DSK freies Fahren

Das war Fuchsröhre letzten Donnerstag, allerdings bei ungünstigen Bedingungen, kalt, teilweise feucht, morgens gegen ca. 10:00

Anhang 1049

Lt. PB 226,41km/h, lt. Tacho waren das ca. 235km/h, bei guten Bedingungen habe ich dort um die 235 - 240km/h.........das Auto könnte schneller, getraut habe ich es mich noch nicht....nächstes Jahr......:cool:

Hier mal eine komplette Runde von Donnerstag, wie gesagt, äusserst ungünstige und grenzwertige Bedingungen, der erste Rutscher war nach T13 in Richtung Hatzenbach in der Rechtskurve, man siehts gut im Video, die Linie war dann natürlich völlig weg.
Danach habe ich es dann etwas langsamer angehen lassen, die Semis wurden garnicht richtig warm.

http://www.youtube.com/watch?v=FwcMKj-otTY

Mal sehen, vielleicht ergibt sich ja dieses Jahr nochmals die Gelegenheit zum fahren.

Grüße
Uwe

Hallo,
bei den Temperaturen geht eigentlich gar nichts.
Jeder normale Reifen braucht wenigstens 8°C Asphalttemperatur
sonst wird das ganze zum Lotteriespiel. Semis noch viel extremer !
So viel Reifendruck kann man gar nicht ablassen um dort sicher
sehr schnell zu fahren. Aber das nächste Frühjahr kommt bestimmt.
Mal sehen was die Jahreskarte 2013 kosten wird ?

Grüße Andy

Zitat:

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Zitat von Andy

Hallo,
bei den Temperaturen geht eigentlich gar nichts.
Jeder normale Reifen braucht wenigstens 8°C Asphalttemperatur
sonst wird das ganze zum Lotteriespiel. Semis noch viel extremer !
So viel Reifendruck kann man gar nicht ablassen um dort sicher
sehr schnell zu fahren. Aber das nächste Frühjahr kommt bestimmt.
Mal sehen was die Jahreskarte 2013 kosten wird ?

Grüße Andy

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Ja Andy, das stimmt!!
Das Video war die zweite Runden, danach musste ich die Kamera abmachen. Ich bin dann noch 3 Runden am Stück gefahren, also insgesamt 6 Runden hintereinander und dir Reifen waren grade mal Handwarm.

Nach 10 Runden fing es dann sowieso wieder an regnen, und zwar richtig heftig, da bin ich dann nachhause gefahren. Mal sehen, vielleicht kann man ja diesen Monat nochmal fahren, das würde mir schon gefallen. Bis jetzt waren es für dieses Jahr 140 Runden, also noch nicht soviel wie ich eigentlich fahren wollte, aber die JK ist gut eingefahren.
Die Preise stehen schon fest, in 2013 kostet die JK 1475,-€, abzüglich 45,-€ Rabatt für DSK, bleiben 1430,-€.

Ich denke, das ich mir wieder eine holen werde.

Grüße
Uwe

1430 € das ist eine echte Hausnummer !
Wenn man bedenkt das Dr.Kafiz an gute Freunde Jahreskarten zu Weihnachten verschickt hat !
und
Wenn man bedenkt das die JK mal 700 DM gekostet haben und um die Jahrhundertwede 800 €

Ich kann mal direkt anfragen ob wir einen Sonderpreis unter dem DSK Preis direkt bekommen können ?

vielleicht kann man sich ja mal spontan treffe da. ich hab noch zwei karten für die NS die dieses Jahr verfahren werden müssen.
mindesten 30sek bis 45sek unter den möglichkeiten des autos zu fahren ist total deprimierend.
glaub ich hatte das vor 30 jahren machen sollen, wenn man jung ist reflektiert man nicht so sehr über die möglichen gefahren und mit den damaligen autos war das mangels leistung auch überschaubarer als heute. ein BMW 635i in der TW meisterschaft hatte mal gerade so 330 bis 350PS und ein escort RS2000 wie ringtreter die döring oder mantey ihn fuhren ca. 200-240ps

Tya,
so ist das, als wir 24h Rennen gafahren sind ist ein walter Röhrl dort mit dem selben Fahrzeug
einen 964 RS gefahren... der im Renntrimm gerade so seine 300 PS gehabt hatte.

