Race Clubmeisterschaft

Hallo,
was haltet ihr von dem Vorschlag eine Clubmeisterschaft auszufahren ?

Strecken hätten wir, Versicherungsschtz haben wir keinen bei diesem Vorhaben
also brauchen wir ein Auto, dass von Haus aus für so ein Vorhaben versichert ist.
Wir fahren NICHT gegeneinander sondern gegen die Stoppuhr.
Eine Runde als Orientierungsrunde die ZWEITE auf Zeit, dann eine Auslaufrunde und Fahrerwechsel.

Es wäre doch mal interessant zu wissen, gleiche Verhältnisse, gleiches Auto !
Auf der Rundstrecke oder ein Slalom,
laßt mal Vorschläge machen.

Und je nach dem teilen wir die Kosten durch die Teilnehmer !

Dann kann niemand mehr behaupten der mit seinen 600 PS oder der andere mit seinen nur 700 kg

Was haltet ihr von dem Vorschlag ?

Grüße Andy

Geile Sache,
fast so wie früher beim Slalom.
Da reicht auch ein oller Flughafen als Location, wie z.B. Weeze, Dorsten oder Bitburg.
Ein Trainingslauf, 2 gezeitete Durchgänge, und dann schaun wer mal.
Vielleicht können wir uns ja auch bei einer Slalom Veranstaltung miteinklinken, da ist das ganze Equipment schon vor Ort.
Und über zusätzliche Einnahmen freut sich jeder.
Wenn 20 Leute von uns teilnehmen, bei 25€ Startgeld haben die ordentlich was im Beutel, ohne zusätzlichen Aufwand.
Wenn genügend Interesse besteht nehm ich mal Kontakt zu den Ortsclubs im Umkreis Duisburg auf.

Tolle Idee Andy.

Viele Grüße
Dirk

Das muss man jetzt von zwei Aspekten aus angehen: 1. das Auto, 2. der Wettbewerb.

1. Das Auto
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Im Prinzip wäre es möglich, dass wir (master orange motorsport) ein Auto dafür zur Verfügung stellen. Eine Renn-Vollkasko für das Auto mit 5000 Euro Selbstbeteiligung wäre möglich. In den Preis für die Nutzung müsste aber mit einbezogen werden, dass der eine oder andere ganz sicher erhöhten Kupplungsverschleiß hat, und auch die Bremse wird höher belastet als bei Profi-Rennfahrern. Dadurch wird der Preis für den Einsatz ggf. nicht so richtig billig, aber machbar ist es.

2. Der Wettbewerb
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Wenn auch Leute mitfahren sollen, die zu uns gehören (z.B. Guido), geht es ausschließlich über den von Dirk vorgeschlagenen Weg. "Einfach so" auf einer Strecke in Eigeninitiative wäre es zwar auch möglich, aber master orange motorsport sperrt an dieser Stelle die Teilnahme der eigenen Leute schonmal vorsorglich, um sie nicht in Versuchung zu bringen. Sie würden nämlich lizenzbrüchig gegenüber dem DMSB.

Viele Grüße

Thomas

Thomas,
welche Frage natürlich lassen wir uns das von DMSB genehmigen, natürlich das ganze Programm
mit Streckenabnahme Genehmigung ect. aber davon ging ich aus.

Desweiteren bin ich ja noch in weiteren Motorsportclubs Mitglied und einige davon tragen auch Slaloms aus !!!

Leider sind die Zeiten vorbei wo man sich für sowas einfach mal an der NOS getroffen hat, also brauchen wir eine
Strecke die aber nicht das Problem sein sollte. Nach meinem Slalomkalender sind in Deutschland an fast jedem Wochenende
min. drei !
Irgendwo wird man uns bestimmt ein Zeitfenster einräumen.
Wenn nicht veranstalten wir es selbst. DMSB, Strecke und Zeitnahme müssten dann halt umgelegt werden.
Zeitnahme kann ich geliehen bekommen. (Auf dem neusten Stand)
Zu dem Auto, auf einem Slalom sollte kam Verschleiß entstehen etwas die Reifen.
Thomas BMW wäre doch gar nicht soo schlecht, die Fahreigenschaften sind nicht so exotisch wie bei einem Engländer
oder Porsche, so hätte keiner einen soo großen Vorteil.
Ich bin aber am überlegen ob nicht z.B. 20 Teilnehmer ein Fahrzeug testen und diesen Test beim DMSB beantragen.
Dazu komme ich noch mal, wenn ich die Infos dazu habe.
Ich glaube wenn wir eine Vereinsmeisterschaft beantragen könnten die Gebühren nach der DMSB Gebührenordung
recht hoch sein, aber wie geschrieben.
Uns bei einer Veranstalung einzuklinken ist mit Sicherheit am einfachsten !

Bevor wir uns aber Arbeit machen schauen wir doch erst mal
ob überhaupt Interesse besteht.

Teilnehmerliste:

1. Andy
2. Jan Bauer


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Hallo,
ich habe mir jetzt mal arbeit gemacht und lange rumtelefoniert.
Ich hätte zwei Flughäfen im Angebot,
oder ein Fahrerlager
Morgen am Montag werde ich den DMSB kontaktieren und mal schauen was uns eine
Einschreibegebühr und eine Streckenabnahme kostet.

Wenn das nicht nach oben ausschägt, können wir Gasstarter befreundeter Clubs evtl einladen
um die Kosten runter zu bringen.

Grüße Andy

@ Andy:
Sehr schön!!! Wenn Du das hinbekommst, eine DMSB-genehmigte Veranstaltung daraus zu machen, dann ist das "Club-Rennen" natürlich besser als die Teilnahme am Slalom. Ich freue mich, dass meine kritische Anmerkung zu dieser Idee geführt hat. So soll es sein.

Und hier noch drei Punkte dazu, die mir spontan einfallen:

1. Wenn der Wettbewerb nach nat. C ausgeschrieben ist, kannst Du vor Ort auch Tageslizenzen ausstellen.
2. Wenn Du nicht als Rundstrecke, sondern nach Rallye 200 ausschreibst, kostet das viel weniger. Dass dann jeder einen Beifahrer braucht, dürfte ja nicht schlimm sein. Ein Auto, das Gruppe F und Rallye 200 tauglich ist, haben wir auch.
3. Wenn Du es dann richtig groß umsetzen willst, kann man das auch für andere Fahrer/Teams öffnen (die natürlich mit eigenem Auto).

Nur mal so als Gedanken.

Viele Grüße

Thomas

Hi.

Eigentlich eine gute Idee aber nicht mein Ding :rolleyes:

Teilnehmerliste:

1. Andy
2. Jan Bauer
3. Dirk Franzen,
nur mal so als Anstoß:
Die Fahrzeit für die Teilnehmer ist bei sowas ja relativ kurz, wäre ja auch ne gute Gelegenheit zum Clubtreffen mit Fahrevent.
Andy ging es ja auch nicht darum wer der beste Fahrer ist, sondern um das Fahrzeugkonzept.
Deswegen sollten wir schon mit den eigenen Mühlen antreten.

Viele Grüße
Dirk

Hallo,
Dirk, wenn wir den besten Fahrer ermitteln wollen brauchen wir ein Fahrzeug auf dem
alle antreten nur um die Chancengleichheit zu wahren !
Das im x Umlauf dann mir eigenen Fahrzeugen gefahren werden kann könnte man
einbauen wobei dann einige nur Gas geben müssen.