Sagt mal. Hat eigentlich jemand Fotos gemacht?
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Sagt mal. Hat eigentlich jemand Fotos gemacht?
moin,
Zitat:
Aber wir Tupperwarefahrer müssen uns halt immer mit dummen Sprüchen profilieren
nur die opel fahrer. ich als lotusfahrer bin immer total zurückhaltend......:cool:;)
Zitat:
Sagt mal. Hat eigentlich jemand Fotos gemacht?
natürlich. nur wahrscheinlich nicht von deinem kohlenkasten, da wäre ja das objektiv geplatzt.:D
guido
Zitat:
Zitat von Guido S
Hüstel. Du mit deiner rollenden Schranke :p
Kupplung hat übrigens auch noch Anneau und die Rückfahrt mitgemacht. Und rennt immernoch.
Ich komm am Do mal rum. Hab nen Termin in Dorsten und noch nen ollen Krümmer bei euch rumliegen
Hallo,
meine Erfahrungen zu Semis vs. Sliks sehen etwas anderst aus.
Wie ich bereits schrieb sind heutige Semis so gut wie vor ein paar Jahren richtige Sliks. Wenn man sieht was heute mir Straßenreifen schon geht wäre das vor Jahren undenkbar gewesen.
Ein altes aber gut brauchbares Beispiel, als ich damals nach Rücksprache mit Carsten Krome (Porsche Scene live) den Rundenrekord für Luftgekühlte angegangen bin.
Rollte ich die ersten Runden auf Pirelli Zero Corsa, die Zeiten die dort festgehalten wurden, waren alle Rund 7:50 Zeiten. Für den angestrebten Rekord hatten wir über
Beziehunge von Dunlop echte Qualifiing Reifen die auf der NOS auch nur 3 Runden Gripp haben und dann in den Keller gehen. Rausgekommen sind als schnellste Runde
eine 7:35 / 7:37 / 7:39
Hier der Bericht dazu !
Das Fahrzeug ein 965 3,6 Turbo / von SHK auf 4 liter / gelagerter Lader mit 1,3 bar Ladedruck / und ca. 530 PS / Billstein und Uniballs......
für die Fahrt war das Auto leer, mit nur einem (richtigen) Sitz usw, nicht wie später auf den Bildern !
Der Text "nicht zu laut" kommt von Carsten weil ich wollte, dass es zu reißerisch formuliert wird, alle Zeiten wurden übrigends von Wiege Data und Transponder ermittelt ! Was noch zu erwähnen wäre wenn wir geschätzte 15 J zurück gehen, das Harry Weishaupt ein 993 Turbo extra mal für sowas aufgebaut, dass Fahrzeug hat damals
den Namen "black Snake" bekommen. Bevor H v. Saurma dann für die Sport Auto den Rundenrekord zementiert hat, war der SHK Porsche unzählige male an der
Strecke um alles mögliche abzustimmen. Dabei wurden Zeiten festgehalten die ~ wenige Sekunden schneller waren als dann die Zeit die dann H v. Saurma gefahren ist
.....aber nur SO ist der SHK Porsche auf mehrere Seiten in die Sport Auto gekommen. Das wichtigste, rausgekommen ist eine 7:38
Grüße Andy
Hier mal ein kleines Battle zwischen zwei Münsteranern. Son Cayman R geht echt gut!!!
http://www.youtube.com/watch?v=r8OUy...ature=youtu.be
Ach übrigens. Für dich Guido hab ich auch noch ein Schmankerl :)
http://www.youtube.com/watch?v=embIht-Nl4Q&feature=youtu.be
Hallo seehr nett !
Du bist aber nicht bei uns "offen" und dann ohne Helm gefahren !
Wenn ich das gesehen hätte, hätte ich dich rausholen müssen.
Bitte das nächste mal auf der Rennstrecke Verdeck zu oder einen Helm, wenn du keinen hat
kannst du einen von mir bekommen.
Nicht böse sein ihr wißt ich mach wirklich jeden Spaß mit und bin bei Dummheiten immer mit dabei aber so zu fahren ist brandgefährlich !
Grüße Andy
Schöne Videos, viel Fahrfreude...
Ich würde trotzdem immer mit Dach zu fahren, warum?, denkst du, das "Mützchen" hält eh nix ab.
