Hallo Andy,Zitat von Andy
ziemlich heiße Kiste mit den Spülschwämmen.
Das ist beileibe kein Edelstahl, sondern billiges "Trompetenblech" mit einem relativ hohen Phosphor und Stickstoffgehalt.
Die Dinger können auch mal schlagartig in Flammen aufgehen und den ESD zerreißen bzw durchglühen.
Viele Grüße
Dirk
Hallo,
was soll es dem Endschalldämper machen, Trompetenblech oder nicht irgendwie ist es schon
veredelter Stahl. Mir ist eingefallen in meiner Bastelbude neben der Garage steht noch ein Karton
mit richtigen Metallfasern (von der Drehbank) extra dafür angefertigt.
Ursprünglich habe ich mir die gemacht um ausgeräumte Schalldämpfer leicht zu dämpfen.
Es ist eine Mischung aus CroMo- Stahl und sehr grober Steinwolle im Verhältniss 8/2
Die so entstandene Wolle hält locker über 1000°C aus. Fliegt aber auf der BAB irgendwann
mal raus
Hallo Andy,
muß jetzt mal den Klugscheißmodus einschalten.
Edelstahl ist alles was aufgrund der zugeführten Legierungselemente (Cr, Mn, Cu, V ) keinerlei Affinität zum Sauerstoff hat.
Stahlwolle (interne Analysenbezeichnung 45VY1) rostet schneller als Du gucken kannst.
Habe von dem Zeug selber schon tausende von Tonnen erzeugt.
Aber Du hast schon recht, zur kurzzeitigen Dämmung kann man das Zeug gebrauchen, habe aber selbst schon erlebt wie bei einer Leistungsmessung nach einer Slalomveranstaltung am Fahrzeug eines Kollegen der ESD explodiert ist.(ADAC hats bezahlt)
So, Klugscheißmodus wieder aus, Stahlherstellung ist halt mein Job.
Das mit den CrMo Spänen und Steinwolle ist perfekt, da kann nichts passieren.
Viele Grüße
Dirk
Warum erscheint mein Avatar nicht, und warum bin ich immer noch "neuer Benutzer"?
Geändert von Difra (02.09.2012 um 00:18 Uhr)
Wenn einer zu laut ist, wird wohl eher die schwarze und nicht die rote Flagge kommen. Zudem ist der Grenzwert in Zandvoort (und nicht "Zandfoort") je nach Veranstaltung unterschiedlich - zumindest bei Motorsport-Veranstaltungen. Faustregel: Wenn weniger Autos fahren, dürfen die lauter sein. Falls das bei Trackdays nicht so ist, kann man bestimmt mit dem Betreiber reden, wenn man eben weniger Autos für den Tag zulässt.
Bei einem Raceclub-Trackday in Zandvoort würde ich auch mitmachen, wenn's nicht mit einem anderen Termin kollidiert. Aber lieber unter der Woche statt am WE.
Viele Grüße
Thomas
Hallo,
die schwarze Flagge wäre richtig, am besten mit einer Startnummer falls vorhanden !
Aber in der Tat werden die "einzelnen" Autos beim Trackday mit "rot" aus der Strecke geholt !
(Ähnlich wie es beim Indoorcart gehandhabt wird)
@Dirfa,
ob die Wolle mit O² reagiert war mir bis dato nicht wichtig, hauptsache das Zeug dämpft.
Ich kenn es halt nur so, sobald Stahl (Eisen) veredelt wird spricht man von Edelstahl.
Aber darauf näher einzugehen ist müßig ob jetzt Werkzeugstahl oder V Stahl...
Wie kann ein Endschalldämpfer hochgehen wenn er gedämpft wird.
Wenn man ihn zustopfen würde ok, aber dann würde der Motor nicht Starten oder nach
kürzester Zeit ausgehen.
Die St.Wolle muß schon sehr grob sein !
@Andy
Der Kollege hatte ein wenig zu viel Leistung in seinem Gruppe G Mazda.
Da er auf den Lauf aber nicht verzichten wollte hat er halt einige AKO-Pads in den Auspuff gestopft.
Die 3 Stints hat das auch gehalten, aber bei der anschließenden Leistungsmessung hat es halt geknallt.
Back to topic.
An Zandvoort hätte ich auch Interesse, am besten einen Termin unter der Woche.
Zolder wäre auch gut, (Meine Bremse sagt zwar nein), ebenso wie Spa, dann gäbe es noch Airport Weeze, dort veranstaltet der AC Mühlheim regelmäßig internationale Slalom Rennen.
Bin da relativ nah dran, wenn Interesse besteht mach ich mich da mal schlau.
Grüße
Dirk
Leicht OT vielleicht, aber wer dieses Jahr noch mit will nach Spa: Direkt im Anschluss an den Trackday am 27.9. fährt Thomas da hin. Wenn jemand mit will: Nennung für Freitag, 28.9.: 4 Stunden fahren (von 9 bis 17 Uhr jeweils 1 Stunde fahren, 1 Stunde Pause) für 399 Euro -oder- Open Pitlane (immer fahren, nur 1 Stunde Mittagsruhe) für 569 Euro. Strassenzugelassene Fahrzeuge und Rennwagen (Wagenpass) sind gleichermassen möglich.
Bei Interesse bitte PN an Thomas.
Viele Grüße
Sabine
Hallo Dirk,
Infos sind immer gut, vielleicht finden sich ja welche die dort fahren möchten.
@Sabine warum OT, solche Infos sind doch immer prima !
Grüße
Andy
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