Falls ein Porsche-Fahrer Reifen benötigt ein ganz interessantes Event...
http://www.autobild.de/artikel/anzeige-3528353.html
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Falls ein Porsche-Fahrer Reifen benötigt ein ganz interessantes Event...
http://www.autobild.de/artikel/anzeige-3528353.html
hat jemand Erfahrungen mit dem Dunlop Sport Maxx Race?
1700,- für einen Satz Reifen ist kein Schnapp, oder?
in den letzten beiden Sport Auto Ausgaben kam er sehr gut weg... der Satz kostet 600 Euro plus 1100 Euro für ein zweitägiges Event inkl. Instruktoren und Übernachtung etc...
wenn ich es nicht vergesse bringe ich dir die Zeitschriften morgen mit...Zitat:
Zitat von Alfanta
ist ein eintagesevent mit Anreise am Vortag ;)
Ha Guido, jetzt kann ich mal auf Pyromane machen.....:cool:Zitat:
Zitat von Guido S
1985 - 2012 = 28 Jahre....:p
Aber davon abgesehen gebe ich dir völlig recht mit den 90%........wenn man in den verschiedenen Foren liest, wissen komischerweise alle wie schnell ein Porsche auf der NoS ist, was alles richtig oder falsch ist, was man für Zeiten fahren kann usw. usw.......aber man trifft komischerweise nur die wenigsten, bzw. immer die gleichen dort.........
Und davon mal abgesehen denke ich auch manchmal, das ich wohl doch nicht fahren kann, wenn mich wieder mal ein M3 auf der NoS überholt hat........aber ich würde auch keinen schnelleren blocken, wenn jemand schneller oder besser ist, dann ist es halt so, ich lerne ja auch noch.
Ja Guido,mach nächstes Mal mit in die Pistenklause.......
Grüße
Uwe
Zitat:
Zitat von Alfanta
Hilfe, wer will diesen Reifen auf sein Porsche machen !
Ich glaube keinem Reifentest mehr, für mich sind die ALLE gesponsort !
Was da teilweise zusammengetestet wird deckt sich nicht mit der Realität.
In der Scuderia mußten einige gezwungener maßen diesen Reifen nehmen
hätte ich auch nur einen getroffen der zufrieden war würde ich das nicht schreiben.
Alleine das Beispiel in der Sport Auto als Semis getestet wurden soll der Toyo R888
der Reifen mit den schlechtesten Regeneigenschaften gewesen sein.
Der einzige der Gripp schon bei 35° Reifentemperatur aufbaut, alle anderen erst bei >70°C
der Semi mit der stärsten Profilierung. Blödsinn .. sorry aber ich glaub das einfach nicht !
Außerdem unterhält man sich ja auch ständig mit Leuten die div. Reifen fahren !
Fragen wir mal den Uwe ob die Toyos im Regen soviel schlechter sind wie "Reienrassige Semis"
von Michelin oder Pirelli !
moin,
@ uwe,
Zitat:
Ha Guido, jetzt kann ich mal auf Pyromane machen.....
1985 - 2012 = 28 Jahre....
ja, aber seit 5 jahren übe ich nur noch selten, seit 5 jahren fahre ich rennen.....:cool::D
neee, ich übe immer noch, nur das mit dem rechnen üben habe ich schon früh mangels talent aufgegeben.....:rolleyes:
Zitat:
wenn man in den verschiedenen Foren liest, wissen komischerweise alle wie schnell ein Porsche auf der NoS ist, was alles richtig oder falsch ist, was man für Zeiten fahren kann usw. usw.......aber man trifft komischerweise nur die wenigsten, bzw. immer die gleichen dort.........
ja so isses. und wenn man sowas im pff schreibt wird man gesperrt...:cool:
und wenn dann noch so oberschlaue eggschperten aus essen mit ihrem gt3 rs auf dicke hose machen vor ihren jubi kollegen und du verbläst den anschließend mit einem golf plus diesel müssen die anschließend dringend nach hause......
Zitat:
Ja Guido,mach nächstes Mal mit in die Pistenklause.......
ich gucke mal ob ich von meiner chefin ausgang bekomme, bin aber zuversichtlich !;)
guido
so lange man mit schnellen Zeiten sein Auto-Hobby nicht finanzieren kann ist es ohnehin egal wie schnell man ist... so lange zählt nur der Spass am Fahren und der Schmerz bzgl. der Kosten... der olympische Gedanke :-)
Hallo,
nur noch richtige Profis können heute mit fahren noch ihre Kosten decken.
Und wenn man so hört was man für einen Sieg oder 2 Platz bekommt, oder
für ein Saisonsieg frage ich mich wie die Jungs ihre Miete bezahlen !
So richtig Geld verdienen hier bei uns im Land nicht mal 100
und da ist Vettel und Schummi mit eingeschlossen.
Für alle anderen kann Motorsport ein Faß ohne Boden werden....
wenn man vorne mitspielen will,
aber auch nicht mehr wie eine Jacht oder Polo oder Weltreisen !
Hallo allerseits,
Weil es vor einigen Tagen Thema war hier als Nachtrag fürs Protokoll:
Anhang 779
Das war mit 75 l Sprit an Bord. Ohne Sprit müssten das so ca. 850 kg sein.
Gruß Didi
Oh ja, da kann ich ein Lied von singen.Zitat:
Zitat von Gullwing 63
Als ich im zarten Alter von 18 Jahren angefangen habe Slaloms zu fahren hab ich auch gedacht in relativ kurzer Zeit Geld mit dem Motorsport zu verdienen.
Hab es dann auch bis ins ADAC-Nordrhein Junior Team geschafft (Danke an Egon Meurer, werde Dich nie vergessen), da wurde ich dann pro Lauf mit 150DM unterstützt.
Nachdem die Saison dann um war mußte ich mich entscheiden, Wechsel vom Slalom auf die Rundstrecke, mit ordentlicher Unterstützung vom ADAC, was aber auch gleichzeitig bedeutet hätte mein berufliches Weiterkommen stark zurückzustellen und, für meine damaligen Verhältnisse, eine Menge Geld in die Hand zu nehmen. Habe mich dann gegen den Motorsport entschieden. Richtig oder Falsch, weiß ich bis heute noch nicht.
Hallo,
so ging mir das auch ich versuchte halt einen Mittelweg zu finden.
Der dann hieß jeden Donnerstag Abend alles fertigmachen um Freitag früh dann loszufahren.
Mit guten Leuten in meiner Fa. ging das, dass für viele dann der Freitag schon zum Samstag wurde mußte ich in kauf nehmen.
Wirklich sehr viele der guten Fahrer haben sich wenn Sie in der Saison nicht gebucht waren mit Jobs über Wasser
gehalten die ihr garaniert nicht machen möchtet.
So Fahrer wie Christian Menzel oder Uwe Alzen oder Dirk Ardorf die heute mehr oder weniger Prominent sind
kommte man auch mal als Getränkeausfahrer oder im Kuriedienst erleben.
Wenn Sie Glück hatten könnte man Sie als Instruktor im FSZ buchen.
Ohne einen Hauptverdienst geht es bei den meisten heute auch nicht auf !
Grüße Andy
Liebe Motorsportfreunde,
als Mitglied der ersten Stunde im „Race Club“ möchte ich Euch in Absprache mit Andreas Bauer nachfolgendes Event vorstellen.
Unter dem Motto „Faszination Motorsport“ vermitteln wir Euch die Möglichkeit, als Copilot die Grand-Prix-Strecke (http://www.nuerburgring.de/ueberuns/...x-strecke.html) des Nürburgrings im Renntempo zu umrunden!
Als Veranstalter und Fahrer konnten wir Herrn Matthias Unger gewinnen. Zu seinen Erfolgen im Motorsport und zu seinen weiteren Angeboten folgt bitte dem nachfolgenden Link.
http://www.adrenalin-renntaxi.de/das-event.html
http://www.adrenalin-renntaxi.de/die-fahrer.html
Matthias Unger GmbH
Hohebergstr. 41
63150 Heusenstamm
Dieser Event findet am 27.09.2012 in der Zeit von 18:00 - 20:00 Uhr auf der Grand-Prix-Strecke des Nürburgrings statt. Es stehen für Interessierte 10 Plätze zu einem Preis von je € 80,00 zur Verfügung. Die Teilnehmer werden zwei Runden in einem BMW M3 (E46) als Copilot erleben.
