Nachwuchs im Motorsport

Hello everybody,

auf Vorschlag von Andy gibt es nun diesen Thread. Es geht darum, Wege aufzuzeigen und zu diskutieren, wie der Nachwuchs in den Motorsport kommt und konkret um eine eventuelle Förderung von Dirks Tochter Tamara.

Dann bitte mal los, Dirk: Tell us some facts!

Im Tourenwagensport haben wir (master orange motorsport) schon mehrere Nachwuchsfahrer aufgebaut und sind mit ihnen z.B. zu Gesamtsiegen in Markenpokalen gekommen. Wer sich konkret für meine Teams interessiert, bitte PN an mich.

Viele Grüße

Thomas

Hallo,
wie ich ja schon sagte ist an einen richtigen Einstieg in den Kartsport nicht zu denken.
Berufsbedingt habe ich nur wenig Wochenendfreizeit und auch die Kosten übersteigen das Budget.
Trotzdem haben wir über die Anschaffung eines "Hobby" Kart nachgedacht, damit sie üben kann.
Aber diesen Gedanken haben wir verworfen, da wir es unter der Woche, nach Schule und Hausaufgaben kaum noch bis zur nächsten Kartbahn (Niederkrüchten) schaffen und es wohl schwierig ist in der näheren Umgebung ein Übungsgelände zu finden.
ADAC Kart-Slalom scheitert auch an der wenigen Wochenendfreizeit meinerseits.
Da bietet sich dann doch eher das regelmäßige Fahren auf einer Indoorbahn an, evtl. auch die Teilnahme an einer Meisterschafft.
Weiterhin werde ich Tamara wann immer es möglich ist mit zu den Trackdays nehmen und in 2013 auch einige Läufe der VLN besuchen. (Rennluft schnuppern)
In einem Monat wird sie 14, dann heißt es noch 2,5 Jahre warten bis sie den Führerschein machen kann.
Falls die Regeln und ihr Interesse sich bis dahin nicht ändern kann sie dann ( begleitet) ihre ersten Runden auf der Strecke drehen.
Ob und wie es dann weitergeht muß man sehen. GLP wäre schon ein guter und bezahlbarer Einstieg.

Viele Grüße
Dirk

Hallo,
wie ich ja schon sagte ist an einen richtigen Einstieg in den Kartsport nicht zu denken.
Berufsbedingt habe ich nur wenig Wochenendfreizeit und auch die Kosten übersteigen das Budget.
Trotzdem haben wir über die Anschaffung eines "Hobby" Kart nachgedacht, damit sie üben kann.
Aber diesen Gedanken haben wir verworfen, da wir es unter der Woche, nach Schule und Hausaufgaben kaum noch bis zur nächsten Kartbahn (Niederkrüchten) schaffen und es wohl schwierig ist in der näheren Umgebung ein Übungsgelände zu finden.
ADAC Kart-Slalom scheitert auch an der wenigen Wochenendfreizeit meinerseits.
Da bietet sich dann doch eher das regelmäßige Fahren auf einer Indoorbahn an, evtl. auch die Teilnahme an einer Meisterschafft.
Weiterhin werde ich Tamara wann immer es möglich ist mit zu den Trackdays nehmen und in 2013 auch einige Läufe der VLN besuchen. (Rennluft schnuppern)
In einem Monat wird sie 14, dann heißt es noch 2,5 Jahre warten bis sie den Führerschein machen kann.
Falls die Regeln und ihr Interesse sich bis dahin nicht ändern kann sie dann ( begleitet) ihre ersten Runden auf der Strecke drehen.
Ob und wie es dann weitergeht muß man sehen. GLP wäre schon ein guter und bezahlbarer Einstieg.

Viele Grüße
Dirk

Tya, dir geht es so wie den meisten von uns, eins feht meistens
entweder die Zeit oder das Geld.
Oder man investiert beides und wenn die Kidys dann älter werden
ist nichts mehr mit Kartbahn weil Sie am morgen erst aus der Disco
kommen.
Bei mir ist es mitlerweile so, dass ich die Autoschlüssel besser wegschließe
wie mein Bargeld. (falls mal was im Beutel ist):rolleyes:

Wen ich theoretisch weiterhelfen kann immer gerne, die ganzen Jugenförderer
von DMSB sind mir gut bekannt !

Grüße Andy

Hmmm...

...also ich hatte als Schüler auch keine Kohle und von meinen Eltern für "diesen Kram" keinen Cent (damals waren's noch Pfennig) bekommen. Ich habe dann nach Schule und Hausaufgaben noch Nachhilfe-Unterricht für Schüler 2 Klassen unter mir gegeben, und als das nicht reichte, danach (also nachts!) noch was anderes gearbeitet. Gefahren wurde dann am Wochenende, und da mein Vater da auch weder Zeit noch Bock hatte, mich durch die Gegend zu kutschieren, habe ich das auch anders organisiert bekommen: Ältere Kollegen und/oder Kumpels, die schon einen Führerschein hatten, nach den ersten Erfolgen auch Sponsoren.

Wenn man nur "doll genug" will, geht das schon...

