freies Fahren auf der Gran Prix Strecke Nürburgring am 18.7.2013

wo wir bei defekten sachen oder vielleicht defekt reden.
seit ein paar wochen hatt ich ein leises sirren im vorderwagen. nu war ich in der werke und das kommt aus dem getriebe.
stellt sich raus, dass das getriebe M32 von GMC powertrain kommt und bekannt ist für lagerschäden und ähnliche scherze.
bin nun am dienstag bei der firma HAS antriebstechnik die schon dutzende von den getrieben instand gesetzt haben.
kosten liegen zwischen 1100 und 1600€.. tolle sache nach 44000 km.
aber klasse das die mich noch kurzfristig reingeschoben haben. normal wär erst ab dem 24.7. was frei gewesen.
so kann ich am 18. dabei sein.

Hi Andy,
Gibt es noch freie Plätze fürs freie fahren am 18.? Hab grad eben von einem aus dem PFF Forum gehört, es sei ausgebucht?
Schickst du noch einfahrtsscheine raus oder kommt man so rein übers alte Fahrerlager?
Freu mich schon! VG Babs

Hallo,
wer schreibt denn so ein Käse ?
Natürlich gibt es noch Plätze !
Die Einfahrt ist kein Problem die Jungs unten am Tor (altes Fahrerlager) sind instruiert
und lassen alle durch die zum freien Fahren möchten !

Oben im Fahrerlager (wir sind alleine) werden wir einen Parkbereich haben, bis wir
in die Boxengasse einfahren.

Grüße Andy

Mein Getriebe ging auch erst zu Holinger für nen großen Kundendienst und ein paar neuteile. Bei mir wird's mit dem 18. nichts. Evtl. Komme ich aber spontan in Zivil vorbei :)

Zitat:

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Zitat von Gullwing 63

Ist eine Kilometerschlampe geworden. 116

Brauchte mal ein Vernunftsauto ;-) aber 1erM wäre geiler aber nicht vernünftig.

Hatte heute Vormittag Motorwarnleuchte im SLS. Wenn es ein Austauschmotor sein sollte 60.000 Euro

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Die Software meines Steuergerätes hatte wohl eine alte Software. Mit der neuen Software sollte es wohl kein Thema mehr sein. Es wurden nach einem Kaltstart 3 Zylinder abgeschaltet weil die Spritmenge wohl nicht gepasst hatte. Na ja, nachdem Neustart war es nicht mehr zu spueren und jetzt sollte es auch nicht mehr auftauchen

Die nachfolgenden Zeilen sind NUR für die A-Lizenzkursteilnehmer (oder INTERESSENTEN) bestimmt !

Wir treffen uns um 9.00 Uhr im ADAC Fahrsicherheitszentrum* am Nürburgring zur Theorie >
Je nach Ausschreibung *

Schaut bitte nach Reifenprofil und Luftdruck
Bitte den Ölstand kontrolieren und auf MAX auffüllen
Bitte mit vollem Tank zum Lehrgang erscheinen
Ganz WICHTIG ist die Bremsanlage in einwandfreiem Zustand
Keine herunfliegenden Teile im Auto lassen.

Nach der Theorie die im FSZ* Nürburgring stattfindet.

Üben wir im FSZ* eine Ideallinie, die Bremspunkte, Ein und Auslenkpunkte ....
Wir richtig überholt wird, und das Pulkfahren während eines Rennens.
Wir werden Startübungen abhalten in den gängigen Startvarianten !
...... wenn das alles sitzt.... kleine Pause .... dann
gehen wir auf die GP Strecke und fahren das unter realistischen Bedinnungen !

Natürlich beginnt aber jeder Lehrgang mit dem Theoretischen Teil ! (9.00 Uhr)
Wir beginnen mit dem wichtigsten !

Der Flaggen auf der Rennstrecke,
den funktionen und kompetenzen der Rennleitung, der Sportkommissare der TechnKommisare der Sportwarte (an den Streckenposten) nicht verwechseln!
der Streckensicherung und der Sachrichter !
Dem Rundstreckenreglement des DMSB und dem Veranstaltungsreglement !
Den Struckturen des Motorsports FIA DMSB usw.
Den Lizenzbestimmungen
Den DMSB Gerichten / Protest / Berufung / Strafen
Eine allgem.Übersicht über DMSB / FIA Frahrzeugruppen und Klassen
Der Fahrzeugvorbereitung und der Sicherheitsausrüstung im Fahrzeug und des Fahrers !
und der Anti Doping Bestimmungen !

