das der TT RS mit dem richtigen setup ein kanone ist, ist kaum zu bezweifeln
btw. ist der TT RS in der VLN nicht der der auf frontantrieb umgerüstet ist oder ist das noch ein anderer?

das problem ist genau das was du schreibst, ein derartig halbgares gerät auf die räder zu stellen ist die unverschämtheit.
hätten sie den TT EDR (eisdielen racer) genannt, wär das ja alles kein problem. das ding nennt sich aber RS, was überlichweise
für rennsport steht und nicht richtig scheisse.

und mein freund der den TT RS hatte steht auf dem standpunkt, wenn ich 65k € für so ne kiste hinlege hat der mindesten
so gut zu funzen wie kais abarth und der hatte absolut keinen bock noch die nötigen umbauten zu machen um das gerät überhaupt erstmal tracktauglich zu bauen.

im endeffekt, vorausgesetzt man hat die kohle und will nen tracktaugliches auto, kommt man um nen caymann r oder 911GT3Rs nicht herum. sämtliche andere kisten egal ob BMW M3, Nissan GTR, TTRS usw scheinen dafür nicht geeignet zu sein bzw. nur nach mehr oder weniger großen umbauten. bei den porsche must du nur ab und an mal die bremsen und reifen wechseln.