Andreas

Hallo,

ich habe beim letzten Trackday am Nürburgring meine ersten Runden drehen können und sicherlich habe ich dem einen oder anderen von Euch im Weg rumgestanden. ;) Aber auch wenn man als Anfänger etwas unter Druck steht, hat mir das Ganze richtig Spass gemacht. :D Das schreit nach mehr.... hier bin ich also mit meinem 997 VFL. Man sieht sich bestimmt mal wieder auf der Strecke.

@Andy:
Jetzt, wo ich weiss wie ich meine Reifen nach einen Trackday wieder hinbekomme, steht einer Wiederholung ja nichts mehr im Wege... ;)

Hallo Andreas,
nicht ganz so viel Druck ablassen, dann werden die Reifen auch nicht soo heiß, dass sie den ganzen Abrieb aufsammeln.
.... mir ist ehrlich gesagt KEINER wirklich aufgefallen der die Strecke gesucht hat oder im Weg gestanden hätte
und selbst wenn es so wäre sollte, ist dass eine Veranstaltung sein die nicht Leistungsabhängig weder vom Auto noch vom Fahrer sein soll !

Grüße Andy

PS:
fast vergessen, Herzlich Willkommen !!!

Hallo Andy,

mit dem Reifendruck habe ich mich in den letzten Tagen auch etwas beschäftigt. Man(n) liesst sich ein... :)

Aber beim Trackday habe ich den Druck nicht abgelassen. Bin ja ein "Greenhorn" und bin mit dem Strassendruck gefahren. Ein paar Runden war es ok, dann hatte ich das Gefühl, der Grip wird schlechter. Ich vermute mal der Druck war dann zu hoch und ich bin nicht mehr auf der ganzen Auflagefläche gefahren. Irgendwo habe ich gelesen, dass Reifen dann heisser werden. Kam mir seltsam vor, da die Reifen dann ja weniger Walkarbeit haben. Ich werde mal weiter googeln...

Tschüss,
Andreas

Warum googeln, hier wird wirklich alles beantwortet:

http://www.race-club.eu/vb/showthrea...seminar-online

und um mir den ganzen quatsch mit ablassen und auffüllen zu sparen fahre ich reinen Stickstoff 5.0 !

Grüße Andy

Hallo Andy,

super! Vielen Dank für den Link. :D

Tschüss,
Andreas