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Hermann
ich habe weit über 50 solcher Veranstaltungen gemacht
nur es läßt sich heute nicht mehr finanzieren.
Die Versicherung ist doppelt so teuer. Die Rennstrecke
hat ihren Preis in den letzten 5 Jahren verdoppelt.
Vor 10 Jahren hat es mal 2300 € gekostet !
Weniger als 1/4 von heute.
Entweder ich finde jemanden und wir teilen die Kosten
oder wir gehen "neue" Wege !
schönes Restwochenende Andy
Andy,
Danke für die Info's. Ist ja recht teuer geworden. Die Frage ist nun, wie viel fahren mit bzw. wieviel ist es den einzelnen Teilnehmern wert. Dies sollte mal diskutiert werden.
Wie auch immer, Du wirst sicher einen guten Weg finden.
Grüße Hermann
Die Frage nach wie vielen ist uns abgenommen.
Wir dürften nur max 60 Anmeldungen annehmen.
Und die Versicherung besteht auf Helmpflicht ab 2016 !
Die Preisfindung ist auch so gemacht das der Nürburgring die Strecken
etwas günstiger anbieten kann !
Und was machen wir mit 60 Nennungen und es regnet, dann kommen noch 20 ?!
60 Anmeldungen ist ja nicht so schlecht. Damit kommt man sicher gut hin.
Mir der Helmpflicht habe ich kein Problem. Meiner Meinung nach sinnvoll. Ist nur meine Meinung.....
Das Risiko mit dem Regen muss auf alle Schultern verteilt werden. Kann ja nicht sein, dass nur Du dafür einstehst.
Heißt bei der Anmeldung muss bezahlt werden. Dann kommen die Fahrer schon....Wer nicht kommt hat halt Pech gehabt.
Ich weiß, jetzt kommt sofort, dann kommen alle kurzfristig.
Dies lässt sich dann nur über den Preis steuern. D. h. alle Buchungen die frühzeitig bis zum Termin X eingehen, zahlen den notwendigen Betrag. Alle ab Termin x Zahlen das Doppelte.
Wer wirklich fahren will, wird solch eine Regelung einsehen. Für die Anderen gilt, Pech gehabt.
Wenn wir nun davon ausgehen, dass sich Minimum 20 Teilnehmer anmelden, bedeutet dies doch, dass diesen dies wichtig ist. Wenn nur die bleiben, dann wären dies 500 € pro Nase als max. Risiko. Nicht gerade wenig, aber Überschaubar.
Vielleicht denken noch einige Mitglieder so und würden diese oder ein ähnliches Modell mittragen.
Dann wären die Kosten gesichert.
Denken wir positiver. Dann kommen entsprechend mehr Anmeldungen und die Kosten pro Kopf könnten gesenkt werden.
Zusammengefasst heißt dass, wenn sich 20 Leute finden, die bereit sind das Risiko mit 500 € max zu tragen, dann sind die Kosten gedeckt. Werden es mehr Teilnehmer, dann wird der bleibende Betrag wieder an die 20 zurückbezahlt. Diese haben dann vielleicht sogar Glück und fahren günstiger.
Soweit mal meine Überlegungen dazu. Sicher noch nicht ganz ausgereift, aber vielleicht diskutierbar.
Grüße Hermann
Halle Hermann
schön das du so denkst ABER LEIDER IST ES NICHT SO
unter Sportwagenfahrern sind die größten Sparbrötchen.
Ich diskutiere aktuell mit einem Ferrarifahrer um 25 € und du
glaubst gar nicht wie viele bei den Veranstaltungen "freudschaftliche"
Vergünstigungen möchten. Nee von der Seite 500 € für unter der Woche
2 Std. fahren, da wären wir "fast" alleine Hermann !!!
Grüße Andy
Hallo Andy,
da habe ich wohl falsche Vorstellungen von unserem Hobby.
Du hast da sicher die weitaus bessere Erfahrung als ich. Dann lässt sich das Ganze halt nicht umsetzen.
Einer alleine kann das nicht stemmen. Wenn man Exclusive fahren will, dann geht das halt nicht für 50 €.
Bei mir ist das ja so noch aufwändiger, da ich noch eine Übernachtung für die 2 Stunden fahren brauche.
Aber mir ist es das wert.
