Risse in der Karosse

Und das kurz vor Saisonbeginn.
:(
Ob das dieses Jahr was wird??
Bleche habe ich. Nun geht es ans schweißen....

Keine Panik so was kenne ich, Spannungsrisse !
Ich würde es nur reinigen und verzinnen.
10 cm würde ich nicht schweißen sonst bricht es neben der Schweißnaht.
Ober sehr großflächig Bleche aufschweißen.

Grüße Andy

PS.
...bei mir hat es auch gut angefangen auf dem Weg zum Pistenclub zum HHR
in der Garage angekommen und obwohl das Ladeerhaltungsgerät eine volle Batterie
singnalisiert hat ..... bin dann mit den Kidys auf den Spielplatz .... Klasse !!!
Mol hat sie heute anstaldslos getauscht,
Gel-AGM mit Zellenbruch....

Na toll. Das ist natürlich schlecht. Warst du am Sonntag auf dem HHR?
Hast den schwarzen GT3 mit goldenen Felgen gesehen ? :cool:

No soory aber jede Menge Freunde von mir waren dort,
habe mich geärgert aber wer weiß für was es gut war
dass meine Batterie leer war !

Grüße Andy

Schade, naja beim nächsten Mal.
Morgen kommt mein Diff zum Diffbauer, lasse 35-40% Lamellensperre verbauen mit leichter Vorspannung.
Diffträger wird neu gepulvert, dann bin ich gerade noch auf der Suche nach einem Zellen und Käfigbauer nach DMSB :D

ich hab zwar keine ahnung davon aber eine meinung *gg* also wie man so nen riss bearbeitet.
ich tät am anfang und ende vom riss je eine bohrung anbringen damit er nicht weiter wandern kann.
dann den riss schweißen und dann von aussen und innen ein blech drüber setzen.
ja das ist ein guter plan......

Hallo,
bei Rissen im Unterboden haben wir liks und rests eine Poppniete gesetzt
Zinn kompl. drüber Unterbodenschutz und fertig.
Bei sehr harten Rennfahrzeugen passiert das öfter !

Grüße Andy

Ich wollte es genauso machen wie schmunzel beschrieben hat. Nächste Woche kommt der Schweißer.
Diff habe ich gestern abgegeben. Bekomme eine Lamellensperre und der Rest ist auch in Gange