Hallo,
heute habe von der Veranstalltergemeinschaft > 20 Tickets bekommen.
Wir planen mit meiner Motorsportklasse (Race Academy) einen Ausflug
in die Eifel am letzten oder vorletzen Rennen um die Meisterschaft
im Langstreckenpokal am Nürburgring durchzuführen.
Wer mitmöchte ist von mir Eingeladen.
Der Bus fährt morgends um 8 Uhr (pünktlich) am Internat Dieburg los.
Wer später dazukommen möchte der ist ~ 10:30 am Eingang (altes Fahrerlager)
Von dort aus gibt es dann das volle Programm das sonst nur Teammitgliedern zugänglich ist.
Boxen, Startaufstellung, Boxengasse usw.
Wie geschrieben ab Dieburg (hin und zurück) oder am Eingang ist alles Kostenfrei !
Und im Bus werden wir jede Menge Spaß haben !!!
Der Termin wird sehr Zeitnah festgelegt (29.9 oder 27.10.2012)
Hallo Andy,
erinnere bitte 2-3 Wochen vorher nochmal an den Termin, ich hätte wahrscheinlich auch Interesse. Allerdings würde ich bei passendem Wetter selber fahren, nach dem VLN Rennen ist meist die NoS nochmal für ca. 2 Std. geöffnet.
Hallo Uwe,
dass mach ich natürlich gerne !
Aber das mit den Öffnungszeiten nach einem Rennen ist doch immer sehr ungewiß.
Je nach Kleiholz an der Strecke und das gibt es immer dauert es doch oft 2-3 h
bis alle Leitplanken wieder hergestellt sind !
Hallo,
heute war ein super Tag beim Langstreckenpokal.
Heute morgen ganz zufällig läuft mir Herr Busch der für das opperative Geschäft des Langstreckenpokals verantwortlich ist mit seiner Frau
zufällig im Fahrerlager entgegen, wie es so meine art ist bedanke ich mich nochmal für die > 20 Ticketsdie für meine Schulklasse und den
Ausflug zur VLN vorgesehen waren. Zufällig kommt der Streckensprecher der für das Ring-Radio verantwortlich ist und den VLN per Livestrean und über
RPR moderiert zu unserem Gespräch dazu hört kurz zu und findet das so genial mit der Schulklasse und dem Fach Motorsport als Schulfach dass er uns in die Sprecherkabine während des Rennens einläd. So waren wir kurz vor 14 Uhr live im Radio und per livestream im www !
Das widerum hat ein Kameratem des DSF gehört und so waren wir kurz vor deren Kamera, ob es eingeschnitten wird ist die zweite Frage, aber immerhin !
Wir wurden alle SEHR freundlich aufgenommen und ich durfte mit den Schülern und Scülerinnen in Bereiche die für normal sterbliche geschlossen sind !
Auch der DSK bei dem alle wie selbstverständlich immer sehr lieb bewirtet werden ein ganz großes DANKESCHÖN für viele Kaffees Colas und das ganze
leckere Süßzeug !
Ich finde es ganz Klasse, dass es heute noch sowas gibt wo doch im Motorsport jeder Quatsch gleich immer richtig Geld kostet.
Ich kann jeden nur empfehlen in den DSK einzutreten für die paar Euro Mitgliedsgebühr wird ein vielfaches über das Jahr geboten.
Herzlichen Glückwunsch zu dem Klasse Ergebinss !
Von ganz hinten gestartet... auf das Podest gefahren, so muß dass sein !!!
Hier die Rundmail für euch:
Grüße Andy
Weiland Racing erneut mit Podestplatz in der VLN
Mit dem schnellsten Cup-Porsche in der Klasse SP7 enterte Weiland Racing erneut
das Podium. Hinter dem deutlich stärkeren Wochenspiegel-Porsche RSR und einem
weiteren 911er rangierte Weiland nach vier Stunden auf Platz drei. Im
Gesamtklassement bedeutete das Rang 12. „Wir sind absolut zufrieden. Besser geht
es einfach nicht“, kommentierte auch Harald Weiland das Ergebnis. Vor allem vom
Norweger Anders Buchardt zeigte sich die Mannschaft beeindruckt.
„Wenn man bedenkt, wo die drei Jungs heute gestartet sind, ist das Ergebnis
unglaublich“, Teamchef Matthias Weiland hatte schon mit deutlich weniger gerechnet.
Im Zeittraining hatte ein Radlagerschaden den Porsche deutlich zurückgeworfen. „Wir
konnten keine schnelle Zeit fahren, weil das Radlager getauscht werden musste“,
erklärte Weiland. Von Rang 60 ging das Fahrertrio in die vierstündige Hatz auf der
Nordschleife.
Während die Führenden viel Platz für schnelle Zeiten hatten, musste sich Weiland-
Racing erst einmal durch das komplette Feld pflügen. Doch die drei Piloten taten
genau das. Andreas Weiland, Bert Flossbach und der angesprochene Norweger
Buchardt überholten schon auf der Grandprix-Strecke einen Konkurrenten nach dem
anderen und holten kontinuierlich nach vorne auf.
Auch an der Box lief alles reibungslos. Nur Tanken, Reifen wechseln und ein wenig
Putzen stand auf dem Plan der Crew. Die Fahrer leisteten sich weder
Feindberührungen noch Ausritte und blieben stets schnell mit Druck nach vorne. „Was
Andreas und Bert können, wussten wir ja schon vorher. Anders Buchardt hat uns
positiv überrascht und wir hoffen, dass er auch beim letzten Rennen wieder bei uns im
Cockpit sitzt“, sagte Harald Weiland nach dem Rennen glücklich.
In vier Wochen, am 27. Oktober, endet mit dem zehnten Lauf die Saison 2012.
Weiland Racing wird dann erneut mit dem Porsche 997 GT3 Cup in der Klasse SP7
antreten.
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