Doch!! Beisp.: Wenn du quer ins Kies rutschst kann sich auch eine Eli auf den Kopf drehen, und wenn dann evtl, Arme aus dem Auto hängen und das Auto liegt dann da drauf - nicht gut!! Ich weiß, niemand will sowas hören, ist ja auch jemdem seins.
edit: andy war schneller
Bernhard und Andy die Spaßbremsen, Schaut euch die Claudia Hürtgen an,
legt sich mit ihrem Formel3 aufs Dach und zwischen dem Überrollbügel und dem Aphalt war ihr Handschuh
aber mit der Hand drin, gaanz blöd gelaufen ! Bei der VLN hat mir Claudia gesagt das Sie über ein Jahr
damit richtig gehandikapt war und Sie hat wirklich die besten Ärzte, wurde profesionel geborgen.
Was macht man mit einem Formel3 der auf dem Dach liegt mit einer Hand zwischen Bügel und Boden
Kein schöner Gedanke !
Liebe Motorsportfreunde, alle die Videos oder Bilder von freien Fahren gemacht haben
BITTE stellt sie bei uns ein !
DANKE und Grüße Andy
[QUOTE=Andy;1223]Liebe Motorsportfreunde, alle die Videos oder Bilder von freien Fahren gemacht haben
BITTE stellt sie bei uns ein !
DANKE und Grüße Andy[/QUO
Hoffentlich sind ein paar tolle Videos dabei... :-)
Hallo,
mal eine Infovizielle Frage, was für Zeiten fahrt ihr mit euren
GT3 / 996 Turbos / BMW / SLS / usw ??
Ich meine wenn ihr Zeiten nehmen würdet, was aber natürlich keiner macht um den Versicherungsschutz nicht zu gefärden ?
Sind hohe 2:10 zu fahren oder eher 2:15 bis 2:20 bei freier Strecke und optimalen Bedinnungen ?
Grüße Andy
Also meine schnellste Runde am 27.ten war eine 2:52 mit meinem Leon.
(allerdings: war mein erstes Mal auf der Strecke, normale Straßenreifen, Beifahrer und nur geschätzte 80% ausgereizt, weil ich das Auto jeden Tag brauche und den Verschleiß ein wenig eingrenzen wollte)
(trotzdem haben die Reifen ganz schön gelitten.... *g*)
Von daher ist das ganz klar keine Top Zeit, aber ich bin für meinen ersten Track Day ganz zufrieden damit :)
2:10 fährt kbaumi mit seinem GT 2 mit Semi.
Mit einem GT 3 kenne ich noch keinen Persönlich der unter 2:20 gefahren ist. Dafür sollte es jedoch schon mindestens ein 997 Gt3 MK2 sein, glaube ich wenigstens.
Ich bin mit meinem Cabrio unter 2:30 gefahren, wobei immer mit Beifahrer und normalen Conti Strassenreifen. Ich denke mit Semi und alleine könnte ich "um" 2:20 fahren. Ich bin auch beim Anbremsen nie volles Risiko gegangen, weil ich erstens keinen Helm auf hatte, 2. einen Beifahrer dabei hatte und 3. es um nix ging außer um den Spaß.
ich habe ein Video gedreht als Beifahrer in einem McLaren MP4 bei extrem viel Traffic... es waren 2:17 mit normalen Strassenreifen und extrem viel Touristenverkehr... Der Fahrer hätte ohne Verkehr und ohne mein Leichtgewicht vermutlich locker 2:10 unterboten zumal wenn er noch Semis gehabt hätte... Der Fahrer war auch fairerweise ein erfahrener Profi-Rennfahrer...
Hatte es wie Bernhard gemacht... ständig mit Beifahrer und mit Conti 5Ps die total abgefahren waren und ohne meine Stahlbremsen zu verheizen... Als blutiger Anfänger bin ich 2:27 bis 2:35 gefahren allerdings ohne eine perfekte Runde geschafft zu haben...Zitat:
Zitat von Alfanta
und er hatte jede Kurve im ABS Regelbereich angebremst und das Ding leicht quergestellt bis zum Kurvenscheitelpunkt... War also mehr eine Demonstrationsfahrt als Top Zeit zu erreichen...Zitat:
Zitat von Gullwing 63
Meine beste Runde war bisher eine 2:21, allerdings unter wirklich optimalen Bedingungen, das habe ich bisher auch nur einmal geschafft.