Ich weiß noch weil du von einem 635 schreibst, dass uns einer das Leben am Ring immer schwer gemacht hat.
Ein 635 mit lauter Leichtbauteilen und über 340 PS Leistung.... und der Fahrer konnte fahren.
(In unserer Klasse N/GT)

Was ist daran deprimierend 30 sek unter den Möglichkeiten seines Autos zu fahren.
Zum Glück verdienen die meisten von uns außerhalb des Rennsports ihren Lebensunterhalt und MÜSSEN nicht die Leistung
eines Fahzeugs zu 101% ausfahren.
30 Sek. bei einem Cup Porsche (NOS Ganze Strecke 7:45) (Kai Riemer) wären eine 8:15 !!!

Zitat:

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Zitat von schmunzel

vielleicht kann man sich ja mal spontan treffe da. ich hab noch zwei karten für die NS die dieses Jahr verfahren werden müssen.

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Klar, können wir machen!! Wie sind denn deine Möglichkeiten, kannst du kurzfristig fahren??
Kurzfristig heisst, wenn ich einen Tag vorher die passende Wettervorhersage sehe, kann ich meine Termine meist entsprechend umdisponieren.
Ich habe jetzt folgende Termine im Fokus, an denen ich bei passendem Wetter fahren würde, an den durchgestrichenen Tagen und den Tagen die nicht aufgeführt sind da kann ich nicht.

Anhang 1053

Es sollte aber mindestens 7 - 8°C haben und trocken sein, sonst fahre ich nicht. Wie du an dem Video siehst, war es ja am Donnerstag schon grenzwertig.
Eigentlich wollte ich dieses Jahr schon noch auf min. auf 150 - 160 Runden kommen.......dann hätte ich dieses Jahr einen Rundenpreis von 8,22€ , das ist ganz okay.

Grüße
Uwe

Wenn dieses Wetter in Nürburg tatsächlich eintreffen sollte, dann wäre ich wohl alle 3 Tage oben......:)

Anhang 1054

ich hab jetzt erstmal zwei wochen urlaub, da kann ich immer.... ansonsten ist donnerstag und sonntags immer drinne.
klar das wetter sollte stimmen.. also zumindest mal trocken sein. ich glaub schon das wir im november schon ein paar feine tage haben werde wo es auch temp mäßig noch ok ist.
ich hab BTG mal grob gestopt 9.35 gebraucht, die 30 sek sind grob geschätzt die es schneller geht. wenn ich so recht überlege werdes eher ne 60sek sein. in supertest von der sportauto hat der abarth 9.09 gebraucht. und die fahren messen ja die döttingerhöhe mit.... das sind sicher allein schlappe 40sek... also sind wir eher bei einer minute.. seufz....

Die Strecke zwischen dem Gate und der Antoniusbrücke beträgt 1,72km. Wie hast du denn gemessen, was ist "grob geschätzt" ?
Die Länge der Nordschleife beträgt 20,83 Kilometer, die Zeiten der Sport Auto werden auf 20,6 Kilometer gemessen, da das Stück vor T13 fehlt.
Also fährst du bei BTG rund 1,6Km weniger als beim Sport Auto Test. Wenn du mit deinem auf der DöHö 200km/h fährst, dann macht das bei 200km/h=55,55m/sec, also müsstest du 28,8 sec draufrechnen, dann hast du eine Vergleichszeit zur Sport Auto.
Du darfst aber nicht vergessen, dass dort nicht grade Amateure fahren, auch wenn viele z.B. sagen: ..."der HvS fährt doch nicht gut....", ich denke allerdings, es reicht mindestens für 90% der Tourifahrer.....

Mein beste Zeit war gestoppt mit der PB eine 7:37, meine beste theoretische Zeit ermittelt aus 24 Runden an einem Tag (die besten Sektionszeiten aus allen Runden zusammengezählt) war eine 7:19, die allerdings wirklich am Stück zu fahren ist wohl nur eine Traumvorstellung. Da ich allerdings auf der DöHö schneller wäre als du, bräuchte ich ca. 23sec für die 1,72km, hätte also eine Rundenzeit von 7:42......theoretisch.
Der 996 GT3 MK2 ist getestet wurden mit einer 7:47, allerdings im Serientrimm mit Strassenbereifung, ich habe eine Nordschleifensetup und Semis, also werde ich wohl in jedem Falle selbst bei meiner theoritischen Zeit noch mindestens 10 sec langsamer sein als in der Sport Auto.
Soviel ich weiss haben die bei der SA allerdings auch immer die besten Sektionszeiten zusammengezählt und so die Rundenzeit ermittelt, dann bin ich mit meiner Zeit ziemlich zufrieden.

Ich sage dann hier Bescheid, bevor ich das nächste Mal zur NoS fahren, dann können wir uns ja mal spontan treffen......

Grüße
Uwe