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Thema: Wo wollt ihr in 2013 fahren ?

  1. #71
    Race Club Gründer Avatar von Andy
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    Jungs,
    bitte nicht persönlich werden, und wenn es noch mehr Rechtschreibfehler wären.
    Es gibt hier einige die nicht das vergnügen hatten 10 Jahre lernen zu dürfen,
    und genau die fahren heute mit die teuersten Autos.
    Auf der Rennstrecke messen ist doch prima aber hier halten wir alle zusammen
    vom Staus abgesehen, es ist doch sehr schön dass sich hier SLS und Porsche Fahrer
    mit Ferrari Fahreren genauso mit Opel VW und BMW austauschen.
    Also für mich ist es wurscht ob einer im Brioni als Investmentbänker
    arbeitet oder einer morgends um 6 schon auf dem Gerüst steht und Fassaden anmalt.
    Grüße Andy

  2. #72
    Race Club Gründer Avatar von Andy
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    Zitat Zitat von Gullwing 63 Beitrag anzeigen

    Jens danke dafür, dass liest sich ja gar nicht gut !
    Anfang Dez. habe ich einen Termin am Nürburgring aus erster Hand hört sich das meistens
    anderst an, wie viele Zeitungen glaubhaft machen wollen !

  3. #73
    Race Club Mitglied Avatar von uwegt3
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    Zitat Zitat von Andy Beitrag anzeigen
    Jens danke dafür, dass liest sich ja gar nicht gut !
    Anfang Dez. habe ich einen Termin am Nürburgring aus erster Hand hört sich das meistens
    anderst an, wie viele Zeitungen glaubhaft machen wollen !
    Andy,
    dann hoffe ich mal ganz inständig, das du uns dann bessere Infomationen mitteilen kannst!!
    Ich fahre jetzt am WE auf jeden Fall auf der NoS so viel es geht, vielleicht ist es ja wirklich das letzte mal, was ich aber nicht hoffen will
    Geändert von uwegt3 (14.11.2012 um 12:41 Uhr)

  4. #74
    Race Club Mitglied Avatar von uwegt3
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    Zitat Zitat von Alfanta Beitrag anzeigen
    Das hat gesessen
    Warum? Weil du etwa tatsächlich zum poppen in den Keller gehst?
    Ich mach´s immer im Glashaus, ist doch viel cooler.........

  5. #75
    Race Club Gründer Avatar von Andy
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    Hallo Uwe,
    wir sind doch Optimisten, mit dem Nürburgring wird es weitergehen
    so oder so !
    Mir persölich ist es doch wurscht ob die Betreibergesellschaft dem Land gehört
    oder einem Russen oder einem Ölschich ... egal oder ... damit läßt sich Geld
    verdienen also wird es einer in die Hand nehmen !

  6. #76
    Race Club Mitglied Avatar von uwegt3
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    Zitat Zitat von Andy Beitrag anzeigen
    Hallo Uwe,
    wir sind doch Optimisten, mit dem Nürburgring wird es weitergehen
    so oder so !
    Mir persölich ist es doch wurscht ob die Betreibergesellschaft dem Land gehört
    oder einem Russen oder einem Ölschich ... egal oder ... damit läßt sich Geld
    verdienen also wird es einer in die Hand nehmen !
    Das ist natürlich richtig, Andy.

    Allerdings denke ich das in so einem Fall, wenn ein Russe oder Ölscheich o.ä. den Ring käuft, dann ist es für uns arme Würstchen dort vorbei.
    Dann lassen die dort ihre Freunde fahren und für Aussenstehende gibt es dann wohl Rundenpreise in der Höhe der heutigen Jahreskarte.
    Denn DIE müssen damit keinen Gewinn machen, da dient das nur als Spielzeug.

    Der Ring muss weiterhin dem Land gehören, sonst wird das völlig aus dem Ruder laufen.

    Grüße
    Uwe

  7. #77
    Race Club Gründer Avatar von Andy
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    Formel 1 auf dem Nürburgring vor dem Aus

    Koblenz (SID) - Auf dem Nürburgring wird es "keine Formel 1 mehr geben". Diese Behauptung stellte Karl-Heinz Steinkühler, Sprecher der Betreibergesellschaft Nürburgring Automotive GmbH (NAG), im Gespräch mit der Allgemeinen Zeitung auf. Die Gespräche mit Formel-1-Boss Bernie Ecclestone seien abgebrochen worden. Auch alle anderen Veranstaltungen für das Jahr 2013 seien gefährdet, darunter das 24-Stunden-Rennen sowie Rock am Ring. Das berichtet übereinstimmend auch die Rhein-Zeitung.

    Die privaten Pächter des Rings, Jörg Lindner und Kai Richter, wollen anscheinend zum 1. Dezember für die NAG Insolvenz in Eigenverwaltung anmelden. Die Kassen der NAG sind nach Aussage von Steinkühler zwar gefüllt, das diene allerdings dazu, mögliche Schadenersatzforderungen von Veranstaltern zu bedienen, die auf die Gesellschaft zukommen könnten.