Letzte Woche war meine beste Zeit eine 2:23 oder 2:24, ich weiss es jetzt nicht genau.
Ich persönlich kenne 2 Leute, die beide mit einem 996 GT3 RS weit unter 2:20 gefahren sind, einmal 2:17 und einmal 2:16, aber beides sind auch Ausnahmefahrer mit Zeiten auf dem HHR von 1:56 und Zeiten auf der NoS (BTG) von 7:26. Das würde ca. einer 7:40 auf der kompletten Runde entsprechen. Immer jeweils mit MPS Cup und Motorleistungen um die 400PS, also kein grossartiges Tuning.
Hi Andy
normalerweise fahre ich immer mit Helm. Hatte den sogar im Kofferraum da wir noch weiter nach Anneau du Rhin gefahren sind an dem Tag. Mir wars nur zu schwül. Das nächste mal aber auf jeden Fall, versprochen.
Meine beste Zeit mit dem Speedy war eine 2.24 an dem Tag :)
http://youtu.be/aXZI-ohSWFs
Das muss aber eine recht langsame 2:24 gewesen sein.......:confused:Zitat:
Zitat von phantom
Ich bin 21 Runden gefahren, davon eine 2:24, eine 2:28 und alle anderen waren über 2:30.......habe dich aber auf meinen Videos mehrfach völlig problemlos stehen gelassen.....oder war noch ein dunkler, bzw. schwarzer Speedster mit dabei?
Die Zeit war auch nicht an dem Tag. Das video war im März. Strecke frei. Kannst es ja stoppen die Runde ist auf dem Video. Ist aber tatsächlich ne 2.24,9 gewesen :)
Zudem war noch ein anderer schwarzer Speedy vor Ort den ich auch ab und zu mal überrunden musste :)
Meiner war braun.
Leider hat an dem Tag mein Harry nicht mitgespielt wie man sieht. Deswegen hab ich am Fr keine Messung
Achso, okay, war aber auch nicht bös gemeint :rolleyes:.
Naja, Videos stoppen.........jede Freeware Filmearbeitungssoftware kann Filme in jeder beliebigen Geschwindigkeit laufen lassen.....und 2% merkt man nicht, machen aber bei einer 2:30 bereits 3sec aus.......habe ich alles schon gesehen, ich verlasse mich da lieber auf die Performance Box, da kann ich jede Runde einzeln analysieren und auch darstellen, mit der korrekten Zeit.
Und der Harry Laptimer ist auch nicht das gelbe vom Ei, solange er nur mir 1Hz getaktet ist.
Ich habe schon Filme gesehen, wo behauptet wurde, die Spitzkehre auf dem HHR mit 85km/h zu fahren, weil es so auf dem Display stand. Naja, ich schaffe da an der langsamsten Stelle grade mal 40- 45km/h (gemessen mit PB), die Formel 1 50km/h, da sind alle langsam.......nur jemand mit dem Eierphone und Harrys Laptimer fuhr dort mit einem Golf 85km/h.....aber das wirkt sich nach meiner Kenntnis nicht auf die komplette Rundenzeit aus.
Ich wollte damit auch nur sagen, ich traue nur einem richtigen anerkannten Datenlogger und dem, was ich selbst gefälscht habe.....:cool:
Naja, das wär ja mehr als arm.
Du siehst ja auf dem Video, dass man mit nem Speedy auf so einem Kurs relativ gut mit nem GT3 (war glaub ich ein 996) mithalten kann.
Ich muss aber auch sagen, dass mein Auto mit rund 275PS und 880kg ein sehr gutes Leistungsgewicht hat, welches sich mit guten Reifen, FW, Bremse etc auch nem GT3 gegenüber ausspielen lässt. Beim anbremsen und in Kurven. Auf der Geraden oder im Schumacher S geht der Plastikschüssel allerdings deutlich die Puste aus.
