Pass auf, Guido, dass sich Uwe und Marina nicht noch anfreunden... :D :D :DZitat:
So´n 1er... besser als die Reisschüsseln...
Viele Grüße
Thomas
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Pass auf, Guido, dass sich Uwe und Marina nicht noch anfreunden... :D :D :DZitat:
So´n 1er... besser als die Reisschüsseln...
Viele Grüße
Thomas
Ich bin bestens versorgt, Thomas !!Zitat:
Zitat von Thomas
moin,
@ thomas,
wir müssen morgen nochmal wegen dem 28.4 telefonieren.
Zitat:
Pass auf, Guido, dass sich Uwe und Marina nicht noch anfreunden...
du weißt doch, ich hab ne schrotflinte weil ich nicht mehr so gut sehe. die streut reichlich....:D
@ uwe,
ja, da hast du recht, wer nix kann fährt frontantrieb. das kann zur not jeder aber wer will das ?:cool:Zitat:
er sagt doch, sein Kumpel ist Trackanfänger, und das muss man dem Megane lassen, er ist unheimlich einfach schnell zu bewegen.
und richtig autofahren lernst du mit so einem kübel auch nicht.
der gt3 ist ja auch ein geiles trackday gerät. ist halt nur häßlich wie die nacht aber wenn man drin sitzt geht es.Zitat:
Das klassische Coupe mit Heckantrieb habe ich ja........auch wenn dir der 996 nicht gefällt, ich finde ihn ziemlich perfekt für mich.
wenn man den mattschwarz anstreicht geht es. alternativ dazu ginge noch camouflage....;)
der 1er geht nur als coupe, das normale hängebauchschweinchen verursacht augenkrebs.Zitat:
So´n 1er ist aber auch nicht schlecht, schön mit Heckantrieb und als 135i ist er bezahlbar und ich fände ihn dann besser als die Reisschüsseln......
und das coupe hat ein grottiges fahrwerk, selbst mit m-technik.
ich versuche weiterhin sie vom toyota zu überzeugen. (hoffentlich hält die karre bei einer probefahrt das was die papierform verspricht )
guido
Ich hatte mit meinen BMWs nie so viel spass auf der Rennstrecke wie mit den Reisschüsseln, was wohl vorwiegend am Gewicht liegt.
Im Alltag fahre ich jedoch gerne BMW und will nicht so gerne in nen Japaner einsteigen.
Als allroundauto finde ich die m-Modelle doch sehr gut. Weil wenn man mal längere Strecken fährt können klappernde Armaturen und Windgeräusche schon ziemlich Nerven und das gibts leider oft bei den Japanern.
Aber das ist bei den Franzosen auch nicht viel besser:)
Das hat mir keine Ruhe gelassen,
kann es wirklich sein, dass bei einem
Grundpreis für ein Toyota von 30.000€
eine große Bremse als Option 10.000€
Aufpreis kosten kann.
Für den Aufpreis bekommt man bei Move It
ZWEI Bremsanlagen !
und ds ist kein Toyota Ersatzteil.
vielleicht haben die sich auch im konfigurator vertan. man muss dort die option a 2500€ für jedes rad wählen.
vielleicht soll das je achse 2500€ sein
Also nur 2500 € für die Vorderachse ! :cool: