Nein, nicht Thomas S. Aber trotzdem nur 5km von mir entfernt. Erzähl ich dir wenn du willst mal in Ruhe.
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Nein, nicht Thomas S. Aber trotzdem nur 5km von mir entfernt. Erzähl ich dir wenn du willst mal in Ruhe.
Immer gerne Bernhardt,
der Vorschlag von Jens ist aber auch gut ihn einfach mal mitzubringen !
Grüße Andy
Ich kaufe da immer Mobil 1 0W 40 fuer 16 Euro pro Liter bei ATU. Das bringe ich dann immer mit. Na ja, toll finden die es nicht aber ok ;-)aber da ich 9,5l Oel brauche rechnet sich 25 Euro Ersparnis pro Liter sehr schnell ;-)
Und ich habe ein 200l Faß Mobil1 0-40
der Liter kostete mich umgerechnet ca. 3 €/l
nur das Faß hat noch ~ 25 l
Einmal den 964 turbo ca. 15 l und den Audi 8 liter
dann ist das nach 10 Jahren aufgebraucht.
Dann würde ich aber das Mobil1 von Stahlgruber holen
und ca. 6-7 € pro liter (in der 1l Flasche) bezahlen.
Und für ein Ölwechsel fahre ich zu irgendeinem Kumpel
in die Werkstatt oder Tankstelle und wechsel mir das selbst !
Für den Porsche Turbo habe ich mir eine Wanne im Baumarkt geholt
dort kommt man an alle drei Ablaßschrauben von der Beifahrerseite ran
ohne das Auto anheben zu müssen. Das Altöl kommt zu mir in den Öltank
und wird dort über die Ölheizung sehr immisionsarm verbrannt, für was
ist man auch Heizungsbaumeister !
Grüße Andy
@ Andy:
Verständnisfrage: Warum muss man Heizungsbaumeister sein, um sein Altöl in den Öltank zu kippen? Kann ich als blonde Frau das auch?
Viele Grüße
Sabine
Nein Sabine,
sowas sollten die wenigsten machen, denn du brauchst hinter dem Tank
eine Ölvorwärmung und einen Brenner der geeignet ist Altöl so zu verbrennen so,
dass ein Rußbild von 0 und ein CO² von > 13% gemessen werden kann.
Nur so wird der Kaminfeger sein ok zu solchen Aktionen geben.
Allen anderen darf man dazu abraten weil falsche Brennerdüsen oder
Ölbrennerpumpen mit dem falschen Öl verstopfen und die HZG auf Störung geht !
..... und dann kommt wieder der Heizungstechniker ins Spiel !
Schöne Grüße ins sonnige Amerika
(wo eher klimatisiert wird)
Grüße Andy
Hi.
So ich habe jetzt einen Termin im PZ und ja, ich werde mein Öl mitbringen.
Jetzt bekomme ich aber noch Zweifel ob das überhaupt sinnvoll ist. Natürlich wäre es am besten, wenn ich das Öl jeden Morgen neu einfüllen lassen würde aber für wie sinnvoll haltet Ihr bei mir einen Ölwechsel?
Das Öl ist das klassische Mobil 1 und wurde Ende Februar 2012 eingefüllt. Seitdem bin ich ca. 8000km gefahren. Das sind durchaus häufig Kurzstrecken aber ich gebe mir Mühe den Wagen regelmäßig auf der Bahn artgerecht zu bewegen. Würdet Ihr den Ölwechsel machen? Der Wagen ist der 997/2 Turbo und ich habe keinen meßbaren Ölverbrauch in den 8000km gehabt.
Nach 8000 km und der Standzeit (Kondensat) wird es nicht schaden.
Ich wechsel auch ~ nach 8000 k bei allen Autos !
Wobei es auch nicht schaden würde etwas weiter damit zu fahren.... bei mir muß das Öl
weg weil mein Faß Mobil1 0-40 jetzt ~ 10j alt wird !
Deswegen wechel ich jetzt nochmal egal wieviel km meine Autos in 2013 gefahren wurden !
Dauert ja auch nur 15 min / Auto
Grüße Andy