Ich muss auch sagen, dass ich in beiden Fällen (Cayman R & GT3) auf Dauer NULL Chance hatte vorbei zu ziehen! Bischen ärgern geht aber immer ;)
Aber unterm Strich sind Zeiten doch eh relativ egal, solange man wie ich keinen Wettbewerb bestreitet, sondern nur seinen Spaß haben möchte. Und das hatte ich am Fr auf jeden Fall ;)
so lange in diesen autos nur "Hobby" Fahrer sitzen ist es schon vermessen zu sagen das mann bei einem GT3 mithalten kann. Wie mann sieht hattest du auch mit einem Cayman R mithalten können und dieser spielt ganz klar in einer kleineren Liga wie ein GT3 (egal welcher). Würden alle 3 Fahrzeuge vom gleichen Profi bewegt wäre dein Auto wohl das langsamste.
Deswegen sei nicht so bescheiden. DU alleine konntest mit den Fahrern des GT3 und des GaymanR mithalten.
In deinem Video ist ein 997 GT3, aber soviel Unterschied zwischem dem 996 GT3 MK2 und dem 997 GT3 besteht da ja nicht, wenn überhaupt.
Klar ist das arm, aber ich habe schon Dinger erlebt, unglaublich!! Ich fuhr mit meinem auf der NoS, und bin dann kurz vor der Eiskurve auf einen dunklen 996 Turbo aufgelaufen. Ich habe es dann nicht geschafft, ihn gefahrlos bis zum Ende der Runde zu überholen, erstmal war recht viel Verkehr, zweitens hat er sich wohl auch mit Ansicht recht breit gemacht. Und da es ausser um viel Spass um nichts geht, arbeite ich dann auch nicht mit der Brechstange, sondern halte Abstand.
Naja, später wurde dann in einem Forum von eine Turbofahrer eine BTG-Zeit 8:14 gepostet, mit einem Video. Ich hatte allerdings auch die Kamera laufen und dachte mir beim anschauen des Videos, das kennst du doch, die ganzen Autos habe ich doch am WE auch überholt...........also schaue ich meine Videos durch und tatsächlich, das war genau der Turbo in der Runde in welcher ich nicht überholen konnte/durfte, obwohl ich schneller gewesen sein musste, jemand der langsamer ist, der schliesst ja nicht auf.
Nun gut, ich mal meine Rundenzeiten von diesem Tag durchgeschaut, und siehe da, in dieser Runde hat mich die Perfomance-Box doch glatt belogen :mad:, denn ich bin trotz schnellerer Fahrt nur eine 8:26gefahren :p
Das habe ich dann auch gepostet......tja, kurz darauf war das Video aus YT verschwunden......
Ich denke mal, es wird nirgends soviel übertrieben wie beim Sex, beim Geld und bei den Rundenzeiten........:cool:
Ansonsten hast du natürlich recht, es geht um nichts und eigentlich ist die Zeit egal. Aber grade da der Speedster ein gutes Leistungsgewicht hat, bei dir sind es dann ja 3,2kp/PS interessiert es mich. Und ich glaube auch, das ein Speedster mit 300PS + bei diesem Gewicht höllisch gut geht..........
Grüße
Uwe
vom leistungsgewicht her 3,2 zu einem 996 GT3 MK2 mit, sagen wir evtl. 407 PS, sollte der GT3 unterlegen sein. Aber leider geht den Tupperdosen bei über 180 die Puste aus.
Also Gewicht ist nicht alles und Motorleistung auch nicht. Oft ist es die Fahrbarkeit die eine gute Rundenzeit generiert weswegen auch ein M3 oder ein SLS immer sehr schnell ist.
moin,
Zitat:
Ich bin 21 Runden gefahren, davon eine 2:24, eine 2:28 und alle anderen waren über 2:30.......habe dich aber auf meinen Videos mehrfach völlig problemlos stehen gelassen.....oder war noch ein dunkler, bzw. schwarzer Speedster mit dabei?
nana, wenn du sagst das ich dir schon schwierigkeiten bereite....:cool:;)
der christian ist zwar in den kurven noch langsamer als ich, trotzdem nimmt der mir auf jeder graden locker 10-50m ab.
das wird wohl nicht der kackbraune vorn ihm sondern der schwarze andere bremsklotz gewesen sein.
