Druckbare Version
Mittags
12:00 Uhr26 °C (26 °C)Wind km/h13 km/h
Böen km/h26 km/h Risiko für 6h 1 %
Luftdruck1012 hPaNiederschlagMenge für 6h0 l/m² Luftfeuchtigkeit55 %Abends
18:00 Uhr 25 °C (25 °C)Wind km/h11 km/h
Böen km/h28 km/h
Luftdruck1008.1 hPaNiederschlagMenge für 6h≤ 0,1 l/m² Risiko für 6h 19 %
Lies mehr über Wettervorhersage für Nürburg, Deutschland - wetter.de bei www.wetter.de
Sieht so auß als das diesmal das Wetter mitspielt
Grüße Andy
Ja, das wäre gut, wenn das Wetter passt!!
So wie gestern, das war optimal!! Gestern 16 Runden Nordschleife gefahren, nur leider war es teilweise sehr voll und mit vielen Unfällen.
Aber das Wetter war grandios, und es waren auch paar Klasse Runden dabei!!
Grüße
Uwe
www.wetter.com sagt für Freitag Abend ab 17 Uhr leichte Gewitter mit 60% Risiko voraus, aber das ändert sich bestimmt im Laufe der Woche noch :)
Stimmt,
die Wettervorhersage ändert sich....
Regen haben wir am 12.6 wirklich genug gehabt !
Na ja schaun wir mal !
Grüße Andy
bin hin- und her gerissen. Das Nasse war für mein Autochen gar nicht schlecht, so haben die Bremsen wenigestens gehalten und ich konnte bei den Semibereiften GT´s gut gegenhalten.
Aber etwas weniger von oben wäre schon klasse.
Wenn es trocken ist nehm ich mal das Turbinchen, ich habe allerdings noch keine Ahnung was mich damit auf dem Ring erwartet.
Hallo Bernhard,
ich fand das im Regen gar nicht soo schlecht. Mit dem Audi und Dunlop SP 9000 Regenreifen
Allrad ect. ging das ganz gut. Vollgasgeben aus den Ecken raus geht halt gar nicht, dort wird er sofort zurückgeregelt. Als ich dann so machen 911er im Rückspiegel geobachtet habe sah ich das die Jungs aus den Kurven raus richtig arbeiten mußten um ihr Autos gerade zu stellen.
Trotzdem wäre es viel besser wenn es trocken und nicht so warm wäre. So 20° fände ich ideal !
Leider können wir das Wetter nicht vorplanen... aber der Rest ist wieder so wie ihr es kennt.
Die Race Control ist besetzt und auf der Strecke stehen wieder 7 Marshals mit ihren Flaggen und verbindung zur Race Control Arzt Krankenwagen Feurlöschfahrzeug Abschlepper usw sind obligatorisch !
Grüße Andy
Hello Everybody,
der Regen beim Juni-Event war beim Taxifahren lustig: Beim Ein- und Aussteigen haben sich alle einen nassen Hintern geholt, drinnen hatte´man dann aber sehr viel Spaß. :D
@ Andy:
Regenreifen? Du meinst wohl Rentner-Reifen: Nicht viel Biss und sie schreien schon lange, bevor es interessant wird... :DZitat:
Dunlop SP 9000 Regenreifen
@ alle:
Ja, macht mal gutes Wetter. Dann wird's diesmal nicht nass von aussen, sondern von innen, wenn alle in ihren Kisten schwitzen... :D
Viele Grüße
Thomas
Ach so, noch was: Wo ist diesmal die Einfahrt, um zum in der Grafik dargestellten Parkbereich zu kommen? Über FL2 durch die Unterführung, oder am Tor"Ring Racer"?
Viele Grüße
Thomas
Gut das du fragst Thomas,
die Einfahrt ist wie immer über das Alte Fahrerlager > unter der Brücke durch >
vorbei an der Mundorf Tankstelle (nur 2 Zapfsäulen) an der Pommesbude dann rechts >
und dann geradeaus Richtung NGK Schikane bis zum Zaun.... dort stellen wir nur die Autos und
Hänger ab > EINFAHRT in die BOXENGASSE zur Startaufstellung d.h. bevor es losgeht ist
bei Tor 0 > d.h. wieder zurück zur Pommesbude dort ist eine Schranke die direkt in die Boxengasse
geht. >>> von dort geht es nach einer kurzen Fahrerbesprechung pünktlich auf den Racetrack !
Grüße Andy
PS. wenn das andere Tor zur Einfahrt ins Fahrerlager offen ist natürlich auch von dort.
gebrieft werden beine Schrankenwärter... für beine Zu und Abfahrten zur Strecke !
Das Wetter WIRD GUT!!!!
Regen haben wir letztes Mal satt und genug gehabt, ich konnte leider viel zu wenig schnelle Runden fahren. Aber die Wettervorhersage sieht wirklich gut aus, bis 20:00 Uhr sonnig, dann Gewitter, passt doch!!
Anhang 523
@Bernhard
Ja, komm mal mit dem Turbo, ich würde mir den gerne mal ansehen!!
Obwohl nur Leistung auch nicht immer alles ist, wie man hier auf dem Video sieht......der 997/2 Turbo mit 530PS hat mich zwar mächtig imposant überholt, aber in der Hohenrainschikane war schon Schluss mit lustig.....und nach Ausgangskurve T13 habe ich ihn nicht mehr im Rückspiegel gesehen.
Allerdings würde das bei deinem Fahrkönnen etwas anders aussehen, da habe ich dann wohl auch auf der GP Strecke Schwierigkeiten.......
Und der Renault Megane RS ist ein Freund von mir, Motorleistung Serie (250PS), KW Clubsportfahrwerk mit NoS Einstellung von Raeder Motorsport, Michelin Cup´s drauf, der Fahrer macht jährlich auch immer weit mehr als 100 Runden Nos.....das war unsere Runde zum warmfahren nach 2 Stunden Pause.
http://www.youtube.com/watch?v=9KnSHM192Fc
Freue mich auf morgen :cool:
Grüße
Uwe