Das kann ich alles so bestätigen, mein Gt3 wurde auch von SHK eingestellt und war hinterher ein viel besseres Auto.

Mit den Angaben: 70% Rennstrecke, davon hauptsächlich Nordschleife haben sie das Auto auf Uniball umgerüstet und die Spur, den Sturz und die Höhe sowie die Radlasten mit besetztem Fahrersitz perfekt auf die Michelin Semis eingestellt.

Das der Unterschied so gravieren ausfällt hätte ich nie für möglich gehalten.