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moin,
@ andy,
manche leute bekommen aber auch alles kaputt.....:cool:Zitat:
Der 6er hat in 2 Jahren 3 Zylinderköpfe gebraucht,
mein m3 hat 200tkm auf der uhr, der 325 245tkm und die dinger vom thomas haben auch um 200tkm, allerdings haben wir die vor dem einsatz gründlich gecheckt und diverse neuteile eingebaut.
köpfe oder blöcke brauchten wir nicht...
fairerweise muß man dazu sagen das die m20 und m30 motoren von der haltbarkeit der m50/52 und s50 motoren weit weg sind.
guido
Bei dem einen oder anderen Fahrer fand ich die E36 vom Blech her etwas zu biegsam, aber das ist ja auch OT. ;) Wer was zu Rennreifen etc. wissen möchte, bitte PN an mich. Mit Felgenschutzkanten und parkbanausenfesten Pneus kenn' ich mich nicht aus. :D
Viele Grüße
Thomas
Wie PN ... wenn dann wollen wir das alle wissen,
PN ist ja ganz OT
@Guido Die Alpinas waren damals mit die schnellsten Autos
die gebaut wurden. Der B10 war z.B.die schnellste Serienlimosine
der Welt. Nur was die Haltbarbeit bei Dauervollgas
anbetraf nicht sehr glücklich, so macht jeder seine Erfahrungen !
@ Andy:
Ich schreib' dazu aber nichts mehr in diesem Thread - da ist PN folglich besser als nichts. ;)Zitat:
wenn dann wollen wir das alle wissen
Das war bei den Turbo-02ern damals auch das Problem: Dauervollgas... - im Rennbetrieb kommt sowas ja nicht vor. Kein Rennmotor würde das aushalten. Und es ist immer ein Thema, wenn Motoren in Straßen-Autos zu sportlich ausgelegt sind oder gar "Rennsport-Ableger" sind. Dann kommen die Autobahn-Heizer und machen diese tolle Technik einfach platt.Zitat:
Haltbarbeit bei Dauervollgas
Viele Grüße
Thomas
Altbekanntes Thema,
auch wenn es Vorsinnflutich anmutet, um die Motoren
etwas zu schon war die Faustformel unter jeder Autobahnbrücke
einmal kurz vom Gas !
Breitreifen galten zu der Zeit schon 70/ ziger Reifenhöhe
Semis oder Sportreifen sollten erst ein paar Jahre später kommen !
Moin, weiß jemand wo es den Michelin günstig gibt?
Ne, die gibt's da regulär:
http://fairtyre.eu/index.php?content...0587162974b1d4
Sag' mal welchen Michelin genau und in welcher Größe!
Viele Grüße
Thomas
Hallo Thomas, genau der Reifen aus dem Link
Michelin Sport Cup 265/35 18 und davon 2 komplette Sätze :D
Weiß jemand ob ich 265/35 18 auf 9.5x18 rundrum eingetragen bekomme auf einem E46 M3 ? Abdeckung ist ausreichend...
Der Weg führt erstmal über das Teilegutachten der Felge. Dort muss die Felge in Kombination mit der Reifengröße aufgeführt sein. Ist sie das, sind weiter hinten im Gutachten Auflagen aufgeführt, die Du einhalten musst. Passt das alles, dann ab zu TÜV, Dekra, GTÜ, KÜS etc. und Anbau-Abnahme machen lassen.
Ist das nicht so aufgeführt, geht's mur per Einzel-Eintragung. Das geht nur beim TÜV (und in den neuen Bundesländern bei der Dekra). Da musst Du vorher hingehen und fragen, es hängt auch vom Prüfer ab, ob der das macht. Neben Abdeckung sind auch Freigang beim Einfedern, beim Einschlagen der Lenkung und der Abstand innen (z.B. zum Federbein) wichtig. Des weiteren der Abrollumfang des Reifens (evtl. Tachokorrektur) und die Traglast der Felge.
Viele Grüße
Thomas
P.S.: Ich guck' mal wegen der Reifen... ;)