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Hallo Billi,
bedenke das die meisten heute einen ganz normalen Arbeitstag hatten.
Wie immer wird bestimmt noch was kommen.
UND Billi wenn es meinen Teilnehmern gefallen hat freue ich mich auch wenn
ich das zum Geld verdienen machen würde gäbe es nur Wasser & Brot bei uns !
Deswegen passt schon, am Ende wird zusammengezählt und jetzt ist erst mal Halbzeit.
Mitlerweile habe ich herausbekommen warum es gestern wieder einmal eine
Verspätung gab. Wie so oft denkt die Firma Porsche das Sie das Maß der Dinge
sind und haben "ihre Veranstaltung" einfach überzogen. Bis dann noch alles gereinigt war
sind über 10 min vergangen. Die Leute vom Nürburgring sind uns sehr freundschaftlich
entgegengekommen in dem sie auf das obligatorische Strecke abnehmen verzichtet haben und
und unüblicherweise bis 4 min vor 20 Uhr haben fahren lassen, d.h 6 min länger !
Viele Grüße Andy
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Hallo allerseits,
wie immer war das eine tolle Veranstaltung. Nein, halt, es war nicht toll, es war perfekt !
Ideales Wetter, keine Vorkommnisse, sehr disziplinierte Fahrweise (bis auf ganz wenige Ausnahmen).
Herzlichen Dank an Andy und Dein Team dafür dass ihr das Event immer wieder organisiert und auch sonst mit Rat und Tat zur Seite steht !
Diesmal war ich zum ersten Mal mit einem modernen Fahrzeug auf der Strecke. Was für ein Unterschied ! Nach sehr vielen Runden war ich immer noch bester Dinge und nicht völlig erledigt wie sonst im alten Elfer...
Die Performance-Bremse von BMW war trotz des Kampfgewichts des 330d F 31 bei weitem nicht überfordert und hat Runde für Runde keine Anstalten in Sachen Fading gemacht. Über die gesamte Fahrzeit hinweg keine Veränderung des Druckpunkts. Der Motor ist zwar oben raus zäh, aber bis ca. 4.500/min macht er richtig Spaß. Erwartungsgemäss waren die Reifen der limitierende Faktor. Ein oder zwei schnellere Runden verträgt er, dann ist aber trotz Reifendruckanpassung Feierabend. Runflats sind offensichtlich nicht das Richtige für die Rennstrecke.
Mein Kumpel der mit meinem alten Elfer mit dabei war hatte auch richtig Spaß und nachdem wir uns an die Autos gewöhnt hatten haben wir Runde um Runde abgespult. Herrlich !
Freue mich auf August, bisher sieht es bei mir im Kalender gut aus.
Herzliche Grüße und vor allem noch mal herzlichen Dank !
Didi
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Hallo zusammen,
wie immer hat Andy für eine tolle Veranstaltung gesorgt. War super Wetter und auch tolle und disziplinierte Fahrweise der Teilnehmer. Ich hoffe, die Veranstaltung im August wird genauso toll werden.
Super für die Fahrer war auch die geringe Teilnehmerzahl. Da war wenig los auf der Strecke. So ab 19.00 Uhr war´s dann richtig ruhig. Nicht so gut war dies für den Veranstalter.
Also Andy, nochmals vielen Dank für alles auch an deine Helfer.
Wir sind auch wieder gut am Freitag die 500 km heimgekommen. Viel Betrieb auf der BAB aber nur ganz geringe Staubildung. Somit alles bestens.
Schöne Grüße und nochmal herzlichen Dank.
Hermann
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Hallo zusammen,
auch von mir ein Damke Schön für die schöne Zeit.
Alle haben sich klasse verhalten,
das Wetter hat mitgespielt,
das Auto durchgehalten
und trotz stressiger Anreise und ein bisschen Kuddelmuddel am Anfang
wurde es wie im er eine Super Veranstaltung
Danke Andy und auch Dank an die Mitfahrer
freu mich auf den 20.8
Gruss an alle
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Danke an alle,
wir sind am Wochenende erst mal abgetaucht und gerade erst
zurück gekommen.
Ich gehe stark davon aus, dass ich am Nürburgring nichts mehr anmiete.
Ich sage auch den Grund dafür.
Im letzen Jahr war Ducati vor uns auf der Strecke und sie sind pünktlich bis 18 Uhr
gefahren, danach haben Sie genau so gemütlich ihren Torbogen abgebaut und wir
kommten 20 min später beginnen. Diesmal war Porsche auf der Strecke und wir hatten wieder
eine Verzögerung von 20 min. Ich verliere Teilnehmer durch das Verhalten der Verantwortlichen
denen es scheinbar egal ist das ihr Betrieb für ALLE reibungslos abläuft.
