Spureinstellung E46 M3

[Andy]

Vergiß doch das Bilstein zu teuer und nicht optimal !
Das Schnitzer fahren 80% bei den E30/36
Kauf dir ein Satz Toyos R888 für <1000€
Ich persölich würde den Adapter zu den orginal Dohmen nehmen
und unbedigt Unibal Gelenke montieren.
Dann so ein Mittelwert zwischen 1,8- 2,3° VA
und 1,8- 2,1 HA einstellen.
So montiert ist das Auto zu 99% schneller als die meisten ihn fahren können !
Anfangs würde ich mit den Strurzwerten eher unten bleiben.... erst bei Zeiten unter
8:15 Min. (NOS volle Runde) würde ich ans Limit gehen.
D.h.erst wenn es der Fahrer umsetzen kann bringen 2,8°vorne und 2,4°hinten was.

Ich weiß noch damals in der Gruppe NGT waren M3 E30 & E36 bei uns in der Gruppe,
Ob ein Fahrer dann richtig schnell war hat man daran gesehen wie hoch der vorausfahrende M3 in den Ecken
sein Hinterbeinchen gehoben hat.
Da gab es schon Fahrer das war das Hinterrad in fast jeder schnellen Kurve ~30 cm von der Fahrbahn weg !
Gegen einen 964 RS haben die Jungs im trockenen kein Land gesehen... im Regen waren die
Fahrzeuge (mit gleichen Reifen) gleich schnell !

Grüße Andy


Übrigends:
Eine vernünfige Fahrwerkseinstellung zu finden war mit einem 964 ein richtiger Kustgriff.
Damals hat das wirklich nur einer hier in der Region beherrscht, Harry Weishaupt von SHK
Harry war der Fahrwerkspapst schlechthin.
Da hat so eine Einstellung auch mal 4 Std gedauert bis alles auf den mm gepasst hat.
(SHK macht zu 99% keine Fahrwerkabstimmungen an einem BMW)
Ich habe damals die Grundeinstellung für Michelin Sliks (D6 und D8 ) von Roland Kussmaul bekommen.
Von Harry so Eingestellt war das richtig schnell und gut fahrbar !

Ich weiß noch das es sehr wichtig war den Höhenunterschied um die 15 mm zwischen VA und HA,
dass eine genau definierte Luftmenge unter dem Auto strömen kann zu tief war genauso schlecht wie zu hoch.
Dann müssen die Radlasten passen Harry hat mit Fahrer Helm und Rennanzug eingestellt.
usw usw für andere war das übertrieben hat aber wie ich finde ein paar Sekündchen gebracht

Wer aber hier bei uns richtig gut Fahrwerke am M3 beherrscht ist BMW Mattes im Industriebebiet
Bonames in der Berner Straße