kundennummer ist die 807080 (Kundenname Race-Club)
ich habe zuletzt für Syntetisches und Schwefelarmes Öl 10W 60
(Landoverspezifikation) 3,60 € bezahlt/l +MWSt.
Bei Landrover wollten Sie 32 € +Steuer.
Hol dir eine große Wanne aus dem Baumarkt die drunter passt
drei Schrauben (beim Turbo) (Ölwanne Leitungen und Kühler) auf
und raus mit der Suppe. Schrauben rein Öl rein, fertig !
Oder sag mir bescheid Thomas Probst (Rodgau) wird es dir wechseln
für ein Schein in die Kaffeekasse.
Schreib mir eine Mail oder SMS ich bin jeden Montag sowieso bei Thomas
dann melde ich dich dort an, normalerweise verkauft Thomas sein Mobil1 Fassöl
für gute Freunde geht das aber auch mal so !

Grüße Andy

PS. @Bernhard, mit mein Tuner meinst du aber nicht Thomas S. ?

[Alfanta]

Moin Andy, gute Idee, ich werde es Frank ausrichten.