Zitat:
Naja, später wurde dann in einem Forum von eine Turbofahrer eine BTG-Zeit 8:14 gepostet, mit einem Video.
was für ein turbo ? daihatsu charade turbo ? 8.32 schaffe ich mit der 122 ps tupperdose im österlichen terroristenfahrer chaos. (mit dem dl1 gemessen und auf straßenreifen.)
ich bin auch mal eine erklärbärrunde mit einem kunden von mir in seinem 997 gt3 gefahren
der hat aber glaube ich nach dem flugplatz nicht mehr richtig zugehört was ich ihm erklärt habe. der hatte so einen klammergriff an der tür und guckte so verkniffen.:shock::D
das waren dann nach der komischen stoppuhr von seiner kiste knapp unter 8 minuten. und das war vom limit noch weit weg.
guido
Guido, du bereitest mir immer Schwierigkeiten weil ich dann vor Ehrfurcht nicht mehr fahren kann und mich nicht traue zu überholen........:p
Das war ein 996 turbo, und bloss niemanden vorbei lassen.........:mad:
Naja, bei deinen NoS Kenntnissen fährst du bei uns sowieso ausser Konkurenz......dir kann man ja den linken Arm an der Türe festbinden und du fährst uns wahrscheinlich mit dem Dönertaxi dort noch in Grund und Boden....also darfst du nicht mehr mitspielen....:cool:
Also ich bin ehrlich, meine beste Zeit mit dem schwarzen war eine 7:49 BTG, unter wirklich guten Bedingungen, fast neuen MPS Cup und ich war zeimlich gut drauf, das war für mich schon ein recht heftiges fahren. Allerdings habe ich seit dem heftigen Unfall 2009 am Schwedenkreuz immer noch nicht den Mumm, bei einigen Streckenabschnitten richtig Gas zu machen.
Du fährst ja schon immer NoS, machst ja fast garnichts anderes und kannst das auch richtig gut, da kann ich mich sowieso nicht mit messen. Ich bin immer schon zufrieden wenn ich bei mässigem Verkehr eine 7 vor dem Komma schaffe......und andere Leute sind mit meinem dort auch schon 7:35 gefahren.....:(
Aber ich würde auch mal gerne eine Erklärrunde mit dir fahren, da kann man garantiert was lernen....
Hat eigentlich jemand mal die Italias vor sich gehabt? Sind die Kisten ordentliche Zeiten gefahren?
vor mir waren die immer nur so 5 Sekunden. Dann waren sie zwar nicht hinter mir aber zumindest außer Sichtweite :)Zitat:
Zitat von Gullwing 63
Der gelbe ging schon höllisch
Hallo,
ich habe eben erst Zeit gefunden Bernhards Video zu betrachten !
Klasse gefahren... Jens war mit dem SLS ja richtig schnell unterwegs Hut ab.
Uwe hat aus den Ecken heraus und beim anbremsen fast in jeder Kurve richtig meter geholt
auch richtig Klasse mußte sich dann aber dem Turbo mit wesentlich mehr PS auf der Start und Zielgeraden geschlagen geben.
So macht das doch richtig spaß
Grüße Andy
ich musste die immer ziehen lassen, ich habe sonnst mein auto nicht mehr gehört .. ;)
Bernhard ... nicht so viel mit der Beifahrerin schnackeln
dann klappt das auch mit den Rundenzeiten !:rolleyes:
Für die nächste Veranstaltung habe ich eine GoPro Hero2 mit dabei.
Die Einstellung ist nur etwas umfangreicher aber heute habe ich mit dem techn.Support von GoPro
telefoniert und mir die Parameter sagen lassen.
Jetzt noch eine gute Halterung für hinten raus, dann wieder "feuer frei !"
Morgen um 10 Uhr bin ich bei der N-Automtotiv wegen Terminen... und anderen schönen Sachen
anschließend im Fahrsicherheitszentrum... dann nach Hause...schlafen... und am Samstag früh zur VLN
Grüße Andy
Vielen Dank für die Blumen... War ganz happy, dass ich mich als blutiger Anfänger mit meinem neuen Spielzeug so gut geschlagen habeZitat:
Zitat von Andy
Hallo allerseits,
hat richtig Spaß gemacht ! Ich hoffe ich war mit meinem Altmetall nicht all zu arg im Weg gestanden :)
Sehr angenehmes Klima auf der Strecke, gegenseitige Rücksichtnahme, Respekt vor dem Blech der anderen, ich werde in Zukunft öfter kommen...