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    Wie es am Nürburgring weitergeht, ist damit völlig offen. Angesichts der Probleme der Traditionsstrecke hatte man am Hockenheimring bereits vor Wochen Bereitschaft signalisiert, das Rennen 2013 durchzuführen. Eigentlich wäre man turnusgemäß erst 2014 wieder an der Reihe.

    Ausschlaggebend für das Ende der Verhandlungen zwischen der NAG und der insolventen Nürburgring GmbH war die Absicht der Insolvenzverwalter, die NAG nun doch nicht mit einem Managementvertrag bis 2014 auszustatten. Demnach hätten deren Gesellschafter Lindner und Richter sowie weitere leitende Angestellte für die Übergangszeit die Geschäfte am Ring im Auftrag weitergeführt. Davon sahen die Sanierer nun offenbar ab mit der Begründung, dass es für einen solchen Vertrag keinen Rückhalt gebe.

    Das Land Rheinland-Pfalz und die Pächter streiten über Pachtzahlungen. Nach der Insolvenz der nahezu landeseigenen Nürburgring GmbH hatten die Ring-Sanierer die Verhandlungen übernommen. Deren Sprecher Pietro Nuvoloni gibt die Hoffnung nicht auf. Der Rhein-Zeitung sagte er: "Wenn die Pächter an den Verhandlungstisch zurückkehren wollen, ist unsere Tür nicht verschlossen."

    Sollten beide Parteien nicht mehr zusammenkommen, droht ein langwieriger Rechtsstreit mit unkalkulierbaren Folgen für den Eifelkurs. Die anliegenden Verfahren - eine Klage auf Räumung und auf die ausstehende Pacht - dürften wieder ins Zentrum der Aufmerksamkeit rücken. Die NAG hat angekündigt, entsprechende Schriftstücke einzureichen, um dagegen vorzugehen. Weitere Konsequenz eines möglichen Scheiterns: Die privaten Pächter werden den Ring vorerst nicht räumen.


    Quelle (Die Zeitung Die Zeit onlineausgabe)

  8. #78
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    Hallo, so wie es aussieht, sieht es nicht gut aus !!!

  9. #79
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    Zitat Zitat von uwegt3 Beitrag anzeigen
    Das ist natürlich richtig, Andy.

    Allerdings denke ich das in so einem Fall, wenn ein Russe oder Ölscheich o.ä. den Ring käuft, dann ist es für uns arme Würstchen dort vorbei.
    Dann lassen die dort ihre Freunde fahren und für Aussenstehende gibt es dann wohl Rundenpreise in der Höhe der heutigen Jahreskarte.
    Denn DIE müssen damit keinen Gewinn machen, da dient das nur als Spielzeug.

    Der Ring muss weiterhin dem Land gehören, sonst wird das völlig aus dem Ruder laufen.

    Grüße
    Uwe
    Ich sehe das zimlich entspannt, Aus dem Osten wird derzeit hier viel Geld investiert,
    und gar nicht schlecht, im Sommer war ich hier...http://www.kamehagrand.com/...
    dass wurde komplett aus Öl gebaut.
    Im Nürburgring steckt so Wahnsinnig viel potenzial, es gibt doch Weltweit keine
    Strecke die so bekannt ist. Le Mans kann man vergessen nach den 24h ist wieder eine normale Ldstr.
    und sonst fällt mir wirklich nichts ein.
    Die Industrie hat doch mit dem neuen Gebiet gezeigt das Sie gewillt sind, wenn durch das dümmliche
    gezackere einer nach dem anderen abwandert wird halt weniger in der Region verdient.

    Das so ein Mythos Endlos ausquetschbar ist sieht man bei der 911 er Reihe
    was hat ein 991 noch mit einem 911 er zu tun außer einer ähnlichen Form !
    Anderes Thema

  10. #80
    Erfahrener Benutzer Avatar von Thomas
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    Also ich denke: Egal, wer den Ring übernimmt, er wird doch irgendwas damit machen. Und ob der imaginäre reiche Russe wirklich nur seine Kumpels fahren lässt, bliebe abzuwarten: Auch der würde einen Zusatzverdienst mitnehmen, selbst dann, wenn er ihn gar nicht braucht. Sind wir also mal zuversichtlich!

    @ Andy und @ Alfanta:
    bitte nicht persönlich werden, und wenn es noch mehr Rechtschreibfehler wären...
    Das sehe ich auch so!!! Was aber nicht geht: Jemand macht einen anderen wegen seiner Schreibfehler an und hat aber selbst mehr Fehler in seinem Beitrag, als dieser Sätze hat. Sowas geht einfach nicht. Also fast schon biblisch im Sinne des "ersten Steins"... - das wollte ich sagen.

    Viele Grüße

    Thomas

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