Wenn so etwas einmal passiert ok kann passieren aber nicht jedes mal. Dann weiß jeder das um 20 Uhr Motorenruhe am Ring gilt
und wir immer ein paar Minuten vorher aufhören müssen. So bleibt für mich als Mieter
anstatt der 2 Std. nur noch 1,5 Std reine Fahrzeit. Ich zahle für die Veranstaltung inkl.
Steuern 11.700 € inkl FSZ (für den Lizenzlehrgang) An den DMSB gehen noch mal 500 €
sind über 12.000 € NICHT für das gebotene !
Ich will kein Stess am Nürburging aber im nächsten Jahr geht es zum Hockenheimring !!!
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Hhr 2016
jo
HHR da bin ich dabei
freu mich schon
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Im August und Oktober bin ich in der Rennleitung in Hockenheim bei div Rennserien
dort werde ich es in die Wege leiten für das kommende Jahr !
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Ja, Andy du hast vollkommen Recht. Die nehmen sich viel raus, aber warum dürfen die das - wo doch beim Race-Club immer so auf die Uhr geschaut wird.
Vielleicht mal mit Hans reden - nicht mit Hänschen. Der Nürburgring gehört doch jetzt jemandem, der ist auch bestimmt Gewinnorientiert und nicht Steuerfinanziert.
Der dauerhafte Wechsel zum HHR wäre für mich im Augenblick keine Option. Ich stufe die Strecke gefährlicher ein wie den NBR und für die Fahrzeuge (besonders die Serienbelassenen) viel zu fordernd (Bremsen).
Mal Da und mal Da wäre auch ein Lösung - oder mal was ganz anderes?! BB, Sachsenring, etc.
Jedenfalls sehr schade das ich nicht da sein konnte - leider gab es Therminüberschneidungen.
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Hallo Bernhard du weißt man sieht sich immer mehrmals im Leben.
Die Verantwortlichen wissen das es nicht ok so ist, aber ich möchte keine
verbrannte Erde hinterlassen.
Ich finde den Nürburgring auch sehr schön aber nicht mehr für über 100 Euro / Minute.
Für so einen Preis verlange ich das alles reibungslos klappt , auf der einen Seite miete ich dort
alle erdenklichen Hilfen um wenn mal einer die Strecke verläßt es sehr schnell wieder
weitergeht auf der anderen Seite bekommen wir immer Vor und Nach der Veranstaltung
Zeit abgezogen. Das am Donnerstag nur etwa > 40 Teilnehmer am Ring waren führe ich
auf so etwas zurück.
Die Firma Porsche denkt sich nichts dabei wenn sie überziehen, dem Betreiber ist es einerlei
also reagiere ich als Veranstalter !
Mal schauen wie der August läuft und dann wird zusammen gerechnet.
Grüße Andy
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Hallo Andy, hallo zusammen,
obwohl es schon frech war, uns so lange hinzuhalten, bis wir endlich in die Boxengasse einfahren konnten und dann noch die Diskussion bzgl. der Helmpflicht und erneutes Warten, möchte ich Andy bitten, sich nicht zu schnell vom Nürburgring zu verabschieden. In der Tat muß man dieses Thema erneut adressieren, ich bin selbst zum 2. Mal von dieser Verzögerung betroffen, während es in der Vergangenheit doch stets akzeptabel funktioniert hat.
Ich möchte viel mehr in den Vordergrund stellen, daß der Event ansonsten 100% gelungen war, alle Beteiligten mit entsprechend fairem Sportgeist auf der Strecke unterwegs waren und das Wetter geradezu perfekt mitgespielt hat, was für die Eifel nicht selbstverständlich ist. Insofern ziehe ich eine sehr zufriedene Bilanz und würde selbst unter diesen Bedingungen (Verkürzung der realen Fahrzeit) immer wieder antreten und bevorzuge im Hinblick auf die Materialbelastung definitiv den Nürburgring. Reifen und Bremsen werden auf dem HHR einfach mehr beansprucht, so daß ich spätestens beim 2. Event auf dem HHR davon ausgehe, daß man wesentlich weniger Runden fährt oder verschiedene Mitstreiter erst gar nicht antreten.
Anstatt sich vom Nürburgring komplett zu verabschieden, wäre meine Empfehlung beide Strecken in den Veranstaltungskalender aufzunehmen, gerne mit einem 3. Event pro Jahr. Unter dem Strich wird der HHR für die Teilnehmer aufgrund der Folgekosten eher teurer. Bitte nicht falsch verstehen, ich habe nichts gegen den HHR, plädiere aber nachhaltig dafür, die Eifel weiterhin im Kalender zu belassen.
Wie jedes Jahr möchte ich mich bei Andy und Sohn für die Organisation herzlich bedanken, schade, daß ihr später in der Pistenklause nur kurz vorbei geschaut habt, wohl wissend, daß es ein extrem langer und anstrengender Tag für euch beide war.
Somit bleibt lediglich zu sagen, daß ich mich auf August freue und hoffe, daß noch interessante Videos hochgeladen werden.
Viele Grüße
Hans-Peter