Zum Thema Semis: Auf meinem alten Elfer funktionieren die Toyo R 888 prima. Und zwar sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe. Einzig Aquaplaning ist ein Problem. Die Unfahrbarkeit bei Nässe die Sport Auto festgestellt hat trifft zumindest bei mir nicht zu. Ob das an den schmalen Reifen liegt ? (205er) Ich war mit den Semis auf der Kreisbahn zum driften und dachte das geht bestimmt super auf dem bewässerten Asphalt. Aber nichts dergleichen. Der Grip war wie bei meinen Bridgestone Strassenreifen. Oder sogar etwas besser.
Zum Thema GoPro: Ich habe versucht die bei der Veranstaltung gemachten Filme mit der mitgelieferten Software zu schneiden. Das ging zwar, bei den entstandenen avi-Dateinen war der Ton aber fürchterlich übersteuert. Weiss jemand wie man das besser macht ?
Freue mich auf die kommenden Veranstaltungen !
Antiquarische Grüsse
Yep....ich. Vorgehabt und wie:D naja vor der Bitkurve driftete das weiße Monster vor mir her und zwar so, dass man sich vor dem geistigen Auge binnen zentel schon mal einen Ausgang zurechtlegte. Wenn die drei Tonnen sich erstmal breit machen.......:confused:Zitat:
Zitat von Gullwing 63
Die elektronischen Helferlein haben ihn aber wieder gerade gezogen und alles ging gut.....Anhang 630Anhang 631
Das gute an Bildern ist, dass man nicht sagen kann ob man überholt oder gerade versägt wird:rolleyes:
Aber wenn man im Thread erst garnicht erwähnt wird, hat man zumindest nichts falsch gemacht.................:)
Trotzdem komme ich gerne auf Andy´s Aufforderung zurück und stelle mal meine beiden Videos ein, damit ihr sehen könnt wie richtig schnell ihr gewesen seit.
Zum Leistungsgewichteformeltreiben sag ich nur: Loddus Lise 120 Ps Tank halb voll, eine Alubox mit Videokram, zwei Schirme gegen Unwetter, zwei Handy, eine Handtasche mit Lippenstift und alles was die Frau so braucht nebst Eigentümerin in Form meiner Ex-Schwägerin ( ohne Kotztüte weil sie selber gerne rast) in der nächst höheren Gewichtsklasse meiner eigenen 73 Kg. Naja und nur 80% Throttle weil die Frau zweifache Mutter ist und ihr Mann mein direkter Arbeitskollege.....käme nicht gut ?!
Videos hier später, muss erstmal mein YouTube konto reanimieren.
Für den Übergang noch ein paar Bildchen.....
Anhang 632Anhang 633Anhang 634
Cool. Freue mich auf die Videos ;-)Zitat:
Zitat von Quertreiber
Hier noch ein paar Bilder......Anhang 635[ATTACH=CONFIG]636 Das Teil rechts ist mein Rückfahrkameramonitor damit ich weis ob ihr noch weit weg seit oder schon meine Endrohre verstopft [/ATTACH]Anhang 637Anhang 638
und die Kölsche Truppe...Anhang 639
Meine " F1 Caterham-Elise" 120 Ps ( leicht gemogelt, weil kurzes Getriebe = mehr Bums)
Die ( Red Bull Dose) silberne Elise ursprünglich 120 Ps, z.Zt gemessene echte 160Ps
Der 911`er mit 311 Ps nebst Personal
@ Dietmar
Hallo, ich habe es Anfangs auch mit der Software von GoPro versucht... unnötig kompliziert.
Dann habe ich mir von Magix, zwei Programme geholt und bin bei Magix Video Easy hängengeblieben.
Das Programm ist super einfach. Video laden. Video schneiden. Effekte wie Klappen bazu, Beschriften
Musik drunter, fertig. Dann kann man es direkt auf YouTube über die Software laden.