Viele Grüße

Thomas

Hallo,
man darf aber nicht vergessen das wir (geh mal davon aus das wir altersmäßig nicht allzuweit auseinander sind) in einer anderen Zeit groß geworden sind.
Meine kleine muß ihr Abi in 8 Jahren stricken, die Anforderungen sind hoch und ein wenig Freizeit muß ja auch noch übrig bleiben.
Aber Du hast recht, wenn man will geht es auch, ich habe es damals auch durchgezogen.
Da ich aber niemanden hatte der Hilfestellung geben konnte oder wollte hab ich Unmengen von Zeit und Geld verbrannt, weil ich ins falsche Fahrzeug und die falsche Rennserie investiert hatte.
Ein Totalschaden sorgte dann für einen Neuanfang, der vom ersten Tag an erfolgreich verlief. Wäre ich mutiger gewesen und Egon Meurer(ADAC Nordrhein), der mich immer unterstützt hat nicht verunglückt, hätte ich bestimmt auch den Sprung auf die Rundstrecke geschafft.
Naja, hinterher ist man immer schlauer.
Und genau diese Erfahrung (neben Zeit und Geld) ist es, die ich meiner Tochter mitgeben kann.
Heute geht es auf den Übungsplatz, Autofahren lernen..........

Grüße
Dirk

Zitat:

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Zitat von Andy

Tya, dir geht es so wie den meisten von uns, eins feht meistens
entweder die Zeit oder das Geld.
Oder man investiert beides und wenn die Kidys dann älter werden
ist nichts mehr mit Kartbahn weil Sie am morgen erst aus der Disco
kommen.
Bei mir ist es mitlerweile so, dass ich die Autoschlüssel besser wegschließe
wie mein Bargeld. (falls mal was im Beutel ist):rolleyes:

Wen ich theoretisch weiterhelfen kann immer gerne, die ganzen Jugenförderer
von DMSB sind mir gut bekannt !

Grüße Andy

---

Moin Andy,
das ist jetzt aber jammern auf hohem Niveau.
Aber vielen Dank für Dein Angebot, vielleicht können wir in 2013 bei einem VLN-lauf mal quatschen.

Grüße
Dirk

Hallo Dirk,
das ist kein jammern, ich vergleiche dass nur mit mir "ich wollte das richtig"
und ich habe jahrelang darauf zugearbeitet. Ähnlich wie Thomas als jugendlicher Rasenmähen, Zeitungen austragen und was sich alles so ergeben hat.
Später als Stift mit den Gesellen nach der Arbeit Geld verdient. Dann 3x die Woche Abends in die Meisterschule geschleppt und nach 10 Std Arbeit oft
dort eingeschlafen. Dann einen Betrieb übernommen mit 24 Mitarbeitern.... von da an ging es vom Motorsport "endlich richtig Bergauf"
aber noch nicht mit dem eigenen Auto, sondern mit einer Saison bei Zakowski in der Formel Renault. Bin dort aber nur im Mittelfeld rumgeturnt.
Nach 3 Jahren als ich merkte das der Laden richtig läuft kam der erste Porsche vor die Tür, nicht das ich vorher untermotorisiert war mit einem B7 turbo
danach mit einem B10 biturbo, aber die Kisten waren beide zu schwer und zu anfällig...
Was mir immer geholfen hat schon als 15 jähriger war ein Poster mit meinem Traumauto in meinem Zimmer....
Aber wer verlangt sowas von seinen Kidys, sollen sich entwickeln wie sie das möchten.
Nur wenn meine zwei Laura 4 jahre und Maximilian 2 Jahre in die Richtung gehen bekommen
sie von mir alles das was ich mir gewünscht hätte, keine Frage !
(Das Wort zum Sonntag)

Grüße Andy

@ Dirk:
Deiner Tochter den "Hinterher-Schlauer-Teil" Deiner eigenen Erfahrungen ersparen und den Einstieg erleichtern zu wollen, ist doch eine tolle Einstellung. Das wirst Du aber nur zum Teil schaffen, was Dir sicher auch klar ist. Dass heute eine andere Zeit ist, stimmt zwar, aber ich sehe es ja an den Nachwuchs-Fahrern meiner eigenen Teams, wer da weiter kommt und wer nicht. Ich habe aktuell einen, der auch nicht wirklich Geld hat, sich aber (zusammen mit seiner Freundin) extrem um Sponsoren bemüht, gute Ideen entwickelt und wirklich "Klinken putzen" geht - und das klappt auch, weil er gut rüber kommt, überzeugend auftritt: Der will es wirklich, und der schafft es auch. Es geht also auch in der heutigen Zeit - wenn auch, wobei ich Dir Recht gebe, schwerer als früher.

Viele Grüße

Thomas

Stimmt,
die zwei sind wirklich sehr nett !
Jetzt mir zwei A-Lizenzen ist der Weg natürlich offen.
Mal sehen was bald Essen (Essener-Motorshow) bringt ?

Grüße Andy

@ Andy:
Interessant: Denjenigen meinte ich zwar gar nicht ;) - aber dennoch, auch der ist in der Tat ein Beispiel. Diese zwei von Dir genannten werden mehr in Richtung Events im Motorsport-Umfeld gehen und in ihrem Gesamt-Portfolio "auch ein bisschen fahren", wobei das Fahren wahrscheinlich auf kleineres Zeug wie z.B. RCN beschränkt bleiben wird. Aber auch das könnte eine professionelle Karriere werden, halt mit dem Schwerpunkt auf Events.

Viele Grüße

Thomas

So ist das Thomas,
meistens gar nicht vom großen Geld abhängig.
Ideen und den Biss diese durchzusetzen.
Etwas Erfahrung gehört dazu aber es reicht auch wenn
man in dem Fall die Leute kennt die die Fäden ziehen.

Grüße Andy