ALSO EIN VOLLER TAG DER VIEL SPASS VERSPRICHT

Und hier im Downloud ein Auszug der zu Prüfenden Fragen die auch öffentlich (also kein Geheimniss) über DMSB.de zu bekommen sind !
Wer Fragen hat bekommt sie HIER gerne beantwortet !

UND AB HIER FÜR ALLE DIE BEIM FREIEN FAHREN DABEI SIND
extra nochmal aus der Versenkung geholt !


Beim Fahren auf der Rennstrecke Licht an und unbedint Gute anlegen. Ein Helm wird empfohlen, ist aber nicht Pflicht.
Cabriodächer geschlossen halten.
In der Boxengasse vorsichtig und langsam fahren max 40-50 km/h
Wer länger parken will, fährt aus der Boxengasse auf den Parkplatz im Fahrerlager und nach der Pause wieder in die Boxengasse. Wer in der Boxengasse anhalten und aussteigen will, fährt in Fahrtrichtung nach ganz rechts vor die Boxeneinfahrten.
Wer nur kurz halten (z.B. Taxibetrieb)möchte fährt rechts in die 1 Reihe neben die "haltenden" Autos und der Fahrbahn (also mittig)
Wer ein schnelleres Fahrzeug im Rückspiegel hat, dass er vorbeilassen möchte, "blinken" UND AUCH DORTHIN FAHREN UND BLEIBEN wohin beblinkt wurde !
Wer zuerst am Anbremspunkt ist, dem gehört die Kurve auf der Ideallinie, egal ob Bugatti oder Fiat 500, wenn es breit genug ist und ein
außenherum fahren gefahrlos möglich ist... dann bitte aber auch nur dann! Aber NIE reinstechen oder ausbremsen. Wer außen überholt, muss sicher sein, am Scheitelpunkt der Kurve schon vorbei zu sein, ansonsten ist außen Überholen strikt verboten.WICHTIG WICHTIG WICHTIG WICHTIG
gelbe Flagge : ÜBERHOLVERBOT bis zur grünen ...(nicht bis ihr Sie in 200 m seht sondern bis ihr den Sportwart an dem Streckenposten passiert habt.
gelb heißt auch Gefahr auf der Strecke Geschwindigkeit RUNTER... Doppel gelb geschwenkt VERSCHÄRFT das ganze noch mal
rote Flagge RENNABBRUCH ....wir fahren OHNE zu überholen in die Boxengasse bis zur Ampel am Ende der Boxengasse vor alle anderen sofern sie weiter fahren möchten
fädeln sich hintereinander ein !!!
Schwarze Flagge (ohne Startnummer) derjenige wird es merken dem diese Flagge NUR (an Start und Ziel gezeigt bekommt)
bitte hereinkommen und einen Rüffel der auch IMMER BEGRÜNDET sein wird oder am Fahrzeug ist irgendwas nicht in Ordnung !
Blau gibt es auf einem Trackday nicht !
Die rot gelbe Flagge längst gestreift heißt .... Fahrbahnzustände sind kritisch Öl oder Schmutz auf der Strecke
Die Sportwarte kennen das von Wettbewerben diese Flagge nur 4 Runden anzuzeigen.... danach sollte jeder die Stelle kennen.

Und das beste daran ... wir könnten mal endlich glück mit dem Wetter haben !
Aktuell ist für Donnerstag 20°C voraus gesagt bei keinem Regenrisiko.
Hoffentlich bleibt es wie vorhergesagt !
Grüße
Andy

und heute am Samstag die Voraussage für Do. Abend zwischen 16-19°C leicht bewölkt
< 10% Regenrisiko....

.... und wer einen Beifahrer/in mitnehmen möchte
nicht vergessen in Nennunsbüro liegen Haftungsausschlußerklärungen
EXTRA für MITFAHRER bereit.
Nicht das was passiert aber sicher ist sicher !!!
Grüße
Andy

Ich habe mir überlegt, gerade bei der Hitze
werde ich morgen ~ kleine Wasserflaschen (0,3 oder 0,5 l)
holen.
Grüße Andy

WICHTIG !

Für alle die ein Lizenzlehrgang gebucht haben bitte einen Helm
mitbringen. Für einige die noch gar keinen Helm haben, oder ihn vergessen haben
kann ich aushelfen...