Zwecks Anmeldung bitten wir Euch, uns eine E-Mail (mbeck@mbi-broker.com) unter Angabe des Namens und der Anzahl der gewünschten Plätze zuzusenden. Wir werden Euch dann alle Details mitteilen.
Anmeldeschluss ist der 03.09.2012.
Wir freuen uns auf Eure Anmeldung.
Motorsportliche Grüße
Markus Beck
Frankfurter Automobilclub im AvD e.V.
Vorstand
Ist der M3 eine Strassenversion oder ein Rennwagen ohne Strassenzulassung?Zitat:
Zitat von Markus
Hallo,
ich vermute mal das ist ein Auto mit DMSB Wagenpass
also ohne Straßenzulassung !
Das Auto ist versichert und fährt demnach auch nicht mit Sliks !
Grüße Andy
Es ist kein Rennwagen! Kennzeichen werden im Auto sein.
Viele Grüße
Markus
Also im GT3 Cup würde ich einen Stint buchen :-) Hast Du "nur" den M3 dabei?Zitat:
Zitat von Markus
Hallo,
nur M3 E46.
Hallo Andreas,
Ich überlege ernsthaft einen "ich nehme einen Beifahrer mit" Aufkleber nicht an mein Auto anzubringen, immerhin ist das jetzt schon der 3. Kommerzielle Anbieter für taxifahrten während deinem Event, warum sollte ich oder irgendein anderer das gleiche kostenlos anbieten?
Hallo Bernhard,
Thomas hat das für uns immer kostenfrei gemacht !
Ob die Jungs dafür Geld nehmen oder nicht möchte ich gar nicht wissen, ich bekomm davon keinen Cent !
Wenn dort aber Jungs aus einem Club in dem Fall der Frankfurter Automobil Club Geld von ihren Mitgliedern nehmen
oder kostenfrei ihre Leute mitnehmen ist jedem selbst überlassen.
@ Dirk, Frank & Bernhard: AMG hat die Bilder von der Performance Rally hochgeladen...
Interessant,
und wo kann man die Bilder sehen !
ich schicke dir eine PN mit dem Link...Zitat:
Zitat von Andy
Danke Jens,
sieht aus als ob die Jungs Spaß gehabt hätten.
Habe gerade mit Bernhardt telefoniert, er hat richtig Spaß gehabt !
Grüße Andy
Hi Bernhard,Zitat:
Zitat von Alfanta
Leute aus dem Race Club habe ich immer kostenfrei mitgenommen, und werde das auch so weiter beihalten.
Kommerziell mache ich das bei Fremden, welche über unsere HP buchen.
Grüße
Uwe
Ich weis schon wie du das machst, das hast du schon mal hier im Forum geschrieben "für Mitglieder kostenlos"
Ps: 80,- für 2 Runden GP Strecke in einem Streetcar ist ne Ansage vom letzten Anbieter.
Bernhard,
auch das ist jedem persönlich freigestellt !
JAGUAR TASTE & RACE EVENT
Hat jemand Lust mitzukommen? Das Qualifying ist am 8. oder 9. September in Egelsbach... Kosten 40,--
Bewerben Sie sich für eines der regionalen Taste & Race Qualifying Events und stellen Sie Ihr Können in den Disziplinen „Taste“ und „Race“ unter Beweis. Die besten Teilnehmer der Qualifyings (Flughafen Egelsbach am 8. oder 9. September) laden wir im Frühjahr 2013 zum großen Finale auf den Nürburgring mit Christian Danner und in Johann Lafers Stromburg ein, wo sie unter Anleitungen der beiden Experten gegeneinander antreten.
Wer sich auch hier gegen die Konkurrenz durchsetzt, erlebt Jaguar LIVE beim „Taste & Race“ Event 2013 in Malaysia.
