Moin zusammen,

ooops, bin spät dran, hier ist ja fast alles schon gesagt! Aber eins noch. Guidos Ansatz (vorne weniger Sturz als hinten) ist gutmütiger, aber langsamer als umgekehrt: Uwes Ansatz (vorn ca. ein halbes Grad mehr als hinten) ist viel bissiger, erfordert aber mehr Konzentration und erfordert einen Fahrer, der wirklich auch die Lenkung aufmacht, wenn man die aufmachen muss...

Viele Grüße

Thomas