Das andere Programm ist das Magix Professional. Auch nicht schlecht, habe extra dafür ein Tageslehrgang
der in Frankfurt über Magix angeboten wird besucht. Trotzdem bin ich bei dem Easy geblieben das Programm
kann alles geht schnell und kostet kleines Geld !
@ Reifentest (Sport Auto)
Entweder haben die Reifentester vorher gefeiert, oder der Test war gesponsort. Die Ergebnisse deken sich
keineswegs mit eigenen Erfahrungen oder Aussagen von Freunden die diese Reifen fahren.
Ausgerechnet der Reifen das die besten Nasseingenschaften (Toyo) hat, hat bei dem Test bescheiden abgeschlossen.
Na ja
@Ferraris
Mein Sohn Jan ist bei zwei Ferraris mitgefahren. Es sagte: so eine beschleunigung Geradeaus hat er noch nicht erlebt
unser RS4 ist mit 640 PS ja auch nicht untermotorisiert aber bei Ferrari kann ich mir gut vorstellen, fahren da Emotionen
mit, er sagte alleine das Geräusch in dem Ferrari und wie das Getriebe die Gänge reinhaut. Unser Freund Günther
mit dem gelben roten (viele kennen ihn von einigen Veranstaltungen mit der roten Corvette)
hat ltd. Jan extrem spät gebremst eingelenkt man hätte im Auto gemerkt wie die Elektronik alles richtet und gleich danach
wieder Vollgas mit einem Finger an der Schaltwippe. Jan sagte das war extrem beeindruckend und vom Gefühl her
richtig schnell und Günther fährt richtig gut wie viele an der Corvette festgestellt haben !
@ All
Wie viele von euch wissen, habe ich als Präsident eines Porsche Club min. 2x im Jahr ein freies Fahren durchgeführt, dass
ganze 17 Jahre also sollte es so rund bei der ~ 50 Veranstaltung (freies Fahren Nürburgring) sein !
Nur so viel Resonanz wie jetzt war noch nie nach einer Veranstaltung und dafür danke ich euch sehr !
Folgende Verbesserungen fließen in die nächste Veranstaltung mit ein:
Alle Sicherheitsstandarts bleiben selbstverständlich, Krankenwagen Feuerlöschafahrzeug Abschlepper beiben Streckenposten
selbstverständich auch. NUR sobald jemand Kies auf die Strecke bringt schließen wir für 5 min.
Es wird 15 min vorher eine Fahrerbesprechung für ~ 10 min angesetzt, bei der ganz klar festgelegt wird.
Keine Zeiten zu messen, nicht rechts zu überholen, in der Boxengasse vernünftig zu Parken oder in 1 Reihe abzustellen und einfach
fair zu fahren und Cabriodächer zu schließen...:)
Wir werden grüne gelbe und rote ca 12cm große Punkte einführen. einfach das Profis als solche erkannt weden, und Rookies
ungestört ihre Linie suchen und fahren können.
Die roten bekommen zu einen Aufkleber rechts vom Fahrer auf die Windschutzscheibe weil man Sie ohnehinn nur im Rückspiegel sieht,
die grünen bekommen einen vorne und einen hinten aud die Scheibe, so dass ein schneller einen grünen beim auffahren schon erkennen kann.
So...bin jetzt unterwegs zum Ring....
Grüße Andy
Sehr geehrter Herr Bauer,
die MAGIX Akademie meldet sich nach der Sommerpause zurück. Jetzt mit einem noch größerem Angebot: mehr Themen, mehr Termine und mehr Schulungsorte!
Lernen Sie Ihre MAGIX-Produkte besser kennen und lassen Sie Ihren Ideen freien Lauf. Fachkundige Schulungsleiter erklären Ihnen in Produkt- schulungen und Workshops die Funktionen und geben Ihnen hilfreiche Tipps. Multimedia leicht gemacht!
Melden Sie sich am Besten gleich an, die Plätze sind begrenzt! Eine Gesamtübersicht aller Kursthemen, Termine und Städte finden Sie auf magix.info.
Was ist die MAGIX Akademie?
Info-Video anschauen
http://www.magix.info/de/kurse/?phas...&utm_campaign=
Hallo das war heute morgen im Maileingang !
nach so einem Lehrgang kann man wirklich
proffesionelle Videos herstellen !
Grüße Andy