Ja, ich habe meinen ersten getunten Motor mit 16 gebaut........war allerdings noch ein 2-Takter Hercules Motor. Bei dem NSU habe ich später für ein Wechsel der Kopfdichtung an der NoS ganze 40min gebraucht!!
Dann Escort Motoren gemacht und dann Ford V6, Block war immer ein neuer 2,8l, mit der Langhubwelle vom 2600 RS, leichte Tassenstössel, grössere Ventile, andere Nockenwelle, mit Riemengesteuerter Kugelfischer Einspritz-Stempelpumpe mit 6 Ausgängen, 6-fach Drosselklappenplatte und 6 offene Einspritztricher. Dazu noch erleichterte Schwungscheibe sowie erleicherte Stirnräder, das waren immer gute Motoren!!
Ich muss aber dabei sagen, ich hatte auch alle Möglichkeiten, Fräsbänke, Drehbänke, kleines Bohrwerk, Flach- und Rundschleifmaschinen.....und hatte auf den Maschinen auch noch gelernt. capri_3.jpgcapri_1.jpgcapri_6.jpgcapri_5.jpg
Das sind uralte Bilder, fast 30 Jahre alt, sorry für die Qualität
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