Hallo,
wir können den Rahmen bilden das jeder dort seinen Spaß hat für die größt mögliche
Sicherheit sorgen nur ab einem Punkt wird der Veranstalter zum Zuschauer.
Für seine Sicherheit ist jeder dann eigenverantwortlich. Ich empfehle einen Helm
genau wie es bei Touristenfahrten zu empfehlen ist. Natürlich sind wir jetzt an den Punkt eine Helmpflicht zu überdenken.
Hi Andy,
finde ich absolut super, dass ihr heute im Krankenhaus gewesen seid und umso besser, dass ihr nun mit den tendenziell positiven News zurückkommen konntet. Der Unfall war der Horror und ich stand gestern nahezu unter Schock, als ich das Ausmaß begriffen hatte. Das Bild der beiden Kinder beim Streckenpersonal während der Papa im Auto eingeklemmt war, hat mich völlig fertig gemacht. Das werde ich nicht mehr vergessen.
Ich kann nur unterstreichen, dass jeder seine eigene Risikobereitschaft bei diesen Fahrsicherheitstrainings überdenken sollte, sowohl im Hinblick auf die vermeintlich perfekte Runde als auch im Hinblick auf die eigene Sicherheitsausstattung. Es ist es einfach nicht wert, hier zuviel zu wollen.
Ich darf dem Fahrer und seiner Familie alles nur erdenklich Gute wünschen.
Beste Grüße
Dirk
Gut geschrieben Dirk !
Das mit dem Krankenhaus gehört sich einfach so ich finde so etwas als selbstverständlich !
Und es wird bestimmt nicht das letzte mal gewesen sein.
Es sitzt bei mir immer noch sehr tief und ich glaube das werde ich mein Leben lang nicht mehr vergessen.
Die zwei kleinen Kinder die Ehefrau und der Vater der unter Schmerzen aus dem Auto geschnitten wird.
So etwas holt einen immer wieder ein !
Hallo,
ich gerade dazu gekommen meine Bilder auf den Rechner zu laden
UND es sieht zu 99,99 % danach aus das der Fahrer einen schwarzen Helm auf hatte.
Das Bild wurde von mir ltd. Eigenschaften um 19:28 von einem Streckenmonitor (in der Rennleitung) aufgenommen
der sehr nahne am Unfallfahrzeug heran gezoomt war und ist sehr scharf aufgenommen es läßt sich auchsoweit vergrößern das ein Irrtum eigentlich ausgeschlossen ist.
Ich war ja später direkt an dem Wrack des 996 und habe für mich Bilder gemacht
und wenn das weiße nicht Airbags sind die ausgelöst haben müßte ich mich stark täuschen.
Hallo Andy,
vielen herzlichen Dank, dass Du dich so um den Verunglückten kümmerst.
Finde ich absolut TOP und ist sicher nicht selbstverständlich.
Ich wünsche der Familie alles Gute und viel Kraft bei der Verarbeitung des Geschehenen.
Auch Dir viel Kraft dafür.
Beste Grüße
Hermann
Hallo Andy,
wie eben schon bei den PFN geschrieben
Respekt und Danke für Deinen , nicht selbstverständlichen,Einsatz
Wir drücken die Daumen das alles gut geht
Hallo ich finde es ganz lieb von euch allen wie ihr euch über über euten Sportfreund
erkundigt und ich versuche auch jeder Mail, SMS oder Whats App Rechnung zu tragen
und Sie so gut es geht zu beantworten aber immer auf Rücksicht auf die Familie
und den Fahrer natürlich !
Grüße Andy
Ich hoffe er kommt wieder hoch.
Der Unfall ist auch in unserer Gruppe das Tagesthema.
Natürlich ist es eine Risiko-Sportart. Das wissen wir Alle.
Aber verdrängen es auch gerne (Anders könnte man garnicht richtig fahren).
Drücken dem Verunfallten die Daumen und viel Beistand der Familie!
Hassan, so zu fahren ist kein Ponyhof
und ein 500 PS BMW oder Porsche schon eine Waffe.
Viele denken über eine Helmpflicht nach ich natürlich auch.
Aber bräuchten wir dann nicht auch eine Helmpflicht für Autos die auf der BAB weit über 300 fahren.
Und ist eine BAB mit allerlei Fahren der 18 Jährige oder die Oma mit 90 darf dort fahren viel viel
gefählicher. Dort am Nürburgring fahren alle sehr gesittet es gibt Regeln die alle einhalten und wenn es rumst
schützen Kiesbetten und Reifenstapel vor starken Unfällen. Was am Donnerstag dort passiert ist war so
tragisch denn es ist an der fast schnellsten Stelle passiert, der Rasen war noch leicht feucht geswegen
hat das Auto nicht verzögert sondern erst an der Leitplanke und dort war der Einschlag in so einem ungünstigen
Winkel, das das Fahrzeug eine Drehbewegung erfahren hat und sich 4x um seine Längs und Querachse
überschlagen hat .... glücklicher Weise ist es auf den Rädern zum halten gekommen und mußte nicht
mit umgedreht werden UND zum Glück war es ein Porsche mit sehr stabilem Tank und guter Fahrgastzelle !
Wer keinen Respekt vor einer Rennstrecke hat oder Angst hat der hat für mich auch dort nichts zu suchen.
Ich habe keine Angst wenn es schnell geradeaus geht sondern eher oft die bedenken gehabt in einer
schnellen Kurve zu schnell zu sein aber den Respekt bis heute nicht verloren.
Wenn jemand fährt sollte er ausgeschlafen und fott sein im übertragenen Sinn.
Den Fahrer kenne ich ü 10 Jahre und er gehört zu den Fahrern die dort am Donnerstag unterwegs
waren was Sicherheit und Beständigkeit anbelangt zu den Top 5 !
Tagesthema, ist das eine ich war 30 min. ein paar Meter von dem Unfall weg.
Meine Beine waren weich wie Gummi und trotz dicker Jacke habe ich gezittert.
Es ist ein scheiß Gefühl wenn man Nachts mit dem Unfall einschläft und mit dem Unfall
Morgends wieder aufwacht, aber nichts gegen dass was die Familie gerade durchmachen muß.
Es sind ein paar Sachen passiert die zum Glück nur die mitbekommen haben die den Funk
mit abgehört haben oder die vor Ort waren, die erspare ich euch denn das ist nichts für schwache
Nerven .... nur soviel in dem Porsche wurde ein Kindersitz gefunden.
für mein empfinden zeigt der unfall zweierlei.. egal wie gut man fahren kann, sein auto und die strecke beherrscht, einen moment unachtsamt und man fliegt mit dem koffer in die botanik.
natürlich steigert sich das ganz noch mit zunehmender leistung des autos.. mit meinem gerät bin an der stell einfach gar nicht schnell genug.. die ecke geht flatout... mit 500ps sieht das sicher sehr anders aus.
das zweite thema ist die generelle leistung heutiger spitzenautos. ob es wirklich sinnvoll ist autos mit 500+ ps normalen menschen in die hand zugeben, ist zumindest ein kurzes nachdenken wert.
der raum für fehler wird da immer kleiner und der speed mit dem man abrauscht immer höher.
in dem speziellen fall kommt dann glaub ich noch extremes pech im unglück dazu. er hat das ende der leitplanke getroffen und da hat die keinen richtigen halt mehr gehabt und ist umgeknickt was dann wie eine abschussrampe
gewirkt hat. ich glaube, wäre die leitplanke dort weitergegangen oder er 10m früher eingeschlagen, hätte es zwar einen harten einschlag gegeben aber das fatale abheben mit überschlag wäre ausgeblieben.