Hallo,
da bin ich doch mit dabei !
Kann können doch alle mal mit gleichen Waffen gegeneinander antreten.
Wo gibt es die Anmeldung ?
Oder wenn Jens es anmelden kann, schau nur dass alle die von uns mitmachen
am gleichen Tag fahren !
Grüße Andy
Hier noch die weiteren Informationen... Ich könnte an beiden Tagen zu allen Uhrzeiten... Schlag was vorZitat:
Zitat von Andy
http://www.jaguar-taste-race.de/
@ Andy, wir zwei könnten auch als Team antreten... Du machst die Fahr-Challenges und ich das Essen-Tasting... Dann wären wir unschlagbar... Du fährst gut und ich esse hervorrangend gut... dann gehen wir über den Nürburgring (Lafer und Chr. Danner) nach Sepang :-)Zitat:
Zitat von Gullwing 63
Hy,
zum essen müssen wir nicht nach Egelsbach fahren !
Ich fände Samstag am Mittag gut, würde aber vorschlagen
2h vorher dort zu sein um mal so zu schauen wo man loosen
könnte. Auch um zu sehen was die anderen vorlegen !
Ich denke mal dort wird einiges los sein !
Nenn gerne für micht mit wenn das geht.
Wenn du gut fährst bekommt du meinen "Nachtisch"
:o Andy
Ok. Ich melde uns beide gleich mal an ;-)Zitat:
Zitat von Andy
Hallo allerseits,
inzwischen seid ihr schon wieder ganz wo anders. Sorry, wenn ich noch mal mit alten Sachen daher komme...
@Alfanta: Was ist denn das 902 - Getriebe ? Ich weiss nur dass das Getriebe das ich habe nicht das originale ist (leider). Die Getriebenummer ist auch etwas merkwürdig. Es scheint ein älteres Getriebe zu sein als das Auto. Hatte das 902er denn einen längeren vierten Gang ?
@Andy: Gestern war ich zum Trackday auf der NoS und habe dabei die Einpunkt-Lichtmessung angemacht so wie Dir das der Service von Gopro geraten hat. Super ! Ich hatte die Gopro an der Querstrebe vom Überrollbügel in der Mitte zwischen den beiden Sitzen angebracht. Das sieht richtig klasse aus. Durch die Einpunkt-Lichtmessung ist das Cockpit manchmal etwas dunkler oder heller. Aber die Strasse ist im Wesentlichen immer in derselben Helligkeit. Toller Tip, danke sehr !
@alle: Wie bindet man denn die Daten vom Laptimer in die Videos ein ?
@gullwing: Ich habe noch mal alles durchgeguckt, deinen SLS habe ich leider nicht drauf. Dafür habe ich Dich aber auf meiner körpereigenen Festplatte gespeichert. Ich hatte mich mal an die Boxenmauer gestellt und dem Sound der Autos zugehört die vorbei flogen. Und dabei ist mir das dumpfe Grollen Deines SLS noch bestens in Erinnerung :)
Gruss Didi
Didi, ich Schau nochmal in meine Unterlagen wegen dem Getriebe. Da gab es verschiedene Ausführungen. Kurz, Lang, Race, Nordschleife USW... Kannst evtl die getriebenummer suchen?
Zum "Overlay": du brachst entweder ein IPad mit genügend freiem Speicher um die GoPro Videos darauf mit HLT zusammenzuführen oder eine Software, zB Racerenderer2 wenn du eins von beiden hast melde dich nochmal wegen der Anleitung.
Jens, ich will ja mit...
Aber ich habe ein Ladengeschäft mit Samstagsöffnung und war, wie du weist, erst letzte Woche nicht im Dienst... Sowas sind Ausnahmen.
@ Bernhard, wenn Du mit möchtest und erst gegen 14 oder 16 Uhr dabei sein könntest wäre das für mich ok... Vlt passt das ja dann auch bei Andy?! Gib einfach kurz Bescheid damit wir uns registrieren können...
@ jens
nein - es geht nicht !!
Andy und ich versuchen dich würdig zu vertreten :-)Zitat:
Zitat von Alfanta