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Hallo,
wer hat einen link oder eine Idee
wo ich eine Radhausentlüftung
am liebsten aus Carbon bekommen
kann. Nichts spezielles a la GT3
sondern eher universell verwedbar
geg. mit etwas umarbeiten.
Ich habe ein Fahrzeug wo ich etwas Angst habe
den Luftstrom unter dem Auto zu verändern.
Vom Frontspoiler Luft abzunehmen ist aus Platzgründen
etwas schwierig. Bleiben nur noch die Flaps die Unterdruck
in die Radhäuser bringen und somit Luft durch die Bremse schaffen !
Grüße Andy
ich glaub uwe hat an seinem 911er vorne so kleine leisten an den radhausausschnitt gebaut...die stehen nur ein paar millimeter raus, sollen aber sehr wirksam sein.
technisch so wie in dem ebay angebot hier
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...31662-223-4511
Hallo, stimmt Uwe hat Sie Klaus (KBaumi) hat Sie aber sehr speziel
für Porsche gebaut. Aber danke für den link, ich hatte nichts gefunden !
(Was das allerdings bei dem SLK hinten bringen soll ?)
Grüße Andy
Zitat Andy: Was das allerdings bei dem SLK hinten bringen soll ?
Porsche hat den Steinschlagschutz früher nicht so elegant gelöst...
Anhang 1647
Gruß
Wolfram
Hallo Wolfram,
dass meinte ich doch !
Ich suche eine Radhausentlüftung für vorne
und kein Steinschlagschutz für hinten.
Grüße Andy
grummel... ich hab das nur gepostet um die lösung an sich deutlich zu machen und nicht damit du das hinten montierst.
abgesehen davon ist das kein steinschlagschutz sondern eine vom gesetzgeber gefoderte sache.
geht um die abdeckung der reifen... sieht man heute viel vorallem bei kleinwagen... beim 500 fiat gibts das auch
.... ja die Lösung ist schon deutlich,
nur WO bekomm ich einen Flap für die
Radhausentlüftung, ich sehr schon kommen
ich bastel mir wieder was und am Nürburgring sehe ich
5 Autos die sowas montiert haben ....
zitat schmunzel: abgesehen davon ist das kein steinschlagschutz sondern eine vom gesetzgeber gefoderte sache.
geht um die abdeckung der reifen...
.. sag ich doch, das soll den Hintermann vor Steinschlag schützen...
Andy, sag doch mal genau, an welchem Vehikel du das Radhaus entlüften willst.
Gruß
Wolfram
Hallo Wolfram,
mein Freund Rolf hat sich einen R8 Tracktool geholt,
der Unterboden ist so glatt, dass ich Angst habe dort in den Luftstom was
ein zu bauen, es würde auch nicht mit den Difusor am Heck hinhauen.
Auch hat er (vorerst keinen Flügel oder ähnliches) Anpreßdruck genereiert er
nur über den Unterboden !
Das Auto hat Pizzableck große Karbon Bremsen, bleibt als Alternative
um das Radhaus in Unterdruck zu bekommen, diese seitlichen Flaps
wie Uwe sie z.B. hat (oder Klaus- (Baumi))
Grüße Andy
Hallo Andy,
ich dachte der R8 ist ein ausgereiftes, von Top Ingenieuren konstruierter Supersportwagen. Glaubst du es bringt was, wenn Laien wie wir da was "rumbasteln"...
Ich würde damit zu Abt gehen.
Gruß
Wolfram
Zitat:
Zitat von Otto964RS
nu ja.. mit steinschlag hat das weniger zu tun.
der gesetzgeber forder eine vollständige abdeckung der reifenlauffläche im bereich von 60grad vor und hinter der senkrechten zur radnabe
du meinst zu von top ingenieren konstruiert wie der audi TT RS dem nach 5 runden auf der GP strecke die bremsen total kollabieren? *gg*Zitat:
Zitat von Otto964RS
aber du hast natürlich recht.. bevor ich da einfach an das auto schraube sollte man verschäft nachdenken.
ich würd ja erstmal mit dem auto fahren und schauen ob der überhaupt bremsprobleme bekommt, dann kann man sich immer noch gedanken machen
Laßt mal ihr zwei das passt schon,
es soll einfach für eine Bremsenentlüftung geben
ein Streifen Kunstoff oder Carbon und 4 Popnieten pro Seite !
Und die Bremse ist die gleiche wie im Lambo, schon ein
Riesending allerdings auch mit den schlechten Abkühleigenschaften
eines Carbontellers. In HHR dauert es 6-7 Runden dann wird die Bremse lang !!!
http://m.audi-technology-portal.com/...dd3bcc2563.mp4[video]
So bin ein kleines Stück weiter, die von Uwe wurden angefertigt.
(Wie auf den Bildern unten)
Von Porsche sind diese Flaps abartig teuer.
http://www.pff.de/porsche/board104-p...#post153700725
http://www.pff.de/porsche/index.php?...cfe51253676be9
Mit dem Muster komme ich erst mal weiter !
Grüße Andy
ich glaube....... mit den teilen schafft man sich keine freunde wenn man damit zum TÜV fährt *ggg*
... an einem Tracktool ist vieles montiert was den TÜV Segen
nur schwer bekommt ....
na sowas aber auch... das wäre ja illegal *gggg*
Es ist vollbracht, ist dann doch etwas teurer geworden als die Flaps !
Und auf Stahl...
Hier die Bilder: