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Thema: Taste & Race mit Jaguar

  1. #31
    Neuer Benutzer Avatar von Capt.Kirk
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    Wir werden sehen wie es ausgeht. Ich weis jetzt auch nicht wie gross die Gruppe sein wird für die nächste Prüfung. So eine kleine Chance rechne ich mir schon aus dabei zu sein.
    Man kann nicht alles wissen, man sollte nur wissen wo man es nachlesen kann.

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  2. #32
    Race Club Gründer Avatar von Andy
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    Wieviel cm hattest du bei der Bremsprüfung Steffan ?

    Grüße Andy

  3. #33
    Neuer Benutzer Avatar von Capt.Kirk
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    Die war nicht so dolle mit 36 cm, bei der Gleichmässigkeit lag ich bei 1,4 sec. das war so unter den ersten 10 des Tages, waren 3 dabei die hatten fast identische Zeiten schätze mal die sind mit Stoppuhr gefahren oder hatten riesen Glück da auf dem Parkplatz ja durchaus Verkehr war den man ja quasi mit einkalkulieren musste.
    Geändert von Capt.Kirk (11.09.2012 um 20:43 Uhr)
    Man kann nicht alles wissen, man sollte nur wissen wo man es nachlesen kann.

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  4. #34
    Race Club Gründer Avatar von Andy
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    Da liege ich ja richtig gut mit 6 cm beim Bremsen und 1,8 sek. auf dem Parkplatz.
    Jens war so nett und hat mir einen qountdown im Auto angezählt.
    Was aber nicht heißt das ich wirklich scharf auf die nächste Veranstaltung wäre.
    (Da gehts wirklich nur um die Ehre !)

    Und mit den 6 cm das war wirklich zufall die 2x davor war ich jeweis kurz über dem Strich.
    Wahrscheinlich hatte ich zu tief gesessen weil ich die Pylonen nur erahnen konnte !

    Bei der Gleichmäßigkeit sagte uns der Jaguar Mann bei der Prüfung das die Tagesbestzeit die
    es zu schlagen gilt bei 0,3 Sek lag... Also in der selben Sekunde !

    Egal das beste war mit Jens der Ritt mit fast 300 km/h > Frankfurt
    (So eine Probefahrt würde ich gerne mal Nachts um 3 Uhr machen wenn die Bahn frei ist)

    Grüße Andy

    Grüße Andy

  5. #35
    Neuer Benutzer Avatar von Capt.Kirk
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    56 sec. blödsinn es waren 42,142 zu 40,873 hab den Zettel ja noch hier. 56 sec Unterschied wäre ja fast schon peinlich.
    Somit also nur 1,4 sec. Unterschied bei der Gleichmässigkeit.
    Geändert von Capt.Kirk (11.09.2012 um 20:44 Uhr)
    Man kann nicht alles wissen, man sollte nur wissen wo man es nachlesen kann.

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  6. #36
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    Zitat Zitat von Andy Beitrag anzeigen
    Da liege ich ja richtig gut mit 6 cm beim Bremsen und 1,8 sek. auf dem Parkplatz.
    Jens war so nett und hat mir einen qountdown im Auto angezählt.
    Was aber nicht heißt das ich wirklich scharf auf die nächste Veranstaltung wäre.
    (Da gehts wirklich nur um die Ehre !)

    Und mit den 6 cm das war wirklich zufall die 2x davor war ich jeweis kurz über dem Strich.
    Wahrscheinlich hatte ich zu tief gesessen weil ich die Pylonen nur erahnen konnte !

    Bei der Gleichmäßigkeit sagte uns der Jaguar Mann bei der Prüfung das die Tagesbestzeit die
    es zu schlagen gilt bei 0,3 Sek lag... Also in der selben Sekunde !


    Grüße Andy
    Die Bestzeit lag bei 0,191 - 36,531 und 36,722 - hab den Zettel noch hier.....
    Beimder Bremsprüfung werden die beiden Bremswertungen zusammengerechnet oder das Mittel genommen. Ist man einmal drüber ist die Oma tot und man kann die Übung vergessen. So jeden Fall das Jaguar-Team...

    Christian

  7. #37
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    Bei der Bremsübung wird nur der kürzeste Bremsweg gewertet. Es wurde bei allen Teilnehmern nur ein Wert notiert.
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  8. #38
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    Zitat Zitat von Capt.Kirk Beitrag anzeigen
    Bei der Bremsübung wird nur der kürzeste Bremsweg gewertet. Es wurde bei allen Teilnehmern nur ein Wert notiert.
    Na klasse - das war Samstag 11 Uhr noch anders, da hat man beide Wertungen notiert - ich hatte sowieso das Gefühl, dass die ich noch nicht ganz sicher waren wie sie das nun machen wollen. Bem. Slalom hieß s auch erst, dass da Umfahren einer Pilone 1 Sekunde kostet - später waren es dann angeblich 10 Sekunden....

    Hauptsache Spaß hat's gemacht und zwar reichlich!!!!!

  9. #39
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    Hm um die Zeit bin ich auch in etwa gefahren da wurde aber definitiv nur ein Wert notiert. So lautete aber auch die Aussage beim Briefing.
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  10. #40
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    Zitat Zitat von Andy Beitrag anzeigen
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    Wahrscheinlich hatte ich zu tief gesessen weil ich die Pylonen nur erahnen konnte !

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    Grüße Andy


    Grüße Andy
    Hat in der Tat Spass gemacht der Tag. Die Probefahrt war auch lustig insbesondere mein Kampf mit dem zweiten Gang... Die Videos sind auch nett geworden ;-) next Time fahren wir aber nicht mehr mit so einer langsamen Kiste. Der XKR war schon ein bisschen Schwach auf der Brust... ;-)

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