Wenn sich noch was ergeben sollte, dann lass es mich wissen. Vielleicht wachen ja noch einige auf und es geht
was zusammen.
Schöne Grüße Hermann
@ Hermann,
das anmieten einer Rennstrecke ist nunmal ein Business. Wenn es Traumwetter gibt und es kommen >100 Autos wird Andy auch nicht den "Überschuss" an die Teilnehmer auszahlen. Aber wenn wenige kommen sollen die Teilnehmer das Risiko mittragen - ein für mich ganz klar schlechter Ansatz.
Dumm ist nur das Andy als Mieter trotzdem noch Bittsteller bei der NGmbH ist, die öffnen und schließen nach Gutdünken und Andy muss bei jedem Wetter die vollen 2 std bezahlen.
Andy ist in 75% der angenommen Szenarien der Unglückliche, nur wenn alle Faktoren zusammenkommen; Traumwetter, genug Teilnehmer, keine Streckensperrung (wegen was auch immer), und eine Vorveranstaltung die rechtzeitig fertig ist ist es für Andy ein positives Geschäft. Wenn ich dann noch sehe was er und sein Sohn für eine Arbeit an dem Tag haben - nicht zu beneiden und höchste Anerkennung.
Der einzige Schritt kann deswegen ein Zusammengehen mit einer anderen Veranstaltung sein.
Ich weiß was ein Trackday kostet und bin gerne bereit entsprechende Beträge zu zahlen, aber nur wenn ich vorher weiß was es kostet und das nicht von der Anzahl der Teilnehmer abhängig ist.
Mit 150,- für 2 std kann die Kalkulation sowieso nicht aufgehen, es gibt mit Sicherheit keinen anderen Trackday auf einer GP Strecke für weniger wie 100,-/Std.
Da muss der RaceClub respektive Andy schon auf Flugplätze oder kleinere Rennstrecken http://www.rheinring.com ausweichen.
Danke Bernhard,
aber um ein gewisses Niveau zu halten möchte ich das
anderen Billigheimern nicht gleichtun. Auf Schotterpisten oder
Strecken wo die Sicherheit nicht gegenben ist möchte ich nicht
fahren. Deswegen habe ich auch jahrelang auf den Hockenheimring
verzichtet, "weil" dort die Betonmauer recht nah an der Fahrbahn ist !
Ich war in 2015 MIT-Instuktor auf dem Flugplatz in Mendig.
Dort zu fahren lebensgefährlich und unverantwortlich , ich kann nicht
nachvollziehen das der DMSB die Strecke dort für Lizenzkurse freigegeben hat.
Z.Z habe ich eine schöne Veranstaltung in Arbeit auf der normalerweise NUR
die GSG9 und SEKs trainieren .... mehr dazu wenn es spruchreif ist !
Grüße Andy
Hallo Bernhard,
ganz so, wie Du es auslegst, war es nicht gemeint. Andy hat ja geschrieben, dass es das finanzielle Risiko nicht mehr tragen will. Nun mein Gedanke, wenn sich 20 Personen zusammentun, können ja alles Mitglieder des Race Club sein, dann wäre dieses Risiko auf mehreren Schultern verteilt. Daher kommen auch dann die 500 €.
Wenn nun alles passt, und die max. möglichen 60 Autos kommen, dann kann doch der zusätzliche Erlös verrechnet werden. Darin sehe ich kein Problem. Das Andy und sein Sohn tolle Arbeit leisten, ist unbestritten. Dafür kann ja ein Betrag als Entschädigung vereinbart werden.
Das alles sind aber nur grobe Ideen. Die müssen noch deutlich verfeinert werden.
Ich möchte halt gerne, wenigstens 1x / Jahr den Nürburgring halten. In der jetzigen Ausgangslage fällt der ja vollständig aus dem Rennen.....:(
Aber Andy plant ja auch schon an einem Event. Also werden wir schon noch zum FAHREN kommen....:o
Grüße Hermann
Hermann
ich liebe den
Nürburgring , nach 20j Rennen dort fahren und nach
weiteren 10 Jahren KEIN Wunder.
Ich habe schon die Fühler nach Beteiligungen ausgestreckt, mal schauen
ob wir uns mit 1/3 oder zur hälfte beteiligen können !!!