Hallo,
unser Freund Hahne (den ich persönlich sehr gut kenne und schätze)
muß wohl ein dickes Polster haben, ich möchte nicht soviele "Einstweilige Verfügungen"
oder Strafandrohungen haben, na klar könnte man so einiges schreiben
aber bei Porsche hat mich sowas nach 17 Jahren Präsidentschaft meinen Posten
als Clubpräsident gekostet. Ein Don Quischotte im Kampf gegen Windmühlen ist
auch nicht jedermanns Sache. Zum Glück ist dieses Thema lange Geschichte !
Was Hahne z.B. vor 2 J gegen die N.GmbH geschrieben hatte war richtig teuer
klar konnte er seine Meinung dazu schreiben aber hat sich das gelohnt ?

Zu der Audi Bremse... bei den aktuellen RS und TTRS ist nocht nur die Bremse
weit unterdimensioniert sondern wer baut so ein mistiges Fahrwerk wo die Vorderreifen
breiter sind wir die Hinterreifen, da wird aufgehört zu entwickeln und sowas dem Kunden
vorgesetzt. Übrigends Christian Abt hat das richtige (unter 4 Ohren) dazu gesagt !
Die Bremse ist schlicht und einfach zu klein, das war aber beim RS2 den ich als
Firmenwagen hatte schon so, zum Glück waren das alles Porsche Teile und ich weiß
noch das ich vorne die Bremse vom 3,3 Turbo und hinten die vom 968 CS einbebaut habe.
Beim aktellen RS4 wurde schon nach der ersten Inspektion eine ABT Bremse nachgerüstet.

Das sind auch so Sachen die wären bei Porsche fremd, hochstens ein Belag mit höherem Reibwert
aber das war es dann auch schon.