Ein echt interessantes Auto, muss ich sagen !:cool:
Bist du auf der Motorshow in Essen? Wollte zum Sandtler. Muss mal ein wenig einkaufen gehen
Ein echt interessantes Auto, muss ich sagen !:cool:
Bist du auf der Motorshow in Essen? Wollte zum Sandtler. Muss mal ein wenig einkaufen gehen
Ich denke, ich werde mal einen Tag vorbeischauen. Am Wochenende. Vermutlich am letzten Tag zum Ende hin, wo es nicht mehr so voll sein dürfte.
Hallo,
ich werde mit der gesamten Motorsportklasse
(ca 15 Schüler) nach Essen gehen, aber
zu Anfang der Messe. Weil dort einfach viel
mehr geboten wird. Ich war in 2013 am 2 Tag
und am vorletzten Tag dort und es war immer leer !
An welchem tag wir in diesem jahr gehen werden steht zu 99% fest
wahrscheinlich der Donnerstag !
Grüße Andy
Wiegt so ein M3 wirklich ü 1500 kg was ist daran noch M ?
Der Cecotto M3 der damals mit uns beim 24h Rennen gefahren ist
(E30) hat fast genau 1050kg gewogen bei 330 PS (Gruppe NGT)
Hallo allerseits,
für den Alltag habe ich mir einen F31 330d zugelegt. Touring mit MPaket. Hättet ihr einen Tip in Sachen Fahrwerk ? Das M ist mir noch zu weich.
Ist vermutlich zu arg Off topic oder ?
Gruß Didi
Nein warum denn, da sich ja bereits alles in diesem Tread abspielt
finde ich macht das gar nichts.
Hier bei uns nähe Bad Homburg ist die Firma BMW Mattes
diese bauen eigene Fahrwerke H&R + Dämpfer oder Schnitzer
oder das fast unbezahlbare Alpina Fahrwerk ein !
Bei meinem Alpina (B10 Bi Turbo und B7 Tubo Coupe)
waren die Fahrwerke unschlagbar. Aber auch sehr hart !
Grüße Andy
Ja Andy, der wiegt wirklich soviel ab Werk.
Und du weißt selbst, die Fahrzeugschein-Angabe ist nicht die Realität, wenn das Auto volle Hütte ist.
Ich hab mich selbst gewundert.
Der E36 ist um einiges leichter. Der bringt das Gewicht schon ab Werk mit, welches ich jetzt habe.
Und das ist schon gut.
Du fährst am ersten Donnerstag auf die Messe? Das ist ja dann in mitten der Messezeit.
Ich will irgendwie am ersten tag dahin (Pressetag).
Muss eh nur zum Sandtler. Rennklamotten und SItze testen und notfalls nach Bochum in den Shop, einpacken und nach Hause.
Der Rest interessiert mich nicht :D
Schön, dann hole ich mal ein bischen weiter aus.Zitat:
Zitat von Andy
Eigentlich wollte ich einen aktuellen Alpina D3. Leider ist der gebraucht nicht zubekommen. Und für einen neuen muss man ewig warten.
Der Motor ist geil und das Auto liegt richtig Satz finde ich.
Allrad wollte ich nicht, deshalb habe ich den 330 d gekauft.
Jetzt würde ich gerne den 330er in Richtung D 3 modifizieren.
In jedem Fall ein Fahrwerk mit dem ich auf den Landstraßen bei mir im Rheingau und gelegentlich auf NoS oä Spaß habe.
Vielleicht auch mehr Leistung in den Motor ?
Was meint ihr ?
Gruß Didi
Wenn du von vorne herein auf mehr Leistung spekuliert hast hätte ich gleich den 335D genommen, da kommst du mit einem Invest von 500,- auf die D3 Leistung.
Ein hartes Fahrwerk ist nicht immer das schnellste, wobei besonders auf der Landstraße und der NOS zu hart sowieso kontraproduktiv ist.
Ein KW Kompetition ist das Non+Ultra für einen 3er, aber auch sehr teuer. Das besondere an diesem ist das es eben nicht einfach nur tief und hart ist sondern das die einzelnen Komponenten besonders fein auf kleinste Unebenheiten ansprechen. Das bewirkt das die Räder immer optimalen Straßenkontakt haben.
Auf jeden fall muss es ein Komplettfahrwerk sein, frag auch mal Viktor, der hat sicher auch gute Erfahrungen diesbezüglich.
Hallo Bernhard,
danke für Deine Einschätzung.
Einen 335 d habe ich nicht genommen weil es den nur als Allrad gibt. Und ich wollte einen reinen Hinterradantrieb.
Das KW competition werde ich mir mal genauer ansehen :)
Gruß Didi
Ich glaube da bist du falsch informiert...
335D gibt es natürlich auch 2WD.
edit... tatsächlich, auf der BMW Seite gibt es neue 335d nur noch als XDrive .