ich bin ja eigendlich neu dabei und darf daher kaum was sagen, tu es aber trotzdem

1. ich war schon etwas platt als wir am Fahrerlager ankamen und da eine ganze Armee Autos stand.
Wovon dann mindestens die Hälfte auch noch 400PS und mehr hat.

2. Die Orga bzw. Ausschilderung könnte man verbessern. Ich hab mit meinem Freund 10min gesucht und Leute
gefragt wo denn der Race Club ist. Mehr durch Zufall haben wir euch dann in der Box gefunden.

3. Ich fands eigentlich nicht zu voll. Klar es war teilweise viel Verkehr aber mir macht das Spaß im Getümmel.
Die Speedunterschiede find ich persönlich auch nicht störend. Zumindest am Tag sieht man ja gut im Rückspiegel
welche Autos von hinten kommen und bei manchen Typen weiss ja wohl jeder welches Potential der Wagen hat.
Auf jedenfall viel besser als das normale GP Fahren wo die scheiss Mopeds mit dabei sind.

4. Unterbrechnung und zu frühes Ende.
Das hat mich ziemlich angefressen. Mir ist klar das Eure Orga dafür nichts kann, aber für mich ist das die vierte Veranstalltung in diesem
Jahr wo Fahrzeiten ausfallen und dann gehts einem langsam echt auf den Sack.
Wenn dann die Nürburgring GMBH auch noch 15min früher den Laden zumacht, zumindest war um 19.45Uhr Schluss und in der Ausschreibung stand bis 20.00Uhr.
eine kleine Reminiszens des Leides:
April freies Fahren Nordschleife: ca. 13 Junges zerlegen Ihre Autos, davon einer so schwer das die Strecke für eine Std. dicht gemacht wird.
Spa 2012 Trackday: der Superpro im Porsche Rennanzug, Porsche Schühchen und Kevelarhelm ballert seinen GT3RS nach 10min in die Eu Rouge, das es 40 min dauert das Wrack aus der
Leitplanke zu kratzen.
GP Strecke neulich: ein 911er und R8 ballern in der Start/Zielkurve so derbe zusammen, das die Polizei zur Unfallaufnahme kommt und die GmbH die Strecke schließt.
und dann halt noch der geplatze Motor vorgestern.
Das sind ein bißchen viel Ausfallzeiten für ein Jahr.

5. Aber wir kommen nächstes Jahr wieder. )