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Von mir auch herzlichen Glückwunsch.
Finde ich gut das du dich weiterbildest. So bleibt alles frisch oben in der Birne.
Über die Schoko Kekse habe ich herzhaft gelacht. Ich bin mir nicht sicher ob es mir nicht ähnlich ergangen wäre. :cool:
Wusstet ihr eigentlich schon, das in Hessen ein Meistertitel zum Studieren berechtigt? Und was ganz neu ist, (für meine Branche) wer in Ffm beim Heine seinen Meister macht hat nun schon einen Bachelor Titel. (Kommt ein bisschen spät für mich)
Hallo Bernhard,
was nutzt uns das Meisterbrief war damals ein MUSS im Handwerk.
Heute kommen die Jungs aus dem Osten und machen alles für die hälfte €
Aber vielen Dank !
... und am Wochenende geht es mit der Fortbildung weiter
aber diesmal nicht als "Leiter der Streckensicherung" oder "Rennleiter"
sondern mit einem Lehrgang für "Leitende Instruktoren"
diesmal im Homberg Ohm !Das heißt die Saison ist (für mich ) eröffnet !
Und bald im März kommt ein schöner A-Lizenz Lehrgang auf dem Flughafen Mendig
Grüße Andy
Andreas, Ruf mich an - du bist herzlich eingeladen.
Hallo Bernhard, hab an dich gedacht .... Homberg Ohm !
Wenn du magst lade ich dich gerne zum Mittagessen ein, dass Tagesprogramm
ist so was von straf und geht bis spät in den Abend !!!
Mittagessen gibt es im Zentrum - ich beliefere die Küche ;) (naja - zum Teil wenigstens)
Melde dich einfach mal in einer Pause und ich komme mal hoch. Samstag habe ich tagsüber nicht viel eingeplant.
Hallo Bernhard .... super ich freu mich. Sende dir eine SMS wie die Pausen liegen !
Hallo Andy, dann wünsche ich viel Erfolg bei deinem Lehrgang.
Schöne Grüße Hermann
Vielen Dank Hermann,
ich freu mich schon drauf, dass ist immer ein schöner Erfahrungsautausch
und ich habe dort einen kleinen Auftrag für einen A Lizenzkurs
einen dritten Instruktor zu finden !
Hallo gerade zurück, Bernhard die Küche war ganz ausgezeichnet !
Fleisch und Wurst hervorragend !!!
Ein Klasse Tag heute und ein super Vortrag unseres Trainers.
Für die NOS d.h. VLN und 24h gibt es jede Menge von Neuerungen
es gibt eine neue Nordschleifenlizenz in einfachen Worten eine sog. Permit A und eine Permit B
die befähigt kleinere Fahrzeugklassen zu fahren und die A für die stärkeren Autos
Fahrer die eine Internat. B Lizenz haben kommen mit einem Permit A Lizenzkurs aus
Fahrer mit Internat. C durfen wenn die mit in den letzten 2 Jahren VLN oder 24h gefahren sind
nur noch in der Permit B fahren (auch mit Lizenzkurs) der überigends mit 5 Std. ges. angesetzt ist
und 2 Std Insrucktorfahren (min.8 Runden) und 2 Std freies Fahren beinhaltet (auch min.8 Runden)
Die Theorie ist mit ca 1 Std angesetzt und NOS Spezifisch, dass ganze kann mit E Learning unterstützt werden !
Ansonsten gibt es nicht allzuviel neues. z.B der fliegende Start ist ersetzt worden in rollender Start
und früher muten die "Helfer raus" beim 3 min Schild jetzt NEU bei dem 1 Minuten Schild.
Auf der NOS (VLN) ist die Code60 Flagge neu dazu gekommen und wird vor einem Unfall
eingeläutet mit einer einfach "gelb" gehalten --> denn wird am nächsten Streckenposten einach"gelb" geschwenkt
und gleichzeitig die Code60 gehalten --> und erst an dem Streckenosten unmittelbar vor der Gefahrenstelle
gibt es die doppelt"gelb" geschwenkt und ab dort wird mit GPS (Transponder) die Geschwindigkeit max.60km/h
überprüft. Ab der einfach gelb+Code60 bis zur doppelt gelb muß bis auf 60 herabgebremst werden.
Morgen werde ich dann dan ganzen Tag die Präsentation für unsere A-Lizenzlehrgänge den neuen Regularien anpassen !
Grüße Andy