So schlecht können die Toyos gar nicht sein !
Wenn Sie trotz zerstörter Flanke eine Vollgasfahrt >200km
überstanden haben !
Ich denke da an die vielen zerfetzten Michelin und Pirellis
die sich wegen zu wenig Druck (auf der RS abgelassen)
sich auf der Nachhausefahrt von der Rennstrecke zerlegt haben,
oft mit Totalschaden und noch viel schlimmeres.
Dabei ist nochmehr zu würdigen das das ganze auf der Innenflanke
d.h.der belasteten Seite des Reifens abgelaufen ist !

Was ich noch nie richtig verstanden habe ist, dass ein so erfolgreicher
Semislik nicht von den "Großen" kopiert und nachgebaut wird !

Für die die den Toyo 888 nicht kennen, dass ist der eingize Semi der
zum Teil Straßeneigenschaften und die von einem Semi vereinigen.
Er hat ein viel größeres Temperaturfenster d.h. er "wirkt schon ab einer Reifentemperatur
von >30° und ist stabil bis~< 95°C (zum Vergleich Dunlopp Slik (>70- 95°C)
Er ist halb so teuer hält aber 3x so lange wie ein anderer Semi !
Und ist recht gutmütig im Vergleich mit einem Pirelli Semi.
Einziger Wehrmutstropfen ist das laute Abrollgeräusch !

Grüße Andy